สะพานเหล็กแบบแยกส่วน คำอธิบาย: 

The สะพานชนิด GWD มีต้นกำเนิดในประเทศเยอรมนีและถูกนำเข้ามาในประเทศจีนเพื่อผลิตจำนวนมากผ่านการวิเคราะห์โครงสร้างโดยวิศวกร Great Wall

การแนะนำ สะพานชนิด GWD มาจากอุปสรรคทางเทคนิคและข้อบกพร่องของสะพาน Bailey Bridge อย่างที่ทุกคนทราบกันดีว่า Bailey Bridge เป็นโครงสร้างสะพานเหล็กสำเร็จรูปทั่วไป ซึ่งเป็นคานสะพานรับน้ำหนักด้านบนและด้านล่างพร้อมหน่วยโครงถักเชื่อมต่อแบบหมุดเดี่ยวเป็นคานหลักของโครงสร้างช่วงสะพาน ซึ่งมีข้อดีคือโครงสร้างเรียบง่าย ปรับตัวได้ดี และแลกเปลี่ยนได้ดี แต่ถึงแม้ว่าภาระจะไม่มากนัก ก็สามารถเข้าถึงได้เพียง 60 เมตรต่อช่วงเดียว

ข้อมูลจำเพาะของสะพานเหล็กแบบแยกส่วน:

ดังนั้น Evercross Bridge จึงเปิดตัวสะพานชนิด GWD แม้ว่าโครงถักจะใช้เหล็กขนาดใหญ่กว่า แต่โครงสร้างก็ง่ายกว่า ซึ่งไม่เพียงแต่มีข้อได้เปรียบในการปรับตัวที่แข็งแกร่งของสะพานเหล็ก Bailey สำเร็จรูปเท่านั้น แต่ยังชดเชยข้อจำกัดของช่วง ปรับปรุงความยาวของช่วงเดียว และประหยัดค่าใช้จ่ายของเสาตอม่อสะพาน

ข้อได้เปรียบในการแข่งขันของสะพานเหล็กแบบแยกส่วน:

บทนำสะพานเหล็กแบบแยกส่วน
สะพานแบบแยกส่วน GW D เป็นอุปกรณ์สะพานมาตรฐาน ซึ่งนำมาใช้อย่างกว้างขวางและเป็นที่นิยมมากที่สุดในโลก

1. การก่อสร้างและติดตั้งอย่างรวดเร็ว

• การออกแบบแบบแยกส่วน: ส่วนประกอบถูกผลิตขึ้นล่วงหน้าในสภาพแวดล้อมโรงงานที่มีการควบคุม ลดเวลาการก่อสร้างในสถานที่ให้เหลือน้อยที่สุด โมดูลสามารถประกอบได้อย่างรวดเร็ว แม้ในภูมิประเทศที่ท้าทายหรือสถานที่ห่างไกล

2. ความแข็งแรงและความทนทานสูง

• วัสดุที่แข็งแกร่ง: เหล็กมีความแข็งแรงโดยธรรมชาติ ทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกมาก และสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่น แผ่นดินไหว น้ำท่วม การกัดกร่อนเมื่อได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสม)

3. ความยืดหยุ่นและการปรับตัว

• โมดูลที่ปรับแต่งได้: ปรับเปลี่ยนหรือขยายได้ง่ายโดยการเพิ่ม/ลบส่วนต่างๆ ทำให้สะพานสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการด้านการจราจรที่เปลี่ยนแปลงไปหรือการปรับเส้นทาง

คุณสมบัติของสะพานเหล็กแบบแยกส่วน

1. ความต้านทานต่ออันตราย

• ความยืดหยุ่นในการรับแรงสั่นสะเทือน:
• ความยืดหยุ่นของเหล็กช่วยให้ดูดซับพลังงานแผ่นดินไหว ลดความเสียหายเมื่อเทียบกับวัสดุแข็ง เช่น คอนกรีต
• ทนต่อสภาพอากาศ:
• ทนต่ออุณหภูมิสูง ลมแรง น้ำท่วม และไฟ (เหล็กไม่ติดไฟ) ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

2. การใช้งานทางทหารและเหตุฉุกเฉิน

• การใช้งานอย่างรวดเร็ว:
• ใช้โดยกองทัพทั่วโลกสำหรับการข้ามชั่วคราวในเขตสงครามหรือพื้นที่ภัยพิบัติ ซึ่งความเร็วและความสามารถในการพกพาเป็นสิ่งสำคัญ
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสำหรับยานพาหนะหนัก:
• ออกแบบมาเพื่อรองรับอุปกรณ์ทางทหาร (เช่น รถถัง รถหุ้มเกราะ) โดยใช้เวลาในการติดตั้งน้อยที่สุด

การประยุกต์ใช้สะพานเหล็กแบบแยกส่วน

สะพานคาน สะพานโค้ง สะพานโครงแข็ง สะพานแขวน สะพานคนเดินเท้า

พื้นที่ชนบทและห่างไกล: สะพานเหล็กแบบแยกส่วนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเข้าถึงพื้นที่ชนบทและห่างไกล ซึ่งการสร้างสะพานแบบดั้งเดิมอาจเป็นเรื่องท้าทายหรือมีค่าใช้จ่ายสูง สะพานเหล่านี้สามารถขนส่งไปยังสถานที่ห่างไกลและประกอบได้ง่ายโดยใช้อุปกรณ์และแรงงานน้อยที่สุด พวกเขาสามารถเชื่อมต่อชุมชนที่โดดเดี่ยว อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าและบริการ และปรับปรุงการเชื่อมต่อในพื้นที่ด้อยโอกาส

สะพานคนเดินเท้าและจักรยาน: สะพานเหล็กแบบแยกส่วนมักใช้สำหรับการข้ามคนเดินเท้าและจักรยาน พวกเขาสามารถออกแบบให้มีความกว้าง ทางลาด และราวจับที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการเข้าถึงสำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน สะพานเหล่านี้ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อในเขตเมือง สวนสาธารณะ เส้นทางพักผ่อนหย่อนใจ และวิทยาเขตการศึกษา

รูปแบบผสมเพื่อสร้าง สะพานเหล็กแบบแยกส่วนทุกชนิด

สะพานชั่วคราว สะพานฉุกเฉิน และสะพานถาวร
การใช้อุปกรณ์สะพาน สามารถสร้างสะพานแขวนที่มีช่วงต่างๆ ได้
สะพานมีข้อดีคือมีส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ
สะพานเหล็กแบบแยกส่วนมีลักษณะคล้ายกับสะพาน Bailey แบบแผงจากรูปลักษณ์ภายนอก ความแตกต่างคือความสูงของแผงโครงถักที่เพิ่มขึ้นและส่วนแผงโครงถักมีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อให้รับน้ำหนักได้มากขึ้น วิธีการโค้งงอแบบล่วงหน้าใช้เพื่อลดการโก่งตัวกลางช่วงและแนวตั้งให้มากขึ้น
ส่วนประกอบต่างๆ เชื่อมต่อกันด้วยแผ่นเชื่อมต่อและยึดด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูง สะพานเหล็กแบบแยกส่วนมีข้อดีทั้งหมดของสะพาน Bailey และมีช่วงที่กว้างขึ้นและความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งขึ้น

ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross :