|
| MOQ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| standard packaging: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| Delivery period: | การเจรจา |
| payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
การแนะนําสะพานและแพลตฟอร์มแบบเบลย์
สะพานเบลลี่สะพานทางเข้าชั่วคราว หรือ สะพานทางเข้าแบบกระบวน คือโครงสร้างที่สร้างขึ้นเพื่อให้มีการเข้าถึงสําหรับกิจกรรมก่อสร้างโดยเฉพาะจะใช้ในการก่อสร้างโครงการพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่นสะพานยกตัวอย่างเช่น เมื่อสร้างสะพานข้ามทะเลสะพานกระบี่ทําให้รถยนต์และอุปกรณ์ก่อสร้างสามารถขนส่งวัสดุและแรงงานไปยังสถานที่ก่อสร้างผ่านน้ําหรือพื้นที่ที่ยากลําบาก.
ลักษณะของสะพานแบบเบลลี่
การขนส่ง:
องค์ประกอบแบบโมดูลของสะพานเบลลีย์สามารถขนส่งได้ง่ายๆ โดยรถบรรทุกหรือรถไฟฟ้า
ลักษณะเบาและคอมแพคต์ขององค์ประกอบแต่ละชิ้น ทําให้การขนส่งและการจัดการที่ประสิทธิภาพ
สามารถนําไปใช้ใหม่ได้:
ส่วนประกอบของสะพานเบลลีย์ถูกออกแบบให้แยกแยก ขนส่งและประกอบใหม่ในสถานที่ต่าง ๆ
ซึ่งทําให้สะพานเบลย์ เป็นทางออกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ เพราะวัสดุเดียวกันสามารถใช้ได้หลายครั้ง สําหรับโครงการสะพานชั่วคราวต่างๆ
การใช้สะพานแบบเบลลี่
โครงการ สร้าง สะพาน
สะพานกระดานมีบทบาทสําคัญในการขนส่งวัสดุก่อสร้างที่หนัก เช่น รางเหล็ก, ภาคคอนกรีต, และองค์ประกอบที่วางไว้ก่อนไปยังสถานที่ก่อสร้างระหว่างการสร้างสะพานแขวน, สะพานพานบานให้ทางสําหรับเครนที่จะขนอุปกรณ์การหมุนสายพานขนาดใหญ่และส่วนประกอบของสะพานพานไปยังกลางทางน้ํา
การก่อสร้างท่าเรือและท่าเรือ
ในการก่อสร้างท่าเรือ สะพานกระบี่มักถูกใช้เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ที่ดินกับท่าเรือที่กําลังก่อสร้างมันทําให้การขนส่งอุปกรณ์ท่าเรือหนัก เช่น เครนท่าเรือและเครน gantry ไปยังพื้นที่ท่าเรือนอกจากนี้ มันยังสามารถจัดส่งวัสดุก่อสร้าง เช่น กล่องคอนกรีตขนาดใหญ่ และก้อนเหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างกําแพงท่าเรือและโครงสร้างท่าเรือ
การก่อสร้างเขื่อนและโครงสร้างน้ํา
สําหรับการก่อสร้างเขื่อนและโครงสร้างไฮดรอลิกอื่น ๆ ที่มักตั้งอยู่ในหุบเขาหรือข้ามแม่น้ํา สะพานกระบี่จําเป็นมันให้ทางเข้าสําหรับการขนส่งอุปกรณ์เคลื่อนที่ดิน เพื่อขุดพื้นฐานของเขื่อน และขนส่งวัสดุการเติม เช่น หินและดินสําหรับร่างเขื่อน.
ลักษณะของสะพานแบบเบลลี่
การขนส่ง:
องค์ประกอบแบบโมดูลของสะพานเบลลีย์สามารถขนส่งได้ง่ายๆ โดยรถบรรทุกหรือรถไฟฟ้า
ลักษณะเบาและคอมแพคต์ขององค์ประกอบแต่ละชิ้น ทําให้การขนส่งและการจัดการที่ประสิทธิภาพ
สามารถนําไปใช้ใหม่ได้:
ส่วนประกอบของสะพานเบลลีย์ถูกออกแบบให้แยกแยก ขนส่งและประกอบใหม่ในสถานที่ต่าง ๆ
ซึ่งทําให้สะพานเบลย์ เป็นทางออกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ เพราะวัสดุเดียวกันสามารถใช้ได้หลายครั้ง สําหรับโครงการสะพานชั่วคราวต่างๆ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| standard packaging: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| Delivery period: | การเจรจา |
| payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
การแนะนําสะพานและแพลตฟอร์มแบบเบลย์
สะพานเบลลี่สะพานทางเข้าชั่วคราว หรือ สะพานทางเข้าแบบกระบวน คือโครงสร้างที่สร้างขึ้นเพื่อให้มีการเข้าถึงสําหรับกิจกรรมก่อสร้างโดยเฉพาะจะใช้ในการก่อสร้างโครงการพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่นสะพานยกตัวอย่างเช่น เมื่อสร้างสะพานข้ามทะเลสะพานกระบี่ทําให้รถยนต์และอุปกรณ์ก่อสร้างสามารถขนส่งวัสดุและแรงงานไปยังสถานที่ก่อสร้างผ่านน้ําหรือพื้นที่ที่ยากลําบาก.
ลักษณะของสะพานแบบเบลลี่
การขนส่ง:
องค์ประกอบแบบโมดูลของสะพานเบลลีย์สามารถขนส่งได้ง่ายๆ โดยรถบรรทุกหรือรถไฟฟ้า
ลักษณะเบาและคอมแพคต์ขององค์ประกอบแต่ละชิ้น ทําให้การขนส่งและการจัดการที่ประสิทธิภาพ
สามารถนําไปใช้ใหม่ได้:
ส่วนประกอบของสะพานเบลลีย์ถูกออกแบบให้แยกแยก ขนส่งและประกอบใหม่ในสถานที่ต่าง ๆ
ซึ่งทําให้สะพานเบลย์ เป็นทางออกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ เพราะวัสดุเดียวกันสามารถใช้ได้หลายครั้ง สําหรับโครงการสะพานชั่วคราวต่างๆ
การใช้สะพานแบบเบลลี่
โครงการ สร้าง สะพาน
สะพานกระดานมีบทบาทสําคัญในการขนส่งวัสดุก่อสร้างที่หนัก เช่น รางเหล็ก, ภาคคอนกรีต, และองค์ประกอบที่วางไว้ก่อนไปยังสถานที่ก่อสร้างระหว่างการสร้างสะพานแขวน, สะพานพานบานให้ทางสําหรับเครนที่จะขนอุปกรณ์การหมุนสายพานขนาดใหญ่และส่วนประกอบของสะพานพานไปยังกลางทางน้ํา
การก่อสร้างท่าเรือและท่าเรือ
ในการก่อสร้างท่าเรือ สะพานกระบี่มักถูกใช้เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ที่ดินกับท่าเรือที่กําลังก่อสร้างมันทําให้การขนส่งอุปกรณ์ท่าเรือหนัก เช่น เครนท่าเรือและเครน gantry ไปยังพื้นที่ท่าเรือนอกจากนี้ มันยังสามารถจัดส่งวัสดุก่อสร้าง เช่น กล่องคอนกรีตขนาดใหญ่ และก้อนเหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างกําแพงท่าเรือและโครงสร้างท่าเรือ
การก่อสร้างเขื่อนและโครงสร้างน้ํา
สําหรับการก่อสร้างเขื่อนและโครงสร้างไฮดรอลิกอื่น ๆ ที่มักตั้งอยู่ในหุบเขาหรือข้ามแม่น้ํา สะพานกระบี่จําเป็นมันให้ทางเข้าสําหรับการขนส่งอุปกรณ์เคลื่อนที่ดิน เพื่อขุดพื้นฐานของเขื่อน และขนส่งวัสดุการเติม เช่น หินและดินสําหรับร่างเขื่อน.
ลักษณะของสะพานแบบเบลลี่
การขนส่ง:
องค์ประกอบแบบโมดูลของสะพานเบลลีย์สามารถขนส่งได้ง่ายๆ โดยรถบรรทุกหรือรถไฟฟ้า
ลักษณะเบาและคอมแพคต์ขององค์ประกอบแต่ละชิ้น ทําให้การขนส่งและการจัดการที่ประสิทธิภาพ
สามารถนําไปใช้ใหม่ได้:
ส่วนประกอบของสะพานเบลลีย์ถูกออกแบบให้แยกแยก ขนส่งและประกอบใหม่ในสถานที่ต่าง ๆ
ซึ่งทําให้สะพานเบลย์ เป็นทางออกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ เพราะวัสดุเดียวกันสามารถใช้ได้หลายครั้ง สําหรับโครงการสะพานชั่วคราวต่างๆ
ที่อยู่
ชั้น 10 อาคาร 1 ถนนแชงยี่ 188 เขตบาวชาน เชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-1771-7918-217
