GB Q355B สะพานสแตนเลสขนาดใหญ่สําหรับสะพานสแตนเลสทางรถไฟ

สะพานสแตนเลส คําอธิบาย:

สะพานสแตนเลสติดตั้งเร็ว ส่งเร็ว

การแนะนํา สะพานสตาร์สเหล็ก:
 

สะพานเหล็ก เป็นสายสะพานที่ใช้กรอบของสตาร์สเหล็กในการสนับสนุนคานสะพาน สตาร์สเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่ประกอบด้วยสตาร์สที่เชื่อมต่อกันหรือรั้วที่จัดเรียงในรูปทรงสามเหลี่ยมที่ให้ความแข็งแรงและความแข็งแรงที่ดีเยี่ยมสะพานสแตนเลสเป็นที่นิยมเนื่องจากความแข็งแรง ทนทาน และความหลากหลาย
 
ตามตําแหน่งที่แตกต่างกันของพื้นสะพาน it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
รูปประกอบโครงสร้างของสะพานแกะเข็มแข็ง: รางหลัก, เบรนซิ่ง, ระบบพานสะพาน, พื้นสะพาน
 

 
 
(1)รางหลัก
 

มันคือโครงสร้างรับภาระหลัก และรับภาระตั้ง

กล่องหลักประกอบด้วยกล่องบน,กล่องล่าง และกล่องหน้าท้อง. กล่องหน้าท้องแบ่งออกเป็นกล่องแนวนอนและกล่องด้านล่าง

หน่วยได้แบ่งออกเป็นหน่วยใหญ่และหน่วยเล็ก

Pitch หมายถึงระยะห่างระหว่างโน้ต

(2) เครื่องกั้น

1การจัดหมวดหมู่: การเชื่อมต่อด้านยาวและการเชื่อมต่อด้านราบ
2.ฟังก์ชัน: เชื่อมต่อแกนหลัก, ทําให้โครงสร้างสะพาน span กลายเป็นโครงสร้างพื้นที่ที่มั่นคงที่สามารถทนภาระด้านต่างๆ
3ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแยกเป็น ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแนวราบด้านบน และ ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแนวราบด้านล่างฟังก์ชันหลักคือการทนภาระด้านข้ามแนวราบ, ลมข้าม, แรงสั่นด้านข้างและแรงหลุดศูนย์กลางที่กระทําบนโครงสร้าง span สะพาน นอกจากนี้, สายสนับสนุนข้าม, ลดความยาวอิสระของมันนอกระนาบ
4. การเชื่อมต่อด้านข้ามแบ่งออกเป็นกรอบสะพานและแคร์สลิงค์. ฟังก์ชันหลักคือการเพิ่มความแข็ง torsional ของแกรนเหล็กปรับความแรงไม่เท่าเทียมกันอย่างถูกต้องของสอง stringer หลักหรือสองสานต่อขนาน.
 
(3) ระบบพานสะพาน
 
1การประกอบ: ราศีขนาน ราศีขนาน และการเชื่อมต่อระหว่างราศีขนาน
 
2. วิธีการส่งแรง: ความอ้วนจะทํางานบนแกนขนานก่อน จากนั้นจากแกนขนานไปยังแกน จากนั้นจากแกนไปยังแกนหลัก
 
(4) พื้นฝั่ง
 
พื้นสะพานเป็นส่วนที่รถยนต์และคนเดินสามารถเดินได้. รูปแบบของพื้นสะพานคล้ายกับสะพานไม้เหล็กและสะพานไม้ผสม
 
 
ลักษณะทางกณิตศาสตร์ของกองขั้วหลัก:
 
ประหยัด โครงสร้างเรียบง่าย สนับสนุนการตั้งมาตรฐาน และผลิตและติดตั้งง่าย
 
 
ประเภทหลักของกระดาน:
 
รางสามเหลี่ยม: โครงสร้างรางสามเหลี่ยมเรียบง่าย, การออกแบบคงที่, การติดตั้งและผลิตง่าย
 

 
รางสตาร์ diagonal:
 
มีรายละเอียดบาร์มากมาย
ความจํากัดหลายอย่างและแรงภายในที่ใหญ่ของแท่งตั้ง
ทั้งหมดเป็นหน่วยใหญ่
 

 
กล่องทรงเค:
 
แรงตัดของโน้ดเดียวกันถูกรับรองโดยแท่นสองแท่นทางด้านขนาน ซึ่งเล็กและสั้นในส่วน
สายมีคุณสมบัติหลายอย่าง, หลายหน่วย, การตัดที่สั้น, และหลายสายและการเชื่อมต่อ. สําหรับช่วงขนาดเล็กและกลาง, โครงสร้างซับซ้อน.
สําหรับระยะยาวขนาดใหญ่, ไม้ค้อนคือสั้น, แสงและเหมาะสําหรับการติดตั้งและถอนสะพาน.

 
เครื่องกั้นอากาศแบบ double-ventilated bar:
 
แรงตัด internode เดียวกันถูกรับรองโดยไม้สองเส้นฉลาด ซึ่งเล็กและสั้นในส่วน.
มันใช้สําหรับสปันขนาดใหญ่, สายสับสัดสั้น, ซึ่งเป็นประโยชน์สําหรับความมั่นคงการบิด.
หน่วยขนาดเล็กของไม้สับ ทําให้จํานวนของปินเชื่อมต่อบนแผ่นต่อสานน้อยลง และการจัดสรรต่อสานง่าย

ลักษณะของสะพานสตาร์สเหล็ก:

 1. ลักษณะโครงสร้าง
สะพานสตาร์สเหล็กโดยทั่วไปประกอบด้วยกรอบของหน่วยสามเหลี่ยม (สตาร์ส)รางนี้ประกอบด้วยสมาชิกเหล็ก เช่น คอร์ด (สมาชิกด้านบนและด้านล่างของราง) และสมาชิกเว็บ (สมาชิกทางด้านขั้วและแนวตั้งที่เชื่อมต่อคอร์ด)รูปแบบทางกณิตศาสตร์ของรั้วให้สะพานมีลักษณะที่แตกต่าง

2คุณสมบัติของวัสดุ
เหล็กเป็นวัสดุหลักที่ใช้ เป็นวัสดุที่แข็งแรงและทนทาน มีความแข็งแรงในการดึงและความแข็งแรงในการบดสูง ทําให้สะพานสามารถทนภาระหนัก, รวมถึงน้ําหนักของยานพาหนะ,คนเดินเท้า, และภาระไดนามิกใด ๆ ที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของจราจรหรือลม
เหล็กก็เป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่น

การใช้สะพานสตาร์สเหล็ก:

สะพานทางหลวงและทางถนน: สะพานสแตนเลสถูกใช้บ่อย ๆ ในการก่อสร้างทางหลวงและสะพานทางหลวง.ทําให้มันหลากหลายเพื่อรองรับความกว้างทางที่แตกต่างกันและข้ามพื้นที่ต่างๆ.

สะพานคนเดิน

Evercross Steel Bridges ภาพรวม:

ข้อดีของสะพานเหล็ก:

1อัตราความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนัก

สะพานสตาร์สเหล็กสามารถครอบคลุมระยะทางที่ค่อนข้างยาว เมื่อเทียบกับบางชนิดของสะพานอื่น ๆการใช้เหล็กอย่างมีประสิทธิภาพในรูปแบบกระดาน หมายความว่าสะพานสามารถทนภาระที่สําคัญในขณะที่มีความเบาค่อนข้าง.

2. โมดูลและการก่อสร้างแบบเตรียมไว้

องค์ประกอบของสตาร์สเหล็กสามารถผลิตได้ในโรงงาน กระบวนการการผลิตล่วงหน้านี้ทําให้การควบคุมคุณภาพที่ดีกว่า เนื่องจากองค์ประกอบถูกผลิตภายใต้สภาพที่ควบคุมได้ลักษณะแบบจําแนกของสตริสทําให้มันสามารถนําไปยังสถานที่ก่อสร้างได้ง่ายและประกอบได้อย่างรวดเร็ว.