|
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| ราคา: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
สะพานเบลีย์เป็นสะพานเหล็กสำเร็จรูปที่มีลักษณะเด่นคือส่วนประกอบน้ำหนักเบา ถอดประกอบสะดวก และปรับตัวได้ดี สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องมือง่ายๆ และแรงงาน เดิมทีพัฒนาขึ้นเป็นสะพานเหล็กฉุกเฉิน ปัจจุบันสะพานเบลีย์ Compact-100 ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการกู้ภัยและบรรเทาภัยพิบัติ วิศวกรรมจราจร โครงการอนุรักษ์น้ำของเทศบาล และการเสริมความแข็งแรงสะพานอันตราย ในช่วงแผ่นดินไหวเหวินชวนปี 2008 มีการติดตั้งสะพานเบลีย์จำนวนมากเพื่อปฏิบัติการกู้ภัย มีบทบาทสำคัญในการขนส่งวัสดุบรรเทาทุกข์ และอพยพผู้บาดเจ็บและผู้ประสบภัย
สะพานเบลีย์ Compact-100 (HZCB100) เป็นสะพานโครงถักเหล็กที่เหมาะสำหรับใช้เป็นโครงสร้างชั่วคราวหรือกึ่งถาวร การออกแบบแบบโมดูลาร์ให้ความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ดีเยี่ยม นำกลับมาใช้ใหม่ได้ โครงสร้างเรียบง่าย ขนส่งสะดวก และติดตั้งรวดเร็ว มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสะพานนั่งร้านก่อสร้าง สะพานแขวน แท่นก่อสร้าง แบบหล่อคอนกรีตสำเร็จรูป เครนโก่งขนาดใหญ่ และเครื่องจักรติดตั้งสะพาน
ประเภทของสะพาน ได้แก่ สะพานคาน สะพานโค้ง สะพานโครงข้อแข็ง สะพานขึง สะพานแขวน และสะพานลอยคนข้าม
| คุณสมบัติทางเรขาคณิต | W (ซม.³) | J (ซม.⁴) |
|---|---|---|
| SS | 3578.5 | 250497.2 |
| SSR | 7699.1 | 577434.4 |
| DS | 7157.1 | 500994.4 |
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 |
| TS | 10735.6 | 751491.6 |
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 |
| DD | 14817.9 | 2148588.8 |
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 |
| TD | 22226.8 | 3222883.2 |
| TDS | 45962.6 | 6894390 |
หมายเหตุ: ค่าในตารางแสดงถึงครึ่งหนึ่งของสะพาน ค่าสำหรับสะพานเต็มควรคูณด้วย 2
| ประเภทสะพาน | สะพานไม่เสริมกำลัง | สะพานเสริมกำลัง | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD | |
| โมเมนต์ดัดที่ยอมรับได้ [M] (kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| แรงเฉือนที่ยอมรับได้ [Q] (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
หมายเหตุ: ค่าในตารางแสดงถึงครึ่งหนึ่งของสะพาน ค่าสำหรับสะพานเต็มควรคูณด้วย 2
ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง ลดน้ำหนักโดยรวมพร้อมรักษาความสามารถในการรับน้ำหนัก
สามารถกำหนดค่าให้ครอบคลุมความยาวช่วงสะพานที่แตกต่างกันได้ โดยทั่วไปตั้งแต่ 10 ถึง 60 เมตร (33 ถึง 200 ฟุต)
ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก รวมถึงยานพาหนะฉุกเฉิน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเฉพาะ
ทนทานต่อการกัดกร่อนและการผุกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อได้รับการบำรุงรักษาหรือเคลือบผิวอย่างเหมาะสม
อุปกรณ์สะพานรองรับการติดตั้งสะพานชั่วคราว สะพานฉุกเฉิน และสะพานถาวร สะพานแขวนที่มีช่วงสะพานหลากหลายก็สามารถติดตั้งได้โดยใช้อุปกรณ์เดียวกัน ระบบนี้มีข้อดีคือมีส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ สะพานเบลีย์ไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักสำหรับการก่อสร้าง - ชิ้นส่วนสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะยกด้วยมือได้ แต่สะพานที่ประกอบแล้วมีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน
| สะพานเหล็ก Evercross | สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB); สะพานโมดูลาร์ (GWD, Delta, รุ่น 450, ฯลฯ); สะพานโครงถัก, สะพานวอร์เรน; สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง; สะพานแขวน, สะพานขึง; สะพานลอยน้ำ, ฯลฯ |
|---|---|
| ช่วงสะพานออกแบบ | 10 ม. ถึง 300 ม. ช่วงเดี่ยว |
| ช่องจราจร | เลนเดียว, สองเลน, หลายเลน, ทางเดิน, ฯลฯ |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44; BS5400 HA+20HB, HA+30HB; AS5100 Truck-T44; IRC 70R Class A/B; NATO STANAG MLC80/MLC110; รถบรรทุก-60T, รถพ่วง-80/100 ตัน, ฯลฯ |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR, S355J0 / EN10219 S460J0 / EN10113 S460N / BS4360 Grade 55C; AS/NZS3678/3679/1163 Grade 350; ASTM A572/A572M GR50/GR65; GB1591 GB355B/C/D/460C, ฯลฯ |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ฯลฯ |
| การเชื่อม | AWS D1.1 / AWS D1.5; AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
| รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 หรือเทียบเท่า |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| ราคา: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
สะพานเบลีย์เป็นสะพานเหล็กสำเร็จรูปที่มีลักษณะเด่นคือส่วนประกอบน้ำหนักเบา ถอดประกอบสะดวก และปรับตัวได้ดี สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องมือง่ายๆ และแรงงาน เดิมทีพัฒนาขึ้นเป็นสะพานเหล็กฉุกเฉิน ปัจจุบันสะพานเบลีย์ Compact-100 ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการกู้ภัยและบรรเทาภัยพิบัติ วิศวกรรมจราจร โครงการอนุรักษ์น้ำของเทศบาล และการเสริมความแข็งแรงสะพานอันตราย ในช่วงแผ่นดินไหวเหวินชวนปี 2008 มีการติดตั้งสะพานเบลีย์จำนวนมากเพื่อปฏิบัติการกู้ภัย มีบทบาทสำคัญในการขนส่งวัสดุบรรเทาทุกข์ และอพยพผู้บาดเจ็บและผู้ประสบภัย
สะพานเบลีย์ Compact-100 (HZCB100) เป็นสะพานโครงถักเหล็กที่เหมาะสำหรับใช้เป็นโครงสร้างชั่วคราวหรือกึ่งถาวร การออกแบบแบบโมดูลาร์ให้ความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ดีเยี่ยม นำกลับมาใช้ใหม่ได้ โครงสร้างเรียบง่าย ขนส่งสะดวก และติดตั้งรวดเร็ว มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสะพานนั่งร้านก่อสร้าง สะพานแขวน แท่นก่อสร้าง แบบหล่อคอนกรีตสำเร็จรูป เครนโก่งขนาดใหญ่ และเครื่องจักรติดตั้งสะพาน
ประเภทของสะพาน ได้แก่ สะพานคาน สะพานโค้ง สะพานโครงข้อแข็ง สะพานขึง สะพานแขวน และสะพานลอยคนข้าม
| คุณสมบัติทางเรขาคณิต | W (ซม.³) | J (ซม.⁴) |
|---|---|---|
| SS | 3578.5 | 250497.2 |
| SSR | 7699.1 | 577434.4 |
| DS | 7157.1 | 500994.4 |
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 |
| TS | 10735.6 | 751491.6 |
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 |
| DD | 14817.9 | 2148588.8 |
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 |
| TD | 22226.8 | 3222883.2 |
| TDS | 45962.6 | 6894390 |
หมายเหตุ: ค่าในตารางแสดงถึงครึ่งหนึ่งของสะพาน ค่าสำหรับสะพานเต็มควรคูณด้วย 2
| ประเภทสะพาน | สะพานไม่เสริมกำลัง | สะพานเสริมกำลัง | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD | |
| โมเมนต์ดัดที่ยอมรับได้ [M] (kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| แรงเฉือนที่ยอมรับได้ [Q] (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
หมายเหตุ: ค่าในตารางแสดงถึงครึ่งหนึ่งของสะพาน ค่าสำหรับสะพานเต็มควรคูณด้วย 2
ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง ลดน้ำหนักโดยรวมพร้อมรักษาความสามารถในการรับน้ำหนัก
สามารถกำหนดค่าให้ครอบคลุมความยาวช่วงสะพานที่แตกต่างกันได้ โดยทั่วไปตั้งแต่ 10 ถึง 60 เมตร (33 ถึง 200 ฟุต)
ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก รวมถึงยานพาหนะฉุกเฉิน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเฉพาะ
ทนทานต่อการกัดกร่อนและการผุกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อได้รับการบำรุงรักษาหรือเคลือบผิวอย่างเหมาะสม
อุปกรณ์สะพานรองรับการติดตั้งสะพานชั่วคราว สะพานฉุกเฉิน และสะพานถาวร สะพานแขวนที่มีช่วงสะพานหลากหลายก็สามารถติดตั้งได้โดยใช้อุปกรณ์เดียวกัน ระบบนี้มีข้อดีคือมีส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ สะพานเบลีย์ไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักสำหรับการก่อสร้าง - ชิ้นส่วนสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะยกด้วยมือได้ แต่สะพานที่ประกอบแล้วมีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน
| สะพานเหล็ก Evercross | สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB); สะพานโมดูลาร์ (GWD, Delta, รุ่น 450, ฯลฯ); สะพานโครงถัก, สะพานวอร์เรน; สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง; สะพานแขวน, สะพานขึง; สะพานลอยน้ำ, ฯลฯ |
|---|---|
| ช่วงสะพานออกแบบ | 10 ม. ถึง 300 ม. ช่วงเดี่ยว |
| ช่องจราจร | เลนเดียว, สองเลน, หลายเลน, ทางเดิน, ฯลฯ |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก | AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44; BS5400 HA+20HB, HA+30HB; AS5100 Truck-T44; IRC 70R Class A/B; NATO STANAG MLC80/MLC110; รถบรรทุก-60T, รถพ่วง-80/100 ตัน, ฯลฯ |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR, S355J0 / EN10219 S460J0 / EN10113 S460N / BS4360 Grade 55C; AS/NZS3678/3679/1163 Grade 350; ASTM A572/A572M GR50/GR65; GB1591 GB355B/C/D/460C, ฯลฯ |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ฯลฯ |
| การเชื่อม | AWS D1.1 / AWS D1.5; AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
| รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 หรือเทียบเท่า |
ที่อยู่
ห้อง 403, อาคารเลขที่ 2, ถนน Tongxie เลขที่ 269, เขต Changning, เซี่ยงไฮ้, จีน
โทรศัพท์
86-1771-7918-217
