| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| ราคา: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
การเปลี่ยนสะพานที่เสียหายจากน้ำท่วม สะพานเหล็กแบบโมดูลาร์ การก่อสร้างหลังฤดูฝน ทางข้ามชั่วคราว
สะพานเบลีย์ คำอธิบาย:
สะพานเบลีย์เป็นสะพานเหล็กสำเร็จรูปที่มีลักษณะเด่นคือส่วนประกอบมีน้ำหนักเบา ถอดประกอบได้สะดวก และปรับใช้ได้ดี สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือและแรงงานคนแบบง่ายๆ สะพานเบลีย์รุ่น Compact-100 รุ่นแรกๆ ส่วนใหญ่ใช้ในกรณีฉุกเฉิน หรือสะพานเหล็กฉุกเฉินสะพานเบลีย์ Compact 100 เป็นระบบสะพานแบบแผงมาตรฐานที่สร้างจากส่วนประกอบเหล็กความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อกันโดยใช้สลัก ตัวรับน้ำหนัก คานยาว ค้ำยัน และส่วนประกอบรองรับ จุดเด่นสำคัญคือรูปทรงแผงที่กะทัดรัด ซึ่งช่วยกระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น และทำให้สะพานมีความสามารถในการรับช่วงยาวและรับน้ำหนักได้ดีภายในโครงสร้างที่เรียบง่าย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานการจราจรระดับปานกลางถึงหนักที่ต้องการการติดตั้งอย่างรวดเร็ว แต่ไม่สามารถลดทอนความน่าเชื่อถือของโครงสร้างได้
![]()
สะพานเบลีย์ การใช้งาน
การใช้งานระบบสะพานเบลีย์ Compact 100 ได้ขยายขอบเขตออกไปไกลเกินกว่าบทบาทสะพานฉุกเฉินดั้งเดิม ปัจจุบันโซลูชันสะพานเหล็กแบบโมดูลาร์นี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมโยธา โลจิสติกส์ฉุกเฉิน การตอบสนองต่อภัยพิบัติ การเข้าถึงเหมืองแร่ และโครงการเบี่ยงการจราจรชั่วคราวที่ต้องการการติดตั้งอย่างรวดเร็ว ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และการขนส่งที่เชื่อถือได้
หนึ่งในการใช้งานที่สำคัญที่สุดของระบบสะพานเบลีย์ Compact 100 คือการบูรณะโครงสร้างพื้นฐานฉุกเฉิน หลังเกิดน้ำท่วม ดินถล่ม แผ่นดินไหว หรือพายุรุนแรง เครือข่ายถนนและสะพานมักได้รับความเสียหายหรือถูกตัดขาดโดยสิ้นเชิง ในสถานการณ์เหล่านี้ การฟื้นฟูการเชื่อมต่อการคมนาคมกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ สำหรับการเข้าถึงด้านมนุษยธรรม ความปลอดภัยสาธารณะ และความต่อเนื่องทางเศรษฐกิจ
แนะนำ สะพานเบลีย์
สะพานเบลีย์เป็นอุปกรณ์สะพานมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นที่นิยมที่สุดในโลก
| ตารางคุณสมบัติทางเรขาคณิตของสะพานเบลีย์ HD100 | ||||||||||
| คุณสมบัติทางเรขาคณิต | W(ซม.3) | J(ซม.4) | ||||||||
| โครงสร้างกลไก | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งสะพาน และสะพานทั้งอันควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
| ตารางแรงภายในที่ยอมรับได้ของโครงถักสะพานเบลีย์ HD100 | ||||||||||
| ประเภทสะพาน | สะพานไม่เสริมเหล็ก | สะพานเสริมเหล็ก | ||||||||
| แรงภายในที่ยอมรับได้ | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| โมเมนต์ดัดที่ยอมรับได้[M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| แรงเฉือนที่ยอมรับได้[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งสะพาน และสะพานทั้งอันควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน:
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ความมั่นคงสูง
อายุการใช้งานล้าที่ยาวนาน
น้ำหนักเบา
ต้นทุนต่ำ
การติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
ในตลาดที่ต้องแก้ไขปัญหาช่องว่างโครงสร้างพื้นฐานอย่างรวดเร็ว สะพานประเภทนี้จึงน่าสนใจเป็นพิเศษ สามารถใช้เป็นทางข้ามฉุกเฉินชั่วคราว ทางอ้อมระยะยาว หรือทรัพย์สินที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับโครงการต่างๆ โครงสร้างเหล็กให้ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง ในขณะที่การจัดวางแบบโมดูลาร์ที่กะทัดรัดช่วยลดความท้าทายในการขนส่งและการติดตั้ง สำหรับองค์กรที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือ ความเร็ว และความยืดหยุ่น สะพานเบลีย์ Compact 100 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสูง
สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบ
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ความมั่นคงสูงและอายุการใช้งานล้าที่ยาวนาน
มีคุณสมบัติโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งสะดวก การติดตั้งรวดเร็ว
ถอดประกอบง่าย
ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross:
เมื่อเทียบกับโซลูชันสะพานถาวรหลายแห่ง การออกแบบเหล็กแบบโมดูลาร์สามารถบำรุงรักษาได้ง่ายกว่า เนื่องจากส่วนประกอบที่เสียหายสามารถเปลี่ยนได้ทีละชิ้น แทนที่จะต้องรื้อถอนโครงสร้างครั้งใหญ่ นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการวงจรการบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้และลดเวลาหยุดทำงาน ในแง่ของการจัดซื้อ ความสามารถในการปรับปรุงและนำสะพานกลับมาใช้ใหม่สามารถเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุนในหลายโครงการได้
ความทนทานยังขึ้นอยู่กับการจัดเก็บและการขนส่งที่เหมาะสม ควรจัดการส่วนประกอบเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อการเคลือบ การปนเปื้อน และการวางแนวที่ไม่ถูกต้อง บรรจุภัณฑ์ที่ดี การควบคุมการกัดกร่อน และการติดฉลากที่ชัดเจนสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพภาคสนามได้อย่างมากและลดความล่าช้าในการประกอบ ผู้ซื้อต่างประเทศควรพิจารณาซัพพลายเออร์ที่จัดเตรียมเอกสารทางเทคนิค การสนับสนุนอะไหล่ และคำแนะนำในการติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจการจัดส่ง
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| ราคา: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
การเปลี่ยนสะพานที่เสียหายจากน้ำท่วม สะพานเหล็กแบบโมดูลาร์ การก่อสร้างหลังฤดูฝน ทางข้ามชั่วคราว
สะพานเบลีย์ คำอธิบาย:
สะพานเบลีย์เป็นสะพานเหล็กสำเร็จรูปที่มีลักษณะเด่นคือส่วนประกอบมีน้ำหนักเบา ถอดประกอบได้สะดวก และปรับใช้ได้ดี สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือและแรงงานคนแบบง่ายๆ สะพานเบลีย์รุ่น Compact-100 รุ่นแรกๆ ส่วนใหญ่ใช้ในกรณีฉุกเฉิน หรือสะพานเหล็กฉุกเฉินสะพานเบลีย์ Compact 100 เป็นระบบสะพานแบบแผงมาตรฐานที่สร้างจากส่วนประกอบเหล็กความแข็งแรงสูงที่เชื่อมต่อกันโดยใช้สลัก ตัวรับน้ำหนัก คานยาว ค้ำยัน และส่วนประกอบรองรับ จุดเด่นสำคัญคือรูปทรงแผงที่กะทัดรัด ซึ่งช่วยกระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น และทำให้สะพานมีความสามารถในการรับช่วงยาวและรับน้ำหนักได้ดีภายในโครงสร้างที่เรียบง่าย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานการจราจรระดับปานกลางถึงหนักที่ต้องการการติดตั้งอย่างรวดเร็ว แต่ไม่สามารถลดทอนความน่าเชื่อถือของโครงสร้างได้
![]()
สะพานเบลีย์ การใช้งาน
การใช้งานระบบสะพานเบลีย์ Compact 100 ได้ขยายขอบเขตออกไปไกลเกินกว่าบทบาทสะพานฉุกเฉินดั้งเดิม ปัจจุบันโซลูชันสะพานเหล็กแบบโมดูลาร์นี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมโยธา โลจิสติกส์ฉุกเฉิน การตอบสนองต่อภัยพิบัติ การเข้าถึงเหมืองแร่ และโครงการเบี่ยงการจราจรชั่วคราวที่ต้องการการติดตั้งอย่างรวดเร็ว ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และการขนส่งที่เชื่อถือได้
หนึ่งในการใช้งานที่สำคัญที่สุดของระบบสะพานเบลีย์ Compact 100 คือการบูรณะโครงสร้างพื้นฐานฉุกเฉิน หลังเกิดน้ำท่วม ดินถล่ม แผ่นดินไหว หรือพายุรุนแรง เครือข่ายถนนและสะพานมักได้รับความเสียหายหรือถูกตัดขาดโดยสิ้นเชิง ในสถานการณ์เหล่านี้ การฟื้นฟูการเชื่อมต่อการคมนาคมกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ สำหรับการเข้าถึงด้านมนุษยธรรม ความปลอดภัยสาธารณะ และความต่อเนื่องทางเศรษฐกิจ
แนะนำ สะพานเบลีย์
สะพานเบลีย์เป็นอุปกรณ์สะพานมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นที่นิยมที่สุดในโลก
| ตารางคุณสมบัติทางเรขาคณิตของสะพานเบลีย์ HD100 | ||||||||||
| คุณสมบัติทางเรขาคณิต | W(ซม.3) | J(ซม.4) | ||||||||
| โครงสร้างกลไก | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งสะพาน และสะพานทั้งอันควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
| ตารางแรงภายในที่ยอมรับได้ของโครงถักสะพานเบลีย์ HD100 | ||||||||||
| ประเภทสะพาน | สะพานไม่เสริมเหล็ก | สะพานเสริมเหล็ก | ||||||||
| แรงภายในที่ยอมรับได้ | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| โมเมนต์ดัดที่ยอมรับได้[M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| แรงเฉือนที่ยอมรับได้[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งสะพาน และสะพานทั้งอันควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน:
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ความมั่นคงสูง
อายุการใช้งานล้าที่ยาวนาน
น้ำหนักเบา
ต้นทุนต่ำ
การติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
ในตลาดที่ต้องแก้ไขปัญหาช่องว่างโครงสร้างพื้นฐานอย่างรวดเร็ว สะพานประเภทนี้จึงน่าสนใจเป็นพิเศษ สามารถใช้เป็นทางข้ามฉุกเฉินชั่วคราว ทางอ้อมระยะยาว หรือทรัพย์สินที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับโครงการต่างๆ โครงสร้างเหล็กให้ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง ในขณะที่การจัดวางแบบโมดูลาร์ที่กะทัดรัดช่วยลดความท้าทายในการขนส่งและการติดตั้ง สำหรับองค์กรที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือ ความเร็ว และความยืดหยุ่น สะพานเบลีย์ Compact 100 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสูง
สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบ
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ความมั่นคงสูงและอายุการใช้งานล้าที่ยาวนาน
มีคุณสมบัติโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งสะดวก การติดตั้งรวดเร็ว
ถอดประกอบง่าย
ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross:
เมื่อเทียบกับโซลูชันสะพานถาวรหลายแห่ง การออกแบบเหล็กแบบโมดูลาร์สามารถบำรุงรักษาได้ง่ายกว่า เนื่องจากส่วนประกอบที่เสียหายสามารถเปลี่ยนได้ทีละชิ้น แทนที่จะต้องรื้อถอนโครงสร้างครั้งใหญ่ นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการวงจรการบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้และลดเวลาหยุดทำงาน ในแง่ของการจัดซื้อ ความสามารถในการปรับปรุงและนำสะพานกลับมาใช้ใหม่สามารถเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุนในหลายโครงการได้
ความทนทานยังขึ้นอยู่กับการจัดเก็บและการขนส่งที่เหมาะสม ควรจัดการส่วนประกอบเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อการเคลือบ การปนเปื้อน และการวางแนวที่ไม่ถูกต้อง บรรจุภัณฑ์ที่ดี การควบคุมการกัดกร่อน และการติดฉลากที่ชัดเจนสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพภาคสนามได้อย่างมากและลดความล่าช้าในการประกอบ ผู้ซื้อต่างประเทศควรพิจารณาซัพพลายเออร์ที่จัดเตรียมเอกสารทางเทคนิค การสนับสนุนอะไหล่ และคำแนะนำในการติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจการจัดส่ง