| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| ราคา: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
สะพานเบลลีย์เหล็กชั่วคราวที่สามารถใช้ได้อีกครั้ง สะพานข้ามถนนเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัย สําหรับการก่อสร้างพื้นฐานทางชนบท
เบลลี่ บริดจ์คําอธิบาย:
สะพานเบลลีย์ เป็นสะพานเหล็กที่ผลิต โดยมีส่วนประกอบเบา การแยกแยกที่สะดวก และสามารถปรับตัวได้อย่างแข็งแรง และสามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือและแรงงานที่ง่ายสะพานเบลลีย์คอมแพคต์-100 เดิมๆ ใช้เป็นส่วนใหญ่ในกรณีฉุกเฉินสะพานเหล็กฉุกเฉิน ตอนนี้ สะพานเบลลีย์คอมแพคท 100 ได้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานช่วยเหลือและช่วยเหลือภัยพิบัติ วิศวกรรมการจราจร วิศวกรรมการประหยัดน้ําของเทศบาลการเสริมสร้างสะพานอันตราย, ฯลฯ นอกจากเป็นสะพานเหล็กที่พร้อมต่อสงครามแล้ว เช่น ในช่วงแผ่นดินไหวเวนชวน 5.12 ในปี 2008 มีสะพานเบลลี่จํานวนมากถูกใช้ในการช่วยเหลือและช่วยเหลือภัยพิบัติสะพานเบลลีย์ มี บทบาท สําคัญ ใน การ ขนส่ง สินค้า ช่วยเหลือ จากแผ่นดินไหว, การอพยพคนบาดเจ็บ และการอพยพกลุ่มชน
![]()
![]()
เบลลี่ บริดจ์การใช้งาน
สะพานเบลลีย์ขนาดเล็ก 100 (HZCB100) คือ สะพานเหล็กที่สามารถใช้เป็นสะพานชั่วคราวหรือสะพานครึ่งถาวร เนื่องจากการออกแบบแบบแบบโมดูลของสะพานเบลลีย์ขนาดเล็ก 100ส่วนประกอบสามารถแลกเปลี่ยนกันได้ดี, สามารถนําไปใช้ใหม่ได้, โครงสร้างง่าย, การขนส่งสะดวก, และระยะเวลาการก่อสร้างที่รวดเร็ว.และการสนับสนุนการก่อสร้างรูปแบบที่วางไว้ในที่, เครื่องกีฬาขนาดใหญ่, เครื่องยกสะพาน, ฯลฯ
![]()
สะพานเบลลีย์ 100 ที่คอมแพคต์มากที่สุดถูกผลิตจากสแตนเลสโครงสร้างที่คัดเลือกเพื่อความแข็งแกร่งในการดึงสูง, ความสามารถในการผสมและความทนทานและได้รับการบําบัดพื้นผิวในโรงงานผลิต ก่อนการจัดส่งไปยังสถานที่การป้องกันการกัดกรองมีความสําคัญเป็นพิเศษ เพราะสะพานเหล่านี้มักจะใช้ในภายนอก, ความชื้นสูง, การข้ามแม่น้ํา, หรือสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมผิวเคลือบป้องกัน เช่น หมักหมักร้อน, พราเมอร์ที่อุดมไปด้วยซิงก์ หรือระบบสีหลายชั้นที่ใช้กันทั่วไปเพื่อขยายอายุการใช้งาน
| HD100 Bailey Bridge ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ | ||||||||||
| คุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ | W ((cm3) | J (((cm4) | ||||||||
| โครงสร้างกลไก | ||||||||||
| เอสเอส | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งของสะพาน และสะพานเต็มควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
วัสดุฝาอาจแตกต่างกันด้วยการใช้งาน บางระบบใช้แผ่นฝาเหล็กสําหรับการจราจรภาระหนักขณะที่อื่น ๆ ผสมผสานไม้หรือองค์ประกอบของเพดานขึ้นอยู่กับภาระที่คาดหวังและการเผชิญกับสิ่งแวดล้อมสําหรับการจราจรทางถนน การพิจารณาพื้นผิวที่ป้องกันการคลื่นและระบายน้ํามีความสําคัญ โดยเฉพาะในภูมิอากาศที่ชื้น หรือภูมิภาคที่มีฝุ่นและขยะบ่อย
เบลลี่ บริดจ์ข้อดีทางการแข่งขัน
หนึ่งในลักษณะที่น่าสนใจที่สุดของสะพานขนาดเล็ก 100 เบลลี่ คือความเร็วในการติดตั้งการเตรียมสถานที่มักจะดําเนินการพร้อมกันกับการจัดส่งส่วนประกอบหลังการเตรียมอาบูทเมนต์หรือการสนับสนุนชั่วคราว ลูกเรือประกอบรั้วข้าง, เชื่อมสมาชิกข้าม, ติดตั้งระบบคาน, และตรวจสอบการจัดสรรและภาระที่สมบูรณ์
เบลลี่ บริดจ์รายละเอียด:
| สายเดียว: | เส้นทางมาตรฐาน: 3.15 / 4.2m | เส้นทางเดียว: 30ft-200ft |
| สายสองเลน | เส้นทางมาตรฐาน:7.35m | ช่องสอง 30 ฟุต-180 ฟุต |
| ภาระ: การออกแบบตามความต้องการที่แตกต่างกัน | ชั้น: ชั้นเหล็ก | |
| ประเภทสะพาน: CB100, CB200 | ||
เบลลี่ บริดจ์ข้อดี
ข้อดีทางเทคนิคที่สําคัญคือการใช้ชิ้นส่วนที่ทําขึ้นล่วงหน้า เนื่องจากชิ้นส่วนถูกผลิตในสภาพโรงงานที่ควบคุมความแม่นยําของมิติและความสม่ําเสมอของการเชื่อมโยงจะง่ายต่อการรักษาสําหรับผู้ซื้อที่รับผิดชอบในการจัดจําหน่ายโครงสร้างพื้นฐานในสภาพแวดล้อมที่ห่างไกลหรือความดันสูงความสามารถที่จะพึ่งพาการประกอบมาตรฐานสามารถสั้นตารางโครงการและปรับปรุงการจัดซื้อ.
ข้อดีอีกอย่างคือความหลากหลายแบบ โมดูล สะพานมักสามารถเสริมสร้างได้โดยการเพิ่มชั้นแผ่นเพิ่มเติมหรือเสริมสร้างสมาชิกเพื่อตอบสนองความต้องการภาระที่สูงขึ้นนี่เป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับการปฏิบัติงานอุตสาหกรรมที่น้ําหนักของรถยนต์อาจเปลี่ยนแปลงตามเวลาแทนที่จะเปลี่ยนสะพานทั้งหมด ผู้ใช้สามารถปรับปรุงการตั้งค่าตามการคํานวณวิศวกรรม
ภาพรวมของสะพานเหล็ก Evercross:
ลักษณะของสะพานเบลย์
การออกแบบเบา:
ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง ซึ่งลดน้ําหนักโดยรวมในขณะที่ยังคงความสามารถในการแบก
ความยาว span ทั่วไป:
สามารถปรับแต่งให้มีความยาวที่แตกต่างกันได้ โดยทั่วไปจาก 10 ถึง 60 เมตร (33 ถึง 200 ฟุต)
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| ราคา: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
สะพานเบลลีย์เหล็กชั่วคราวที่สามารถใช้ได้อีกครั้ง สะพานข้ามถนนเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัย สําหรับการก่อสร้างพื้นฐานทางชนบท
เบลลี่ บริดจ์คําอธิบาย:
สะพานเบลลีย์ เป็นสะพานเหล็กที่ผลิต โดยมีส่วนประกอบเบา การแยกแยกที่สะดวก และสามารถปรับตัวได้อย่างแข็งแรง และสามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องมือและแรงงานที่ง่ายสะพานเบลลีย์คอมแพคต์-100 เดิมๆ ใช้เป็นส่วนใหญ่ในกรณีฉุกเฉินสะพานเหล็กฉุกเฉิน ตอนนี้ สะพานเบลลีย์คอมแพคท 100 ได้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานช่วยเหลือและช่วยเหลือภัยพิบัติ วิศวกรรมการจราจร วิศวกรรมการประหยัดน้ําของเทศบาลการเสริมสร้างสะพานอันตราย, ฯลฯ นอกจากเป็นสะพานเหล็กที่พร้อมต่อสงครามแล้ว เช่น ในช่วงแผ่นดินไหวเวนชวน 5.12 ในปี 2008 มีสะพานเบลลี่จํานวนมากถูกใช้ในการช่วยเหลือและช่วยเหลือภัยพิบัติสะพานเบลลีย์ มี บทบาท สําคัญ ใน การ ขนส่ง สินค้า ช่วยเหลือ จากแผ่นดินไหว, การอพยพคนบาดเจ็บ และการอพยพกลุ่มชน
![]()
![]()
เบลลี่ บริดจ์การใช้งาน
สะพานเบลลีย์ขนาดเล็ก 100 (HZCB100) คือ สะพานเหล็กที่สามารถใช้เป็นสะพานชั่วคราวหรือสะพานครึ่งถาวร เนื่องจากการออกแบบแบบแบบโมดูลของสะพานเบลลีย์ขนาดเล็ก 100ส่วนประกอบสามารถแลกเปลี่ยนกันได้ดี, สามารถนําไปใช้ใหม่ได้, โครงสร้างง่าย, การขนส่งสะดวก, และระยะเวลาการก่อสร้างที่รวดเร็ว.และการสนับสนุนการก่อสร้างรูปแบบที่วางไว้ในที่, เครื่องกีฬาขนาดใหญ่, เครื่องยกสะพาน, ฯลฯ
![]()
สะพานเบลลีย์ 100 ที่คอมแพคต์มากที่สุดถูกผลิตจากสแตนเลสโครงสร้างที่คัดเลือกเพื่อความแข็งแกร่งในการดึงสูง, ความสามารถในการผสมและความทนทานและได้รับการบําบัดพื้นผิวในโรงงานผลิต ก่อนการจัดส่งไปยังสถานที่การป้องกันการกัดกรองมีความสําคัญเป็นพิเศษ เพราะสะพานเหล่านี้มักจะใช้ในภายนอก, ความชื้นสูง, การข้ามแม่น้ํา, หรือสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมผิวเคลือบป้องกัน เช่น หมักหมักร้อน, พราเมอร์ที่อุดมไปด้วยซิงก์ หรือระบบสีหลายชั้นที่ใช้กันทั่วไปเพื่อขยายอายุการใช้งาน
| HD100 Bailey Bridge ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ | ||||||||||
| คุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ | W ((cm3) | J (((cm4) | ||||||||
| โครงสร้างกลไก | ||||||||||
| เอสเอส | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งของสะพาน และสะพานเต็มควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
วัสดุฝาอาจแตกต่างกันด้วยการใช้งาน บางระบบใช้แผ่นฝาเหล็กสําหรับการจราจรภาระหนักขณะที่อื่น ๆ ผสมผสานไม้หรือองค์ประกอบของเพดานขึ้นอยู่กับภาระที่คาดหวังและการเผชิญกับสิ่งแวดล้อมสําหรับการจราจรทางถนน การพิจารณาพื้นผิวที่ป้องกันการคลื่นและระบายน้ํามีความสําคัญ โดยเฉพาะในภูมิอากาศที่ชื้น หรือภูมิภาคที่มีฝุ่นและขยะบ่อย
เบลลี่ บริดจ์ข้อดีทางการแข่งขัน
หนึ่งในลักษณะที่น่าสนใจที่สุดของสะพานขนาดเล็ก 100 เบลลี่ คือความเร็วในการติดตั้งการเตรียมสถานที่มักจะดําเนินการพร้อมกันกับการจัดส่งส่วนประกอบหลังการเตรียมอาบูทเมนต์หรือการสนับสนุนชั่วคราว ลูกเรือประกอบรั้วข้าง, เชื่อมสมาชิกข้าม, ติดตั้งระบบคาน, และตรวจสอบการจัดสรรและภาระที่สมบูรณ์
เบลลี่ บริดจ์รายละเอียด:
| สายเดียว: | เส้นทางมาตรฐาน: 3.15 / 4.2m | เส้นทางเดียว: 30ft-200ft |
| สายสองเลน | เส้นทางมาตรฐาน:7.35m | ช่องสอง 30 ฟุต-180 ฟุต |
| ภาระ: การออกแบบตามความต้องการที่แตกต่างกัน | ชั้น: ชั้นเหล็ก | |
| ประเภทสะพาน: CB100, CB200 | ||
เบลลี่ บริดจ์ข้อดี
ข้อดีทางเทคนิคที่สําคัญคือการใช้ชิ้นส่วนที่ทําขึ้นล่วงหน้า เนื่องจากชิ้นส่วนถูกผลิตในสภาพโรงงานที่ควบคุมความแม่นยําของมิติและความสม่ําเสมอของการเชื่อมโยงจะง่ายต่อการรักษาสําหรับผู้ซื้อที่รับผิดชอบในการจัดจําหน่ายโครงสร้างพื้นฐานในสภาพแวดล้อมที่ห่างไกลหรือความดันสูงความสามารถที่จะพึ่งพาการประกอบมาตรฐานสามารถสั้นตารางโครงการและปรับปรุงการจัดซื้อ.
ข้อดีอีกอย่างคือความหลากหลายแบบ โมดูล สะพานมักสามารถเสริมสร้างได้โดยการเพิ่มชั้นแผ่นเพิ่มเติมหรือเสริมสร้างสมาชิกเพื่อตอบสนองความต้องการภาระที่สูงขึ้นนี่เป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับการปฏิบัติงานอุตสาหกรรมที่น้ําหนักของรถยนต์อาจเปลี่ยนแปลงตามเวลาแทนที่จะเปลี่ยนสะพานทั้งหมด ผู้ใช้สามารถปรับปรุงการตั้งค่าตามการคํานวณวิศวกรรม
ภาพรวมของสะพานเหล็ก Evercross:
ลักษณะของสะพานเบลย์
การออกแบบเบา:
ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง ซึ่งลดน้ําหนักโดยรวมในขณะที่ยังคงความสามารถในการแบก
ความยาว span ทั่วไป:
สามารถปรับแต่งให้มีความยาวที่แตกต่างกันได้ โดยทั่วไปจาก 10 ถึง 60 เมตร (33 ถึง 200 ฟุต)