logo
สินค้า
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > สินค้า >
ส่วนประกอบมาตรฐาน Bailey Bridge, Bailey Panel, End Post, Transom, Sway Brace สำหรับการประกอบ Steel Truss Bridge
สินค้า
ติดต่อเรา
วีชัต
ติดต่อตอนนี้

ส่วนประกอบมาตรฐาน Bailey Bridge, Bailey Panel, End Post, Transom, Sway Brace สำหรับการประกอบ Steel Truss Bridge

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: การเจรจา
ราคา: 1000 USD ~1500 USD Per Ton
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
ระยะเวลาการจัดส่ง: การเจรจา
วิธีการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Evercross Bridge
ได้รับการรับรอง
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น
HD200 สะพานเบลีย์
ชื่อ:
สะพานเหล็กเบลีย์
ประเภท:
รุ่น CB100, CB200,HD200,321
เกรดเหล็ก:
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, เป็นต้น
เด็ค:
ดาดฟ้าเหล็ก
มาตรฐาน:
AASHTO, BS5400, AS5100, IRC เป็นต้น
เน้น:

ส่วนประกอบสะพาน Bailey มาตรฐาน

,

สิ้นสุดส่วนประกอบของสะพาน Bailey

,

ส่วนประกอบสะพาน Sway Brace Bailey

คําอธิบายสินค้า

ส่วนประกอบสะพานเบลีย์มาตรฐาน, แผงเบลีย์, เสาปลาย, ทรานซอม, เหล็กค้ำยันสำหรับประกอบสะพานเหล็ก


สะพานเบลีย์ คำอธิบาย:


สะพานเบลีย์ประเภท 200 และสะพานเบลีย์ประเภท 321 เป็นระบบสะพานที่ถอดออกได้และสร้างได้อย่างรวดเร็ว ประกอบหรือถอดประกอบและขนส่งได้ง่าย นอกจากนี้ยังสามารถประกอบเป็นสะพานแผ่นรูปแบบต่างๆ ได้ตามความยาวช่วงสะพานและข้อกำหนดในการขนส่ง ดังนั้นจึงเป็นสะพานขนส่งฉุกเฉินที่ได้รับการพัฒนาและปลอดภัยมากขึ้น จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลาย อิงตามสะพานเบลีย์ Compact-100 ของอังกฤษ สะพานทั้งหมดเชื่อมจากเหล็กกล้าแรงดึงสูง ลำแสงหลักเป็นแผ่นคอมโพสิตน้ำหนักเบา และแผงเชื่อมต่อด้วยหมุดเชื่อมต่อแผง การแปลงระหว่างชิ้นส่วนทำได้ง่าย และมีน้ำหนักเบามาก 


สะพานเบลีย์ ข้อมูลจำเพาะ:

เลนเดี่ยว: ถนนมาตรฐาน: 3.15 ม. / 4.2 ม. เลนเดี่ยว: 30 ฟุต - 200 ฟุต
เลนคู่: ถนนมาตรฐาน: 7.35 ม. เลนคู่: 30 ฟุต - 180 ฟุต
น้ำหนักบรรทุก: ออกแบบตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน พื้นสะพาน: พื้นสะพานเหล็ก
ประเภทสะพาน: CB100, CB200  


ส่วนประกอบมาตรฐาน Bailey Bridge, Bailey Panel, End Post, Transom, Sway Brace สำหรับการประกอบ Steel Truss Bridge


สะพานเบลีย์ Compact200

คุณสมบัติภาคตัดขวาง (โครงถักเดี่ยว)


โครงสร้าง คุณสมบัติภาคตัดขวาง

พื้นที่ภาคตัดขวางของคอร์ด

(ซม.2)

ตัวประกอบการดัด

(ซม.3)

โมเมนต์ความเฉื่อย

(ซม.4)

SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.40 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392


สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบ

1. ระบบแผงแบบโมดูลาร์เต็มรูปแบบ

สะพานสร้างจากแผงมาตรฐานขนาด 3.05 ม., หน่วยพื้นสะพาน และทรานซอม แผงรวมกันในรูปแบบโครงถักเดี่ยว, คู่ หรือหลายชั้น ดังนั้นช่วงสะพานและความสามารถในการรับน้ำหนักจึงปรับให้เข้ากับพื้นที่ ไม่ใช่ในทางกลับกัน

2. การเชื่อมต่อด้วยหมุดและสลักเกลียว — ไม่ต้องเชื่อมหน้างาน

การเชื่อมต่อทุกจุดเป็นหมุดหรือสลักเกลียว การติดตั้งต้องการคนงานทั่วไปพร้อมเครื่องมือช่าง ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาช่างเชื่อมที่ผ่านการรับรองและเครื่องจักรยกหนัก และรักษาคุณภาพให้เป็นอิสระจากสภาพหน้างาน



ความเค้นที่ยอมรับได้ของแผง

กำลังครากของวัสดุของแผง σS= 345MPa

ความเค้นที่ยอมรับได้ของวัสดุ [σ] = 0.8×σS= 276 MPa

ความเค้นรองรับที่ยอมรับได้ [N] = [σ]×F×φ = 276×2548×0.751 = 528kN = 54t

ตัวประกอบเสถียรภาพของคอร์ด SSφSS= 0.751; DS φDS= 0.897

โมเมนต์ที่ยอมรับได้ของแผง [M] = [N]×h = 528×2.134 = 1127kN·m = 115t·m


 




 



สะพานเบลีย์ ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:


ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก

ความเสถียรสูง

อายุการใช้งานล้าที่ยาวนาน

น้ำหนักเบา

ต้นทุนต่ำ

การติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว


สะพานเบลีย์ คุณสมบัติ

1. ความแข็งแรงสูงและความแข็งแกร่งสูง เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีต สามารถลดความสูงของคานและน้ำหนักตัวเองได้
2. เนื่องจากเหล็กมีความเป็นเนื้อเดียวกัน คุณภาพของวัสดุสม่ำเสมอและมีค่าโมดูลัสยืดหยุ่น ทำให้สะพานเหล็กทำงานและคำนวณได้ตามสมมติฐาน
3. โดยทั่วไปสะพานเบลีย์จะผลิตสำเร็จรูปในโรงงาน ประกอบหน้างานด้วยหมุดและสลักเกลียว ระยะเวลาก่อสร้างสั้น การผลิตสะดวกและไม่ได้รับผลกระทบจากฤดูกาล
4. สะพานเบลีย์เหมาะสำหรับการผลิตในระดับอุตสาหกรรมและสะดวกต่อการขนส่ง
5. สะพานเบลีย์ซ่อมแซมและเปลี่ยนได้ง่าย อายุการใช้งานยาวนาน วัสดุสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้


สะพานเบลีย์ การใช้งาน

1. การใช้งานฉุกเฉินและการปรับใช้ที่รวดเร็ว

การระดมพลอย่างรวดเร็ว การออกแบบตามพิกัดน้ำหนักบรรทุกฉุกเฉินที่กำหนด และการติดตั้งโดยไม่ต้องเชื่อมหน้างาน ทำให้ระบบนี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับโลจิสติกส์ทางการทหารและคลังสินค้าฉุกเฉินของพลเรือน

2. ทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าและการท่องเที่ยว

ด้วยความกว้างถนนเลนเดี่ยว 4.20 ม. หรือเลนคู่ 7.35 ม. และทางเท้าเสริมขนาด 1.20 ม. ทั้งสองด้าน ระบบนี้ยังทำหน้าที่เป็นสะพานคนเดินเท้าสำหรับโรงเรียน ชุมชน เกาะ ท่าเรือ และแหล่งท่องเที่ยว


ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross:


ข้อมูลจำเพาะสะพานเหล็ก EVERCROSS
EVERCROSS
สะพานเหล็ก
สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
สะพานโมดูลาร์ (GWD, Delta, 450-type, etc.),
สะพานโครงถัก, สะพาน Warren,
สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง,
สะพานแขวน, สะพานขึง,
สะพานลอยน้ำ, ฯลฯ
ช่วงสะพานออกแบบ 10 ม. ถึง 300 ม. ช่วงเดี่ยว
ช่องจราจร เลนเดี่ยว, เลนคู่, หลายเลน, ทางเดิน, ฯลฯ
ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Class A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
รถบรรทุก-60T, รถพ่วง-80/100 ตัน, ฯลฯ
เกรดเหล็ก EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, ฯลฯ
ใบรับรอง ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ฯลฯ
การเชื่อม AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า
สลักเกลียว ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า
รหัสการชุบสังกะสี ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
หรือเทียบเท่า


รูปแบบผสมผสานเพื่อสร้างสะพานเบลีย์ทุกประเภทสะพานชั่วคราว, สะพานฉุกเฉิน และสะพานถาวร

การใช้เครื่องมือสะพาน สามารถสร้างสะพานแขวนที่มีช่วงสะพานหลากหลายได้
สะพานมีข้อดีคือมีส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ
สะพานเบลีย์ไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักสำหรับการก่อสร้าง ส่วนประกอบสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะขนย้ายเข้าไปได้ และสะพานมีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักได้ ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน
                                                                

สินค้า
รายละเอียดสินค้า
ส่วนประกอบมาตรฐาน Bailey Bridge, Bailey Panel, End Post, Transom, Sway Brace สำหรับการประกอบ Steel Truss Bridge
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: การเจรจา
ราคา: 1000 USD ~1500 USD Per Ton
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
ระยะเวลาการจัดส่ง: การเจรจา
วิธีการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Evercross Bridge
ได้รับการรับรอง
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น
HD200 สะพานเบลีย์
ชื่อ:
สะพานเหล็กเบลีย์
ประเภท:
รุ่น CB100, CB200,HD200,321
เกรดเหล็ก:
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, เป็นต้น
เด็ค:
ดาดฟ้าเหล็ก
มาตรฐาน:
AASHTO, BS5400, AS5100, IRC เป็นต้น
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
การเจรจา
ราคา:
1000 USD ~1500 USD Per Ton
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เวลาการส่งมอบ:
การเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
เน้น

ส่วนประกอบสะพาน Bailey มาตรฐาน

,

สิ้นสุดส่วนประกอบของสะพาน Bailey

,

ส่วนประกอบสะพาน Sway Brace Bailey

คําอธิบายสินค้า

ส่วนประกอบสะพานเบลีย์มาตรฐาน, แผงเบลีย์, เสาปลาย, ทรานซอม, เหล็กค้ำยันสำหรับประกอบสะพานเหล็ก


สะพานเบลีย์ คำอธิบาย:


สะพานเบลีย์ประเภท 200 และสะพานเบลีย์ประเภท 321 เป็นระบบสะพานที่ถอดออกได้และสร้างได้อย่างรวดเร็ว ประกอบหรือถอดประกอบและขนส่งได้ง่าย นอกจากนี้ยังสามารถประกอบเป็นสะพานแผ่นรูปแบบต่างๆ ได้ตามความยาวช่วงสะพานและข้อกำหนดในการขนส่ง ดังนั้นจึงเป็นสะพานขนส่งฉุกเฉินที่ได้รับการพัฒนาและปลอดภัยมากขึ้น จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลาย อิงตามสะพานเบลีย์ Compact-100 ของอังกฤษ สะพานทั้งหมดเชื่อมจากเหล็กกล้าแรงดึงสูง ลำแสงหลักเป็นแผ่นคอมโพสิตน้ำหนักเบา และแผงเชื่อมต่อด้วยหมุดเชื่อมต่อแผง การแปลงระหว่างชิ้นส่วนทำได้ง่าย และมีน้ำหนักเบามาก 


สะพานเบลีย์ ข้อมูลจำเพาะ:

เลนเดี่ยว: ถนนมาตรฐาน: 3.15 ม. / 4.2 ม. เลนเดี่ยว: 30 ฟุต - 200 ฟุต
เลนคู่: ถนนมาตรฐาน: 7.35 ม. เลนคู่: 30 ฟุต - 180 ฟุต
น้ำหนักบรรทุก: ออกแบบตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน พื้นสะพาน: พื้นสะพานเหล็ก
ประเภทสะพาน: CB100, CB200  


ส่วนประกอบมาตรฐาน Bailey Bridge, Bailey Panel, End Post, Transom, Sway Brace สำหรับการประกอบ Steel Truss Bridge


สะพานเบลีย์ Compact200

คุณสมบัติภาคตัดขวาง (โครงถักเดี่ยว)


โครงสร้าง คุณสมบัติภาคตัดขวาง

พื้นที่ภาคตัดขวางของคอร์ด

(ซม.2)

ตัวประกอบการดัด

(ซม.3)

โมเมนต์ความเฉื่อย

(ซม.4)

SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.40 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392


สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบ

1. ระบบแผงแบบโมดูลาร์เต็มรูปแบบ

สะพานสร้างจากแผงมาตรฐานขนาด 3.05 ม., หน่วยพื้นสะพาน และทรานซอม แผงรวมกันในรูปแบบโครงถักเดี่ยว, คู่ หรือหลายชั้น ดังนั้นช่วงสะพานและความสามารถในการรับน้ำหนักจึงปรับให้เข้ากับพื้นที่ ไม่ใช่ในทางกลับกัน

2. การเชื่อมต่อด้วยหมุดและสลักเกลียว — ไม่ต้องเชื่อมหน้างาน

การเชื่อมต่อทุกจุดเป็นหมุดหรือสลักเกลียว การติดตั้งต้องการคนงานทั่วไปพร้อมเครื่องมือช่าง ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาช่างเชื่อมที่ผ่านการรับรองและเครื่องจักรยกหนัก และรักษาคุณภาพให้เป็นอิสระจากสภาพหน้างาน



ความเค้นที่ยอมรับได้ของแผง

กำลังครากของวัสดุของแผง σS= 345MPa

ความเค้นที่ยอมรับได้ของวัสดุ [σ] = 0.8×σS= 276 MPa

ความเค้นรองรับที่ยอมรับได้ [N] = [σ]×F×φ = 276×2548×0.751 = 528kN = 54t

ตัวประกอบเสถียรภาพของคอร์ด SSφSS= 0.751; DS φDS= 0.897

โมเมนต์ที่ยอมรับได้ของแผง [M] = [N]×h = 528×2.134 = 1127kN·m = 115t·m


 




 



สะพานเบลีย์ ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:


ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก

ความเสถียรสูง

อายุการใช้งานล้าที่ยาวนาน

น้ำหนักเบา

ต้นทุนต่ำ

การติดตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว


สะพานเบลีย์ คุณสมบัติ

1. ความแข็งแรงสูงและความแข็งแกร่งสูง เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีต สามารถลดความสูงของคานและน้ำหนักตัวเองได้
2. เนื่องจากเหล็กมีความเป็นเนื้อเดียวกัน คุณภาพของวัสดุสม่ำเสมอและมีค่าโมดูลัสยืดหยุ่น ทำให้สะพานเหล็กทำงานและคำนวณได้ตามสมมติฐาน
3. โดยทั่วไปสะพานเบลีย์จะผลิตสำเร็จรูปในโรงงาน ประกอบหน้างานด้วยหมุดและสลักเกลียว ระยะเวลาก่อสร้างสั้น การผลิตสะดวกและไม่ได้รับผลกระทบจากฤดูกาล
4. สะพานเบลีย์เหมาะสำหรับการผลิตในระดับอุตสาหกรรมและสะดวกต่อการขนส่ง
5. สะพานเบลีย์ซ่อมแซมและเปลี่ยนได้ง่าย อายุการใช้งานยาวนาน วัสดุสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้


สะพานเบลีย์ การใช้งาน

1. การใช้งานฉุกเฉินและการปรับใช้ที่รวดเร็ว

การระดมพลอย่างรวดเร็ว การออกแบบตามพิกัดน้ำหนักบรรทุกฉุกเฉินที่กำหนด และการติดตั้งโดยไม่ต้องเชื่อมหน้างาน ทำให้ระบบนี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับโลจิสติกส์ทางการทหารและคลังสินค้าฉุกเฉินของพลเรือน

2. ทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าและการท่องเที่ยว

ด้วยความกว้างถนนเลนเดี่ยว 4.20 ม. หรือเลนคู่ 7.35 ม. และทางเท้าเสริมขนาด 1.20 ม. ทั้งสองด้าน ระบบนี้ยังทำหน้าที่เป็นสะพานคนเดินเท้าสำหรับโรงเรียน ชุมชน เกาะ ท่าเรือ และแหล่งท่องเที่ยว


ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross:


ข้อมูลจำเพาะสะพานเหล็ก EVERCROSS
EVERCROSS
สะพานเหล็ก
สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
สะพานโมดูลาร์ (GWD, Delta, 450-type, etc.),
สะพานโครงถัก, สะพาน Warren,
สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง,
สะพานแขวน, สะพานขึง,
สะพานลอยน้ำ, ฯลฯ
ช่วงสะพานออกแบบ 10 ม. ถึง 300 ม. ช่วงเดี่ยว
ช่องจราจร เลนเดี่ยว, เลนคู่, หลายเลน, ทางเดิน, ฯลฯ
ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Class A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
รถบรรทุก-60T, รถพ่วง-80/100 ตัน, ฯลฯ
เกรดเหล็ก EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, ฯลฯ
ใบรับรอง ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ฯลฯ
การเชื่อม AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า
สลักเกลียว ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า
รหัสการชุบสังกะสี ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
หรือเทียบเท่า


รูปแบบผสมผสานเพื่อสร้างสะพานเบลีย์ทุกประเภทสะพานชั่วคราว, สะพานฉุกเฉิน และสะพานถาวร

การใช้เครื่องมือสะพาน สามารถสร้างสะพานแขวนที่มีช่วงสะพานหลากหลายได้
สะพานมีข้อดีคือมีส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ
สะพานเบลีย์ไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักสำหรับการก่อสร้าง ส่วนประกอบสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะขนย้ายเข้าไปได้ และสะพานมีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักได้ ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน