สะพานเหล็ก Bailey ขนาดกะทัดรัดเลนเดียว 100 พร้อมดาดฟ้าเหล็กสำหรับสถานที่ก่อสร้างและการข้ามแม่น้ำในชนบท

ส่วนประกอบสะพานเบลีย์มาตรฐาน, แผงสะพานเบลีย์, เสาปลาย, คานขวาง, เหล็กค้ำยันสำหรับประกอบสะพานเหล็ก

สะพานเบลีย์ คำอธิบาย:

สะพานเบลีย์ประเภท 200 และสะพานเบลีย์ประเภท 321 เป็นระบบสะพานที่ถอดออกได้และสร้างได้อย่างรวดเร็ว ประกอบหรือถอดประกอบและขนส่งได้ง่าย นอกจากนี้ยังสามารถประกอบเป็นสะพานแผ่นรูปแบบต่างๆ ได้ตามความยาวช่วงและความต้องการในการขนส่ง ดังนั้นจึงเป็นสะพานขนส่งฉุกเฉินที่ได้รับการพัฒนาและปลอดภัยมากขึ้น จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลาย อิงตามสะพานเบลีย์ Compact-100 ของอังกฤษ

สะพานเบลีย์ ข้อมูลจำเพาะ:

สะพานเบลีย์ Compact200

คุณสมบัติส่วนตัดขวาง (โครงถักเดี่ยว)

สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบ

1. ระบบแผงแบบโมดูลาร์เต็มรูปแบบ

สะพานสร้างจากแผงมาตรฐานขนาด 3.05 ม. หน่วยพื้นสะพาน และคานขวาง แผงรวมกันในการกำหนดค่าโครงถักเดี่ยว สองชั้น หรือหลายชั้น ดังนั้นช่วงและความสามารถในการรับน้ำหนักจึงปรับให้เข้ากับพื้นที่ ไม่ใช่ในทางกลับกัน

2. การเชื่อมต่อแบบสลักและสลักเกลียว — ไม่ต้องเชื่อมที่หน้างาน

การเชื่อมต่อทุกจุดเป็นแบบสลักหรือสลักเกลียว การติดตั้งต้องการคนงานทั่วไปพร้อมเครื่องมือช่าง ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาช่างเชื่อมที่ได้รับการรับรองและเครื่องจักรยกของหนัก และรักษาคุณภาพให้เป็นอิสระจากสภาพหน้างาน

ความเค้นที่ยอมรับได้ของแผง

ความแข็งแรงครากของวัสดุของแผง σ_S=345MPa

ความเค้นที่ยอมรับได้ของวัสดุ [σ]=0.8×σ_S=276 MPa

ความเค้นรองรับที่ยอมรับได้ [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0.751=528kN=54t

ตัวประกอบความเสถียรของคอร์ด SSφ_SS=0.751；DS φ_DS=0.897

โมเมนต์ที่ยอมรับได้ของแผง [M]= [N]×h=528×2.134=1127kN·m=115t·m

สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน:

รายละเอียดโครงสร้างที่ละเอียดอ่อนเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและความปลอดภัย
รอยต่อของคอร์ดเสริมจะเหลื่อมกับรอยต่อโครงถัก ลดการเสียรูปไม่ยืดหยุ่นที่เกิดจากระยะห่างของรูสลัก
การออกแบบ Pre-camber ช่วยให้การโก่งตัวน้อยและพื้นผิวการวิ่งเรียบหลังการติดตั้ง
การเชื่อมต่อแบบสลักใช้การจัดตำแหน่งปลอกนำ (ปลอกรับแรงเฉือน สลักรับแรงดึง) ปรับปรุงความแม่นยำของการเชื่อมต่อและอายุการใช้งานของสลัก
เหล็กค้ำยันกันลมทำเป็นหน่วยเดียวเชื่อมต่อกับคานขวาง และโครงรองรับแนวนอนจะยึดติดกับแผงเพื่อป้องกันการโค้งงอออกด้านข้าง — ให้ความเสถียรโดยรวมและความต้านทานความล้าที่ดีขึ้น

สะพานเบลีย์ คุณสมบัติ

1. ความแข็งแรงสูงและความแข็งแกร่งสูง เมื่อเทียบกับสะพานคอนกรีต สามารถลดความสูงของคานและน้ำหนักตัวเองได้
2. เนื่องจากเหล็กเป็นไอโซโทรปิก คุณภาพของวัสดุสม่ำเสมอและมีค่าโมดูลัสยืดหยุ่น ทำให้สะพานเหล็กอยู่ในสภาพการทำงานและการคำนวณเมื่อเทียบกับสมมติฐาน
3. สะพานเบลีย์โดยทั่วไปจะผลิตสำเร็จรูปในโรงงาน ประกอบที่หน้างานด้วยสลักและสลักเกลียว ระยะเวลาก่อสร้างสั้น การผลิตสะดวก และไม่ได้รับผลกระทบจากฤดูกาล
4. สะพานเบลีย์เหมาะสำหรับการผลิตในอุตสาหกรรมและการขนส่งที่สะดวกมาก
5. สะพานเบลีย์ซ่อมแซมและเปลี่ยนได้ง่าย อายุการใช้งานยาวนาน วัสดุสามารถรีไซเคิลได้

รูปแบบผสมผสานเพื่อสร้างทุกประเภทของ สะพานเบลีย์

สะพานชั่วคราว, สะพานฉุกเฉิน และสะพานถาวร
การใช้เครื่องมือสะพาน สามารถสร้างสะพานแขวนที่มีช่วงต่างๆ ได้
สะพานมีข้อดีคือมีส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ
สะพานเบลีย์ไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักสำหรับการก่อสร้าง ส่วนประกอบสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะขนย้ายได้ และสะพานมีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักได้ ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน

สะพานเบลีย์ การใช้งาน

1. การข้ามชั่วคราวและถาวร

ชุบสังกะสีร้อนตามมาตรฐาน ISO 1461 และออกแบบสำหรับประเภทการกัดกร่อนของพื้นที่ HD200 ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมชายฝั่ง ความชื้นสูง และมีเกลือสูง โดยมีค่าบำรุงรักษาใกล้เคียงศูนย์ — เหมาะสำหรับที่ต้องการสะพานเหล็กอายุการใช้งานยาวนาน

2. ถนนเหมืองแร่และการขนส่งหนัก

ชั้นสะพานมาตรฐานไม่ตรงกับการจราจรของเหมืองเสมอไป HD200 ออกแบบตามน้ำหนักเพลาจริงของลูกค้า — 50 ตัน, 80 ตัน, 100 ตัน หรือมากกว่า — และยึดตามข้อจำกัดทางกฎหมายในท้องถิ่น การควบคุมการโก่งตัวที่ L/800 และประสิทธิภาพความล้า 1,000,000 รอบ ทำให้โครงสร้างมีความน่าเชื่อถือภายใต้การจราจรขนส่งหนักอย่างต่อเนื่อง

ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross: