รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: EVERCROSS
ได้รับการรับรอง: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น: COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: การเจรจา
ราคา: 1000USD ~ 2000USD Per ton
รายละเอียดการบรรจุ: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เวลาการส่งมอบ: การเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ชื่อสินค้า: |
สะพานเบลีย์ |
เหล็ก: |
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, เป็นต้น |
ประเภท: |
ซีบี100, ซีบี200 |
ดาดฟ้า: |
ดาดฟ้าเหล็ก |
มาตรฐาน: |
AASHTO, BS5400, AS5100, IRC เป็นต้น |
ผลิตรายปี: |
100,000 ตัน |
ชื่อสินค้า: |
สะพานเบลีย์ |
เหล็ก: |
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, เป็นต้น |
ประเภท: |
ซีบี100, ซีบี200 |
ดาดฟ้า: |
ดาดฟ้าเหล็ก |
มาตรฐาน: |
AASHTO, BS5400, AS5100, IRC เป็นต้น |
ผลิตรายปี: |
100,000 ตัน |
สะพานแกนแบบจําลอง สร้างจากเหล็ก สะพานเบลย์ แข็งแรงและแข็งแรง
เบลลี่ บริดจ์คําอธิบาย:
สะพานเบลย์เป็นสะพานเหล็กที่ผลิต โดยมีส่วนประกอบเบาๆ การแยกแยกที่สะดวก และสามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว และสามารถสร้างได้อย่างรวดเร็ว ด้วยเครื่องมือและแรงงานที่ง่ายสะพานเบลลีย์คอมแพคต์-100 เดิมๆ ใช้ในทหารสะพานเบลลี่คอมแพคต์ 100 ได้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานช่วยเหลือและช่วยเหลือภัยพิบัติ วิศวกรรมการจราจร วิศวกรรมการประหยัดน้ําการเสริมสร้างสะพานอันตราย, ฯลฯ นอกจากเป็นสะพานเหล็กที่พร้อมต่อสงครามเช่นเช่น ในช่วงแผ่นดินไหวเวนชวน 5.12 ในปี 2008 มีสะพานเบลย์จํานวนมากที่ใช้ในการช่วยเหลือและช่วยเหลือภัยพิบัติสะพานเบลลีย์ มี บทบาท สําคัญ ใน การ ขนส่ง สินค้า ช่วยเหลือ จากแผ่นดินไหว, การอพยพคนบาดเจ็บ และการอพยพกลุ่มชน
การแนะนําเบลลี่ บริดจ์
สะพานเบลลี่ เป็นอุปกรณ์สะพานมาตรฐาน ที่ได้รับการนํามาใช้อย่างแพร่หลาย และเป็นที่นิยมที่สุดในโลก
การใช้เบลลี่ บริดจ์
โครงสร้างพื้นฐานกิจกรรม:
ใช้ในการสร้างจุดทางเข้าชั่วคราวและทางข้ามสําหรับกิจกรรมขนาดใหญ่ เช่น เทศกาลหรือกิจกรรมกีฬา ที่การเคลื่อนไหวของฝูงชนเป็นปัญหา
การทําเหมืองแร่:
สามารถใช้ในสถานที่เหมืองแร่ที่ห่างไกล เพื่ออํานวยความสะดวกในการเข้าถึงและขนส่งวัสดุ
การเข้าถึงทางชนบท
ให้การเข้าถึงในพื้นที่ชนบทหรือโดดเดี่ยว ที่การก่อสร้างสะพานแบบดั้งเดิมอาจไม่เป็นไปตามความเป็นไปได้ หรือแพงเกินไป
การรักษาการเคลื่อนไหวของการจราจร
ใช้เพื่อให้การจราจรเคลื่อนไหว ขณะที่สะพานถาวรกําลังถูกสร้างหรือซ่อมแซม ลดการรบกวนให้น้อยที่สุด
ทางเดิน:
สามารถปรับปรุงให้เหมาะกับการใช้สําหรับคนเดินในสวนหรือพื้นที่เมืองที่ต้องการทางข้ามชั่วคราว
การใช้งานเหล่านี้ทําให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพของสะพานเบลย์ ในการตอบโจทย์ด้านวิศวกรรมและทรัพยากรหลากหลาย
เบลลี่ บริดจ์ข้อดีทางการแข่งขัน
ความจุสูง:
ความแข็งแรง: สามารถรองรับภาระหนัก รวมถึงรถทหารและรถก่อสร้าง เพื่อรับประกันความสามารถในการทํางานในสภาพที่ต้องการ
อุปกรณ์ขั้นต่ําที่จําเป็น:
เครื่องมือพื้นฐานสําหรับการประกอบ: ต้องการเพียงเครื่องมือง่าย ๆ สําหรับการประกอบ, ลดความต้องการของเครื่องจักรหนักและแรงงานเชี่ยวชาญ
ความหลากหลาย:
การใช้งานหลายประเภท: เหมาะสําหรับการใช้งานหลายประเภท จากการข้ามสนามชั่วคราวไปยังการติดตั้งถาวรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
Compact200 สะพานเบลลี่
ธาตุส่วนหนึ่ง
คอนสต. | คุณสมบัติส่วน | ||
ภาคพื้นที่ของคอร์ด (cm)2) |
ปัจจัยการบิด (cm)3) |
สถิติของ INTERTIA (cm)4) |
|
เอสเอส | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
ความเครียดที่อนุญาตของแผ่น
ความแข็งแรงของวัสดุของแผ่น σS= 345MPa
ความเครียดที่อนุญาตของวัสดุ [σ]=0.8×σS= 276 MPa
ความเข้มข้นที่อนุญาต [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0.751=528kN=54t
หน่วยความมั่นคงของคอร์ด SSφเอสเอส= 0.751;DS φDS= 0.897
คันที่อนุญาตของแผ่น [M]= [N]×h=528×2.134=1127kN·m=115t·m
เบลลี่ บริดจ์รายละเอียด:
สายเดียว: | เส้นทางมาตรฐาน: 3.15 / 4.2m | เส้นทางเดียว: 30ft-200ft |
สายสองเลน | เส้นทางมาตรฐาน:7.35m | ช่องสอง 30 ฟุต-180 ฟุต |
ภาระ: การออกแบบตามความต้องการที่แตกต่างกัน | ชั้น: ชั้นเหล็ก | |
ประเภทสะพาน: CB100, CB200 |
เบลลี่ บริดจ์ข้อดี
สร้างเร็ว:
สามารถประกอบกันได้อย่างรวดเร็วในสนามบุก หลายครั้งภายในไม่กี่ชั่วโมง ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในช่วงฉุกเฉินหรือปฏิบัติการทางทหาร
การออกแบบแบบโมดูล
ประกอบด้วยส่วนประกอบมาตรฐานที่สามารถขนส่งและปรับปรุงใหม่ได้อย่างง่ายดาย สําหรับความกว้างและภาระที่แตกต่างกัน
ความสะดวกในการแยกออก:
สามารถถอดรังและย้ายที่อื่นได้ง่าย ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้ชั่วคราวหรือโครงการที่ต้องการความยืดหยุ่น
ข้อดีเหล่านี้ทําให้สะพานเบลลี่เป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพสําหรับความท้าทายด้านวิศวกรรมที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่เวลาและทรัพยากรเป็นสิ่งสําคัญ
ภาพรวมของสะพานเหล็ก Evercross:
รายละเอียดของสะพานเหล็ก EVERCROSS | |
เอเวอร์ครอส สะพานเหล็ก |
สะพานเบลลี่ (คอมแพคท-200, คอมแพคท-100, LSB, PB100, จีน-321, BSB) สะพานแบบโมดูล (GWD, Delta, 450-type ฯลฯ) สะพานทราส สะพานวอร์เรน สะพานคาน สะพานแผ่น สะพานรั้ว สะพานกระดานกล่อง สะพานแขวน สะพานติดสายพาน สะพานลอย เป็นต้น |
ขนาดความกว้าง | 10M ถึง 300M ระยะเดียว |
วิธีการขนส่ง | สายเดียว สายสองสาย สายหลายสาย สายเดิน |
ความจุ | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 รถบรรทุก-T44 IRC 70R ประเภท A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 รถบรรทุก-60T รถติดรถ 80/100Ton ฯลฯ |
เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55C AS/NZS3678/3679/1163/เกรด 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C เป็นต้น |
ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP เป็นต้น |
การปั่น | AWS D1.1 / AWS D15 AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
โบลท์ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
โค้ดการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 BS1706 หรือเทียบเท่า |
ลักษณะของสะพานเบลย์
ความทนทาน:
ทนทานต่อการกัดกร่อนและสภาพอากาศ โดยเฉพาะเมื่อดูแลและรักษาให้ถูกต้อง
ความจุภาระ:
ออกแบบมาเพื่อรองรับภาระหนัก รวมถึงยานพาหนะทหาร ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าเฉพาะเจาะจง
การประกอบง่าย:
ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรือเครื่องจักรหนักในการประกอบ ทําให้สามารถเข้าถึงได้สําหรับบุคลากรที่ไม่เชี่ยวชาญ
สามารถปรับปรุงได้:
สามารถใช้ได้ในพื้นที่และสภาพต่างๆ รวมถึงการใช้งานชั่วคราวและถาวร