ASTM สะพานกลไกฉุกเฉินภาระหนัก มีอายุการใช้งานยาวนาน

ASTM สะพานกลไกฉุกเฉินบรรทุกขนาดใหญ่ มีอายุการใช้งานยาวนาน

การนําเสนอสะพานเครื่องจักรกรองฉุกเฉิน:

สะพานเครื่องจักรกรณ์ฉุกเฉิน หรือเรียกกันอีกว่า รถก่อสร้างสะพานฉุกเฉิน เป็นอุปกรณ์ช่วยเหลือพิเศษใช้เป็นหลักในสถานการณ์ภัยพิบัติและสถานการณ์ฉุกเฉิน เพื่อเปิดสายชีวิตอย่างรวดเร็วและฟื้นฟูการจราจร. สามารถตั้งสะพานฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว ผ่านสถานการณ์พื้นที่ที่แตกต่างกัน เช่น แม่น้ํา ช่องคลอง สะพานที่แตกต่างกัน เป็นต้น เพื่อให้ประกันการผ่านของบุคลากรช่วยเหลือ วัสดุและรถยนต์อย่างรวดเร็ว

สะพานเครื่องจักรฉุกเฉินมักประกอบด้วย สะพานฉุกเฉินและรถก่อสร้างสะพานฉุกเฉิน ซึ่งมีลักษณะของความเร็วติดตั้งอย่างรวดเร็ว ระดับการเครื่องจักรสูงเครื่องเคลื่อนที่ด้วยตัวเองสามารถติดตั้งสะพานได้อย่างรวดเร็วในพื้นที่ที่มีระยะยาวถึง 19 เมตรและความกว้างที่ผ่านได้ 3.3 เมตร.

คุณสมบัติของสะพานเครื่องจักรกรณ์ฉุกเฉิน

การใช้โครงสร้างรถยนต์-สะพานบูรณาการ สามารถเข้าถึงสถานที่เกิดอุทกภัยได้อย่างรวดเร็ว ด้วยการทํางานแบบเคลื่อนไหวที่ดี สามารถบรรลุ "มีสะพานบนรถยนต์ และสะพานไปกับรถยนต์"

การทํางานด้วยรีโมทคอนโทรล 2 คน ระยะเวลาในการก่อสร้างสั้น ความเร็วในการก่อสร้างสะพานเร็ว

ความสูงของพานสะพานสามารถปรับได้ตามสถานการณ์จริง และสามารถผสมผสานกับอุปกรณ์สะพานอื่น ๆ ได้

ระดับการเครื่องจักรสูง การใช้งานสะดวก

ความจุหนักสูงถึง 60 ตัน ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.

ข้อดี ของสะพานกลไกฉุกเฉิน:

การใช้งานง่ายและความเร็วการติดตั้งเร็ว

การตอบสนองอย่างรวดเร็ว: สะพานเครื่องจักรฉุกเฉิน มีการออกแบบที่คอมแพคต์และใช้งานง่าย และสามารถทําการก่อสร้างสะพานได้ในเวลาสั้น ๆ โดยปกติจากการขยายสะพานจนถึงการเสร็จสิ้น, กระบวนการทั้งหมดอาจใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีถึงสิบนาที, ลดเวลาการตอบสนองการช่วยเหลือมาก.

อัตโนมัติระดับสูง: บางสะพานเครื่องจักรฉุกเฉิน ใช้การควบคุมทางไกลหรือระบบควบคุมที่ฉลาด ซึ่งลดการลงมือและปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานและความปลอดภัย

ประหยัดพลังงานและคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ลดการสูญเสีย

ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: สะพานกลไกฉุกเฉินสามารถติดตั้งสะพานได้อย่างรวดเร็ว หลีกเลี่ยงจุดประสงค์ของคนเดินโดยการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมทางสิ่งแวดล้อมของสถานที่ช่วยเหลือและช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมธรรมชาติ.

ลดการบริโภคพลังงาน: เมื่อเทียบกับสะพานมือดั้งเดิม สะพานเครื่องจักรฉุกเฉินมีประสิทธิภาพสูงกว่า สามารถลดเวลาการทํางานที่ไม่มีประสิทธิภาพ และการบริโภคพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เช่น คาร์บอนไดออกไซด์.

การย้ายที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบาย

การเข้าเอง: สะพานกลไกฉุกเฉินมักมีฟังก์ชันการเข้าเอง ซึ่งสามารถเข้าถึงสถานที่ก่อสร้างโดยตรง โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ขนส่งเพิ่มเติมเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นของการเปลี่ยนแปลง.

การถอนเร็ว: หลังจากการดําเนินงานการช่วยเหลือเสร็จสิ้น สะพานกลไกฉุกเฉินสามารถถอนสะพานได้อย่างรวดเร็วและฟื้นฟูภาวะการขนส่งซึ่งจะสามารถย้ายไปยังสถานที่ช่วยเหลือต่อไปได้อย่างรวดเร็ว.

การใช้งาน ของสะพานกลไกฉุกเฉิน:

1ในกรณีอุทกภัยแผ่นดินไหวใหญ่ เมื่อสะพานทางถนนได้รับความเสียหาย มันถูกใช้เพื่อให้อุปกรณ์หนักและรถยนต์สามารถเอาชนะอุปสรรค เช่น แม่น้ําขนาดเล็กและขนาดกลาง ถ้ําแห้งและป่าและเปิดการจราจรที่นําไปยังศูนย์กลาง.

2การช่วยเหลือฉุกเฉินและการช่วยเหลือภัยพิบัติในกรณีอุทกภัย เช่น การเสียหายของสะพานและการล้างถนน

3สามารถใช้ในแม่น้ําขนาดเล็กและขนาดกลาง, ถ้ําแห้ง, ทุ่งหญ้าและสถานที่อื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการผ่านอย่างเรียบร้อยของทีมช่วยเหลือและอุปกรณ์

ใช้เป็นหลักในการสนับสนุนอุปกรณ์เบา รถยนต์ และอื่นๆ เพื่อเอาชนะลําธารภูเขาต่างๆ รังน้ํา แม่น้ํา รังหิน และอุปสรรคอื่น ๆ เพื่อดําเนินการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว