รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Evercross
ได้รับการรับรอง: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น: COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: การเจรจา
ราคา: 1000USD ~ 2000USD Per ton
รายละเอียดการบรรจุ: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เวลาการส่งมอบ: การเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ชื่อสินค้า: |
ท่าเรือเบลีย์บริดจ์ |
การโหลดมาตรฐาน: |
Hl93/Ha+20hb/T44/คลาส a/B/MLC110/dB24 |
เกรดเหล็ก: |
S355/ S460/ Gr55c/ Gr350/ Gr50/ Gr65/ GB355/ 460 |
ลักษณะของความเครียด: |
สะพานทรัส |
การใช้งาน: |
สะพานข้ามน้ำ สะพานรถแทรกเตอร์ สะพานท่าเทียบเรือ สะพานลอย สะพานเหล็กอเนกประสงค์ สะพานทางหลวง |
มาตรฐาน: |
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS |
ชื่อสินค้า: |
ท่าเรือเบลีย์บริดจ์ |
การโหลดมาตรฐาน: |
Hl93/Ha+20hb/T44/คลาส a/B/MLC110/dB24 |
เกรดเหล็ก: |
S355/ S460/ Gr55c/ Gr350/ Gr50/ Gr65/ GB355/ 460 |
ลักษณะของความเครียด: |
สะพานทรัส |
การใช้งาน: |
สะพานข้ามน้ำ สะพานรถแทรกเตอร์ สะพานท่าเทียบเรือ สะพานลอย สะพานเหล็กอเนกประสงค์ สะพานทางหลวง |
มาตรฐาน: |
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS |
การแนะนําสะพานและแพลตฟอร์มแบบเบลย์
พลาตฟอร์มเบลย์เป็นองค์ประกอบสําคัญของการออกแบบสะพานเบลลีย์โดยรวม นี่คือการดูใกล้ชิดในสิ่งที่มันนําไป
พลาตฟอร์มเบลีย์
พลาตฟอร์มเบลย์อ้างอิงถึงเพลิงหรือพื้นผิวแนวราบของสะพานเบลย์ ที่รถยนต์และคนเดินข้าม
มันถูกสร้างขึ้นโดยใช้ "หมากรุก" แต่ละชิ้น - กระดานไม้หรือเหล็กที่วางอยู่ข้ามขั้วขั้วของโครงสร้างพาย
หมากรุกวางตั้งตั้งตรงกับขั้วขั้วสร้างพานที่แข็งแรงและต่อเนื่อง
พลาตฟอร์มนี้สามารถรองรับน้ําหนักของยานพาหนะทหารหนัก รถถกระบะ ปืนปืนใหญ่ และภาระอื่น ๆ ได้
หลักการของเทคโนโลยีการก่อสร้างของแพลตฟอร์มเบย์ลี่ คือการประกอบกรอบ ซึ่งประกอบด้วยเชื่อมต่อและท่อเหล็กและติดตั้งมันในตําแหน่งที่เหมาะสมเพื่อสร้างระบบการสนับสนุนที่มั่นคง.
เมื่อการขนส่งทางแผ่นดินและทางน้ําทั้งสองฝั่งของสะพานไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างและการขนส่งในพื้นที่ภูเขา สะพานการก่อสร้างควรถูกสร้างสะพานก่อสร้างโดยทั่วไปมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่ายและราคาที่ต่ําแต่มันควรปลอดภัยและแข็งแรงเพื่อตอบสนองความต้องการของการก่อสร้างวิศวกรรมและการขนส่ง
ระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ความสูงและตําแหน่งที่เหมาะสมของการสนับสนุนถูกกําหนดขึ้นตามสถานการณ์ที่แท้จริง และมีมาตรการที่สอดคล้องกันในการสนับสนุนและแก้ไข
การใช้สะพานและแพลตฟอร์มแบบเบลย์
การขนส่ง:
องค์ประกอบแบบจําลองของแพลตฟอร์มเบลย์ สามารถขนส่งได้ง่าย โดยรถบรรทุกหรือรถไฟฟ้า
ลักษณะเบาและคอมแพคต์ขององค์ประกอบแต่ละชิ้น ทําให้การขนส่งและการจัดการที่ประสิทธิภาพ
สามารถนําไปใช้ใหม่ได้:
องค์ประกอบของแพลตฟอร์มเบลย์ถูกออกแบบให้แยกแยก ขนส่งและประกอบใหม่ในสถานที่ต่าง ๆ
ซึ่งทําให้พลาตฟอร์มเบลย์ เป็นทางออกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ เพราะวัสดุเดียวกันสามารถใช้ได้หลายครั้ง สําหรับโครงการสะพานชั่วคราวต่างๆ
ลักษณะของสะพานและแพลตฟอร์มแบบเบลย์
ความหลากหลาย:
พลาตฟอร์มเบลย์สามารถปรับปรุงให้มีความยาวที่แตกต่างกันได้ ตั้งแต่ 10 เมตรถึงกว่า 60 เมตร โดยการเพิ่มหรือลบช่องสนับสนุน
ความสูงของสะพานยังสามารถปรับได้ด้วยการเพิ่มหรือถอดแผ่น เพื่อรองรับความต้องการพื้นที่และความสะอาดที่แตกต่างกัน
ความสามารถในการบรรทุกภาระ:
พลาตฟอร์มเบลย์ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับภาระที่หลากหลาย รวมถึงยานพาหนะทหาร อุปกรณ์หนัก และการจราจรพลเรือน