MOQ: | การเจรจา |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
standard packaging: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
Delivery period: | การเจรจา |
payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
การแนะนําเบลลี่สะพานพาย
สะพานเบลย์ทําหน้าที่เป็นโครงสร้างที่รองรับพานสะพานและโอนน้ําหนักของสะพานและภาระใด ๆ ที่ข้ามมันลงสู่พื้นดินหรือลําธารข้างล่าง
ขาขาขีด:
ขาตั้งที่วางอยู่บนพื้นหรือลําธาร และรองรับน้ําหนักของสะพาน
ปกติทําจากเหล็กหรืออลูมิเนียม สําหรับความแข็งแรงและน้ําหนักเบา
มีความยาวที่แตกต่างกัน เพื่อรองรับความลึกของช่องว่าง / แม่น้ําที่แตกต่างกัน
เช็ค:
กระดานไม้หรือเหล็กที่สร้างพื้นผิวของสะพาน
วางตั้งตรงข้ามขั้วขั้ว
ให้พื้นที่ที่แข็งแรงและสามารถเดินผ่านได้ สําหรับรถยนต์และคนเดิน
สวิวบราซิ่ง:
สมาชิกการสนับสนุนด้านฉากที่เชื่อมขาของกระดาน
ให้ความมั่นคงด้านข้าง และป้องกันพายที่ล่มลงข้าง
สามารถทําจากสตาร์ทเหล็กหรือสายไฟ
แผ่นฐาน:
แผ่นเหล็กอยู่ด้านล่างของขาทุกขา
แบ่งน้ําหนักไปบนพื้นที่ที่ใหญ่ เพื่อป้องกันการซึมลงไปในพื้นที่อ่อน
รางข้ามสาย:
รางแนวราบที่กว้างระหว่างขาของกระบี่ สร้างกรอบรองรับ
ช่วยกระจายน้ําหนักไปทั่วขาหลายขา
สามารถทําจากไม้ เหล็ก หรืออลูมิเนียม
สะพานเบลย์ประกอบด้วยรากฐาน, ร่างพาย, การสนับสนุนด้านบนและอุปกรณ์ปรับระยะสะพาน. รากฐานประกอบด้วยแผ่นฐานและโบลท์แอนเกอร์; พายประกอบด้วย 1m truss,HD321 พานเบลลีย์ สแตนดาร์ด แตรส, สายสอดแน่นแน่น 1, Rakerแน่น, สายสอดแน่นแน่น 2, โครงสร้างลมแนวราบ
รายการท่าเรือของ HD321 ท่าเรือเบลย์ใช้สเตรส 1m และสเตรส HD321 เบลลี่ แพเนลมาตรฐานเป็นองค์ประกอบพื้นฐานเพื่อสร้างพายเสาสี่เหลี่ยมและโครงสร้างสเปซบาร์เชื่อมต่อระหว่างพายการรับรองรูปแบบโครงสร้างดังกล่าวง่ายที่จะตอบสนองความต้องการขนาดของโครงสร้าง, เพิ่มความสามารถในการปรับปรุงโครงสร้างพีอร์, และให้การเล่นเต็มที่ความแข็งแรงของวัสดุ.เพิ่มความมั่นคงทางโครงสร้าง.
ลักษณะสําคัญของพายสะพานเบลย์
วัสดุเบา:
ขาของกระบี่ม้ามม้ามม้ามม้ามม้ามม้ามมม้ามม้ามมม้ามม้ามมม้ามมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมม
วิธีนี้ลดน้ําหนักของสะพานโดยรวม ทําให้การขนส่งและประกอบง่ายขึ้น
ส่วนประกอบมาตรฐาน:
สะพานเรือใช้ส่วนจํากัดที่มีมาตรฐาน
ทําให้การบํารุงรักษา ซ่อมแซม และเปลี่ยนในสนามง่ายขึ้น
การสนับสนุนด้านบนประกอบด้วยแผ่นเชื่อมต่อ 1 แผ่นเชื่อมต่อ 2 โครงสร้างอากาศแกนด้านบน แผนด้านบน 2 สายสตาร์ด, แผนด้านบน 2 โครงสร้างอากาศ, แผนด้านล่าง 1, แผนด้านล่าง 2,รางด้านบนและรางหมอน; อุปกรณ์ปรับระยะสะพานประกอบด้วยแท่งกดและที่นั่งแท่งกด
1m truss และ 321 Bailey panel ทราสสแตนดาร์ดสามารถประกอบและก่อตั้งตามความต้องการความสูงของพาย. น้ําหนักของสตาร์ดพายเบา, น้ําหนักหน่วยสูงสุดประมาณ 270kg,ความยาวสูงสุดคือ 3.334 เมตร และสามารถขนส่งได้ด้วยยานพาหนะทางถนนหรือรถไฟทั่วไป โดยมีสัดส่วนการบรรทุกขนาดใหญ่ และสะดวกในการเก็บและขนส่ง
MOQ: | การเจรจา |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
standard packaging: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
Delivery period: | การเจรจา |
payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
การแนะนําเบลลี่สะพานพาย
สะพานเบลย์ทําหน้าที่เป็นโครงสร้างที่รองรับพานสะพานและโอนน้ําหนักของสะพานและภาระใด ๆ ที่ข้ามมันลงสู่พื้นดินหรือลําธารข้างล่าง
ขาขาขีด:
ขาตั้งที่วางอยู่บนพื้นหรือลําธาร และรองรับน้ําหนักของสะพาน
ปกติทําจากเหล็กหรืออลูมิเนียม สําหรับความแข็งแรงและน้ําหนักเบา
มีความยาวที่แตกต่างกัน เพื่อรองรับความลึกของช่องว่าง / แม่น้ําที่แตกต่างกัน
เช็ค:
กระดานไม้หรือเหล็กที่สร้างพื้นผิวของสะพาน
วางตั้งตรงข้ามขั้วขั้ว
ให้พื้นที่ที่แข็งแรงและสามารถเดินผ่านได้ สําหรับรถยนต์และคนเดิน
สวิวบราซิ่ง:
สมาชิกการสนับสนุนด้านฉากที่เชื่อมขาของกระดาน
ให้ความมั่นคงด้านข้าง และป้องกันพายที่ล่มลงข้าง
สามารถทําจากสตาร์ทเหล็กหรือสายไฟ
แผ่นฐาน:
แผ่นเหล็กอยู่ด้านล่างของขาทุกขา
แบ่งน้ําหนักไปบนพื้นที่ที่ใหญ่ เพื่อป้องกันการซึมลงไปในพื้นที่อ่อน
รางข้ามสาย:
รางแนวราบที่กว้างระหว่างขาของกระบี่ สร้างกรอบรองรับ
ช่วยกระจายน้ําหนักไปทั่วขาหลายขา
สามารถทําจากไม้ เหล็ก หรืออลูมิเนียม
สะพานเบลย์ประกอบด้วยรากฐาน, ร่างพาย, การสนับสนุนด้านบนและอุปกรณ์ปรับระยะสะพาน. รากฐานประกอบด้วยแผ่นฐานและโบลท์แอนเกอร์; พายประกอบด้วย 1m truss,HD321 พานเบลลีย์ สแตนดาร์ด แตรส, สายสอดแน่นแน่น 1, Rakerแน่น, สายสอดแน่นแน่น 2, โครงสร้างลมแนวราบ
รายการท่าเรือของ HD321 ท่าเรือเบลย์ใช้สเตรส 1m และสเตรส HD321 เบลลี่ แพเนลมาตรฐานเป็นองค์ประกอบพื้นฐานเพื่อสร้างพายเสาสี่เหลี่ยมและโครงสร้างสเปซบาร์เชื่อมต่อระหว่างพายการรับรองรูปแบบโครงสร้างดังกล่าวง่ายที่จะตอบสนองความต้องการขนาดของโครงสร้าง, เพิ่มความสามารถในการปรับปรุงโครงสร้างพีอร์, และให้การเล่นเต็มที่ความแข็งแรงของวัสดุ.เพิ่มความมั่นคงทางโครงสร้าง.
ลักษณะสําคัญของพายสะพานเบลย์
วัสดุเบา:
ขาของกระบี่ม้ามม้ามม้ามม้ามม้ามม้ามมม้ามม้ามมม้ามม้ามมม้ามมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมมม
วิธีนี้ลดน้ําหนักของสะพานโดยรวม ทําให้การขนส่งและประกอบง่ายขึ้น
ส่วนประกอบมาตรฐาน:
สะพานเรือใช้ส่วนจํากัดที่มีมาตรฐาน
ทําให้การบํารุงรักษา ซ่อมแซม และเปลี่ยนในสนามง่ายขึ้น
การสนับสนุนด้านบนประกอบด้วยแผ่นเชื่อมต่อ 1 แผ่นเชื่อมต่อ 2 โครงสร้างอากาศแกนด้านบน แผนด้านบน 2 สายสตาร์ด, แผนด้านบน 2 โครงสร้างอากาศ, แผนด้านล่าง 1, แผนด้านล่าง 2,รางด้านบนและรางหมอน; อุปกรณ์ปรับระยะสะพานประกอบด้วยแท่งกดและที่นั่งแท่งกด
1m truss และ 321 Bailey panel ทราสสแตนดาร์ดสามารถประกอบและก่อตั้งตามความต้องการความสูงของพาย. น้ําหนักของสตาร์ดพายเบา, น้ําหนักหน่วยสูงสุดประมาณ 270kg,ความยาวสูงสุดคือ 3.334 เมตร และสามารถขนส่งได้ด้วยยานพาหนะทางถนนหรือรถไฟทั่วไป โดยมีสัดส่วนการบรรทุกขนาดใหญ่ และสะดวกในการเก็บและขนส่ง