รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: EVERCROSS
ได้รับการรับรอง: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น: COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: การเจรจา
ราคา: 1000USD ~ 2000USD Per ton
รายละเอียดการบรรจุ: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เวลาการส่งมอบ: การเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ผลิตภัณฑ์ NamProtective nets and fencese: |
ข้อต่อขยายสะพาน |
การใช้งาน: |
สะพานข้ามน้ำ สะพานรถแทรกเตอร์ สะพานท่าเทียบเรือ สะพานลอย สะพานเหล็กอเนกประสงค์ สะพานทางหลวง |
พื้นผิวทาสี: |
ป้องกันการกัดกร่อน |
สลักเกลียว: |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
มาตรฐานการเชื่อม: |
Aws D1.1/Aws D1.5/AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
ผลิตภัณฑ์ NamProtective nets and fencese: |
ข้อต่อขยายสะพาน |
การใช้งาน: |
สะพานข้ามน้ำ สะพานรถแทรกเตอร์ สะพานท่าเทียบเรือ สะพานลอย สะพานเหล็กอเนกประสงค์ สะพานทางหลวง |
พื้นผิวทาสี: |
ป้องกันการกัดกร่อน |
สลักเกลียว: |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
มาตรฐานการเชื่อม: |
Aws D1.1/Aws D1.5/AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
ครับการแนะนําสายต่อขยายสะพาน:
รายการการขยายสานสะพานทางด่วนเป็นโครงสร้างที่พิเศษสําหรับการสร้างสะพานทางด่วน โดยหลักแล้วเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและปัจจัยอื่น ๆ จากการส่งผลต่อความปลอดภัยของสะพานทางด่วน
สายต่อขยายสะพานคือโครงสร้างที่เชื่อมต่อสองพายที่อยู่ใกล้เคียงกัน, ใช้ในการปรับปรุงความปรับปรุงการขยายสะพานที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, ความจุของยานยนต์และปัจจัยอื่น ๆ.วัสดุต่อเติมหมายถึงวัสดุที่ใช้ในต่อเติมของสะพาน, และผลประกอบของมันมีผลต่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของสะพานโดยตรง
สายต่อขยายสะพาน: หมายถึงสายต่อขยายระหว่างสองปลายของรั้ว, ระหว่างปลายของรั้วและเสาหลัก, หรือในตําแหน่ง hinge ของสะพานเพื่อตอบสนองความต้องการของการปรับปรุง deck สะพาน.ข้างขนานและตั้งตรงกับแกนสะพาน รถยนต์ต้องแน่นและน่าเชื่อถือได้เรียบและเก่าแก่ โดยไม่กระโดดและเสียงดังและมันสามารถป้องกันน้ําฝนและดินขยะจากการแพร่กระจายและปิด; การติดตั้ง, ตรวจสอบ, การบํารุงรักษาและการกําจัดสกปรกควรจะเป็นง่ายและสะดวก.
บทบาทของสานขยายสะพาน: คือการปรับการขยับและการเชื่อมต่อระหว่างโครงสร้างบนที่เกิดจากการบรรทุกของยานและวัสดุก่อสร้างสะพานเมื่ออุปกรณ์ขยายของสะพานที่ชันได้รับความเสียหายจะส่งผลกระทบอย่างหนักต่อความเร็ว ความสะดวกสบายและความปลอดภัย และอาจทําให้เกิดอุบัติเหตุในด้านความปลอดภัยทางการจราจร
สายเชื่อมขยายสะพานถูกออกแบบมาเพื่ออนุญาตให้มีการจราจรต่อเนื่องระหว่างโครงสร้างในขณะที่รองรับการเคลื่อนไหว, การหดตัว และความแตกต่างของอุณหภูมิบนคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตที่ติดแรงก่อนสารประกอบและโครงสร้างเหล็ก พวกเขาป้องกันสะพานจากการบิดออกจากสถานที่ในสภาพที่รุนแรงและยังอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวตั้งเพียงพอที่จะอนุญาตให้มีการเปลี่ยนหลอดโดยไม่จําเป็นต้องแยกแยกต่อการขยายสะพานมีหลายประเภท, ซึ่งสามารถรองรับการเคลื่อนไหวจาก 30 ถึง 1,000 มิลลิเมตร (1.2 ถึง 39.4 นิ้ว), รวมถึงข้อต่อสําหรับการเคลื่อนไหวขนาดเล็ก (EMSEAL BEJS, XJS, JEP, WR, WOSd, และ Granor AC-AR),การเคลื่อนไหวขนาดกลาง (ETIC EJ), Wd) และการเคลื่อนไหวขนาดใหญ่ (WP, ETIC EJF/Granor SFEJ)
การจัดหมวดหมู่ของสานขยายสะพาน: ประเภทที่กระชับ, ประเภทรองรับเหล็ก, ประเภทตัดผสม (แผ่น), ประเภทรองรับแบบโมดูลและอุปกรณ์ยืดหยุ่น
ประเภทกระโปรง
อุปกรณ์กระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
การสนับสนุนแบบโมดูล
เมื่อการปรับปรุงการขยายของสะพานเกิน 50 มิลลิเมตร อุปกรณ์ขยายเหล็กมักจะใช้อุปกรณ์โทรทรรศน์มักจะเกิดจากการหมุนหรือหลุดของปลายรัง และผลิตผล clap, ซึ่งเสียงดังและง่ายที่จะทําลายโครงสร้าง ดังนั้นมันจึงจําเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่มีสปริง bolt สําหรับการติดตั้งแผ่นเหล็กที่เลื่อนเพื่อลดการบิดและเสียงและโครงสร้างของข้อขยายที่ค่อนข้างซับซ้อน.
ประเภทการตัด
อุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์โทรทรรศน์ที่ใช้เข็มยางหลายสายที่มีรูปร่างส่วนที่แตกต่างกัน เป็นวัสดุที่เติมมันสามารถตอบสนองความต้องการของการปรับปรุงความเป็นรูป และมีฟังก์ชันกันน้ํามันถูกใช้อย่างแพร่หลายในวิศวกรรมสะพานในประเทศและต่างประเทศ
อีลาสโตเมอร์
อุปกรณ์ขยายเอลาสโตเมอร์แบ่งออกเป็นส่วนผสมขยายแผ่นซิงก์และส่วนผสมขยายเอลาสติก TST หินหิน, อุปกรณ์ขยายเอลาสโตเมอร์เป็นส่วนผสมขยายง่ายสําหรับสะพานขนาดเล็กและขนาดกลาง, เมื่อปริมาณการขยายอยู่ใน 20mm-40mm สามารถใช้ TST หินก้อนยืดหยุ่นอุปกรณ์การขยายข้อต่อเนื่อง, เป็นพลาสติก elastomer สารพัสดุพิเศษ TST ความร้อนและการละลาย,สูบเข้าไปในก้อนหินที่ทําความสะอาดและทําความร้อน, นั่นคือ TST ก้อนหินยืดหยุ่นการขยายสานเป็น ก้อนหินที่ใช้ในการสนับสนุนภาระของยานและร่างกาย elastoplastic TST สามารถตอบสนองความต้องการของปริมาณการขยายภายใต้สภาพของ 25 °C ~ 60 °C.
รุ่น:
ตามการทํางานและวิธีการติดตั้ง สายต่อขยายสามารถแบ่งออกเป็น GQF-C, GQF-Z, GQF-L และ GQF-F
Evercross Steel Bridges ภาพรวม:
รายละเอียดของสะพานเหล็ก EVERCROSS | ||
เอเวอร์ครอส สะพานเหล็ก |
สะพานเบลลี่ ((คอมแพคท-200, คอมแพคท-100, LSB, PB100, จีน-321,BSB) สะพานแบบโมดูล ((GWD, Delta, 450-type, ฯลฯ) สะพานทราส สะพานวอเรน สะพานคาน สะพานแผ่น สะพานคาน สะพานคาน สะพานแขวน สะพานติดสายไฟ สะพานลอย เป็นต้น |
|
ขนาดความกว้าง | 10M ถึง 300M ระยะเดียว | |
วิธีการขนส่ง | สายเดียว สายสองสาย สายหลายสาย สายเดิน เป็นต้น | |
ความจุ | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 รถบรรทุก-T44 IRC 70R ประเภท A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 รถบรรทุก-60T รถติดรถ 80/100Tn ฯลฯ |
|
เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55C AS/NZS3678/3679/1163/เกรด 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C เป็นต้น |
|
ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP ฯลฯ | |
การปั่น | AWS D1.1 / AWS D15 AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
|
โบลท์ | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 หรือเทียบเท่า | |
โค้ดการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 BS1706 หรือเทียบเท่า |