ซีเอ็นเอเอส สายพานติด

คําอธิบาย:

สายเชื่อมความมั่นคงที่ดี สะพานที่หยุด ส่งเร็ว

สะพานสายพาน, เป็นสายสะพานที่ใช้สายไฟเพื่อรองรับพานสะพานมัน มี ลักษณะ โดย การ ออกแบบ หอคอย หรือ สูง ที่ มี ลักษณะ เฉพาะ ตัว และ การ จัดวาง สายใย ที่ ระเบิด ออก จาก หอคอย และ ติดต่อ กับ พื้น สะพาน.

สะพานสายพานส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ รางหลัก รางสายเคเบิล และสายเคเบิลที่อยู่

รางหลักโดยทั่วไปใช้โครงสร้างคอนกรีต โครงสร้างสภาพรวมเหล็กคอนกรีต

โครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กและคอนกรีตผสม

หอคอยสายเคเบิล - มันใช้คอนกรีต, การผสมเหล็ก-คอนกรีตหรือโครงสร้างเหล็ก ส่วนใหญ่คือโครงสร้างคอนกรีต

สแตนเคเบิล - ผลิตจากวัสดุความแข็งแรงสูง (สายเหล็กความแข็งแรงสูงหรือสายเหล็ก)

ฉะนั้น ราศีหลักถูกสนับสนุนโดยจุดต่าง ๆ ของสายไฟ และราศีต่อเนื่องที่มีการสนับสนุนยืดหยุ่นหลายสเปนถูกกระตุ้นกระแสโค้งภายในของรั้วลดลงมาก, และขนาดของรั้วหลักลดลงมาก (ความสูงของรั้วโดยทั่วไปคือ 1/50 ~ 1/200 ของระยะ, หรือแม้กระทั่งเล็กกว่า),ซึ่งลดน้ําหนักโครงสร้างและเพิ่มความสามารถในการข้ามของสะพาน.

การจัดวาง span

1.หอคอยแฝดสามสเปน: เนื่องจากสเปนหลักของมันใหญ่กว่า, โดยทั่วไปเหมาะสําหรับการข้ามแม่น้ําใหญ่

2. เดี่ยว tower สองเท่า span: เนื่องจาก span หลุมหลักของมันมักจะเล็กกว่า span หลุมหลักของ Twin Tower สาม spanเหมาะสําหรับการข้ามแม่น้ําขนาดเล็กและขนาดกลาง และลําเลียงในเมือง.

3.สามหอคอยสี่สเปนและหลายหอคอยหลายสเปน:เนื่องจากหอคอยกลางด้านบนของสะพานติดสายพานหลายหอคอยหลายสเปนและสะพานแขวนไม่มีสายพานแอนเกอร์ปลายที่จะจํากัดการย้ายของมันอย่างมีประสิทธิภาพ, สะพานสายพานหรือสะพานแขวนที่มีโครงสร้างยืดหยุ่น ใช้หลายหอคอยและหลาย span จะเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างมากขึ้นซึ่งอาจนําไปสู่การปรับปรุงเกิน

4. ท่าเรือช่วยและระยะทางด้านข้าง

ความหนักที่ทํางานมักจะผลิตแรงโค้งบวกขนาดใหญ่ ใกล้ปลายของขั้วขอบด้านข้าง และนําไปสู่การหมุนของร่างกายขั้ว และข้อต่อขยายง่ายที่จะได้รับความเสียหายในกรณีนี้มันสามารถแก้ไขได้โดยการยืดขั้วข้างเพื่อสร้างระยะเวลาการนําหรือการตั้งพีอาร์ผู้ช่วยในขณะเดียวกัน การตั้งพีอาร์ผู้ช่วยสามารถลดความเข้มข้นของสายเคเบิล ปรับปรุงความแข็งแรงของ span หลัก และบรรเทาปฏิกิริยาลบของจุดสนองปลายซึ่งเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในสะพานสายพานยาว.

นอกจากนี้ การติดตั้งพายเสริมยังสะดวกสําหรับการก่อสร้าง cantilever ของสะพานสายพานการก่อสร้างแบบคันติเลเวอร์คู่ไปยังพีอาร์ผู้ช่วย เท่ากับการก่อสร้างแบบคันติเลเวอร์เดียวและสวิงของมันเล็กและปลอดภัยกว่า

การจัดตั้งหอคอยสายไฟฟ้าของสะพานสายไฟฟ้า

การออกแบบหอคอยต้องเหมาะสมกับการจัดวางสายไฟฟ้า การส่งแรงควรเป็นเรื่องง่ายและชัดเจนและหอคอยควรอยู่ในความดันแกนเท่าที่จะเป็นไปได้ภายใต้การกระทําของภาระตาย.

การวางแผนของทิศทางสะพานข้ามหอพานสายเคเบิลสามารถแบ่งออกเป็นชนิดเสาเดียว, ประเภทเสาคู่, ประเภทประตูหรือชนิด H, ประเภท A, ประเภทเพชรหรือชนิด Y ที่พลิกกลับ

การจัดตั้งตั้งและแนวราบของเสาคือแบบคอลัมน์เดียว ซึ่งเหมาะสําหรับสะพานติดสายพานชั้นเดียวเท่านั้นเมื่อมันจําเป็นที่จะเสริมความแข็งแรงลมของสะพานข้าม, แบบ g หรือ h สามารถใช้ได้. b ~ d เป็นที่เหมาะสมสําหรับกรณีของสายไฟฟ้าสองชั้น. e, f, และ i เป็นที่เหมาะสมสําหรับสายไฟฟ้าสะพานที่มีพื้นผิวสายไฟฟ้า diagonal สอง.

(a) เป็นหอคอยหลักแบบคอลัมน์เดียว ซึ่งมีโครงสร้างเรียบง่าย

(b) เป็นรูป A

(c) เป็นแบบ Y ที่พลิกกลับ มีความแข็งแรงสูงตามสะพาน และเป็นประโยชน์ในการทนต่อความดันที่ไม่สมดุลของสายไฟฟ้าในทั้งสองด้านของหอสายไฟฟ้ารูปแบบ A ยังสามารถลดเวลาบิดลบของรังแกนหลักในจุดนี้.

อัตราส่วนความสูงกับความกว้างของหอ

ความสูงของหอคอยกําหนดความแข็งแรงและประหยัดของสะพานทั้งหมด

ระเบียบสายลาก

ตําแหน่งของเส้นเคเบิล

โดยทั่วไปมีสามประเภทของตําแหน่งพื้นผิวสายเคเบิล ได้แก่ (a) ระเบียงสายเคเบิลเดียว (b) ระเบียงสายเคเบิลคู่แนวตั้ง (c) ระเบียงสายเคเบิลคู่แนวโค้ง และระเบียงสายเคเบิลหลายสาย

ระดับสายเคเบิลเดียว: ส่วนกล่องที่มีความแข็งแรงในการบิดแบบกลไกขนาดใหญ่ ข้อดีคือจากมุมมอง, สายเคเบิลไม่ทํางานต่อการบิด ดังนั้นแสงหลวงควรใช้บนพื้นสะพานที่มีสนามมองที่กว้าง.

ระเบียงสายไฟฟ้าแบบตั้งสองสาย: ทอร์คที่ทํางานบนสะพานสามารถทนต่อแรงแกนของสายไฟฟ้าได้ และรังแกนหลักสามารถใช้ส่วนที่มีความแข็งแรงในการบิดที่ต่ํากว่าความต้านทานลมของมันค่อนข้างอ่อนแอ.

ระบบเคเบิลคู่ทางด้านขนานซึ่งเป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับร่างกายขั้วพานสะพานในการทนต่อการสั่นสะเทือนของลม (ระนาบเคเบิลคู่เส้นตรงจํากัดการสวิงขั้วของขั้วหลัก). ด้านเคเบิลสองชันควรรับรอง Y, A หรือ pylons สอง. หากระยะยาวเล็กเกินไป, พิจารณาวิสัยทัศน์, ควรไม่รับรอง. โดยทั่วไปมันใช้เมื่อระยะยาวมากกว่า 600m,หรือเมื่อมันไม่สามารถตอบสนองความต้องการของความต้านทานลม.

รูปแบบของสายไฟฟ้า

มีรูปร่างพื้นผิวสายไฟฟ้าสามประเภทหลัก ดังที่แสดงไว้คือ (a) รูปแบบเรเดียล (radial) รูปแบบฮาร์ป (harp) และ (c) เซ็นเตอร์ (sector) โดยมีลักษณะดังต่อไปนี้

การวางแผนความสูงของสายไฟฟ้า

a) รูปแบบเรเดียตบ) รูปแบบฮาร์ป c) ภาค

(a) การจัดเรียงสายไฟฟ้าในระดับรัศมีถูกกระจายเป็นเท่าเทียมกันตามเส้นหลัก ขณะที่บนหอคอยมันมุ่งเน้นอยู่ที่จุดบนสุดเนื่องจากมุมตัดเฉลี่ยระหว่างเคเบิลและระนาบแนวราบใหญ่, ส่วนประกอบตั้งของเคเบิลมีผลการสนับสนุนที่ใหญ่ต่อแกนหลัก, แต่โครงสร้างของจุดการสนับสนุนบนด้านบนของหอคอยที่ซับซ้อน.

b) สายไฟในรูปแบบของแฮร์ปถูกจัดเรียงในระยะ paralel ซึ่งมีสั้นมากขึ้นเมื่อจํานวนของสายไฟน้อยและสามารถปรับปรุงโครงสร้างการเชื่อมต่อของเคเบิลและหอคอยเคเบิล. จุดปะทะบนหอคอยกระจายกระจาย ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อแรงของหอไฟฟ้าความดันทั้งหมดของสายไฟฟ้าใหญ่ดังนั้นสายไฟฟ้าจึงถูกใช้มากขึ้น

(c) การจัดเรียงภาคของสายไฟฟ้าไม่ขนานกัน มันมีข้อดีของการจัดเรียงสองแบบข้างต้น และถูกใช้อย่างแพร่หลายในการออกแบบ

การจัดวางระยะห่างของเคเบิล

ข้อดีของระบบเคเบิลหนาคือดังนี้:

1ระยะทางสายไฟฟ้าเล็ก, กระแสโค้งแกนหลวงเล็ก (ระยะทางสายไฟฟ้าบนแกนหลวงโดยทั่วไป 4-10m รางคอนกรีต, รางเหล็ก 12-20m)

2แรงสายไฟเล็ก โครงสร้างจุดปะทะง่าย

3การเปลี่ยนแปลงของกระแสความเครียด ใกล้จุดปักเป็นเล็กและช่วงการเสริมเป็นเล็ก

4ส่งผลให้แขนแข็งแรง

5เปลี่ยนสายไฟง่าย

6เมื่อสะพานติดสายพานถูกก่อตั้งโดยวิธี cantilever ระยะทางสายพานควรเป็น 5 ~ 15m

ระบบโครงสร้างของสะพานสายพานสามารถแบ่งออกเป็นวิธีที่แตกต่างกัน ดังนี้:

ตามการผสมผสานของหอคอย, รางและพาย: ระบบลอย, ระบบครึ่งลอย, ระบบการประกอบรางหอคอยและระบบโครงสร้างที่แข็งแรง

ตามโหมดต่อเนื่องของรังสีหลัก มีระบบต่อเนื่องและระบบโครงสร้าง T

ระบบสะพานสายพานบางส่วนที่มีหอคอยต่ํา

การจัดหมวดตามความสูงของหอคอย: สะพานติดสายพานแบบปกติ และ สะพานติดสายพานบางส่วนที่มีหอคอยต่ํา

ผลงานทางกลของสะพานสายไฟส่วนล่างมีอยู่ระหว่างสะพานสายไฟและสะพานสายไฟ

โครงสร้างของขั้วหลักของสะพานสายพาน

ปฏิบัติหน้าที่ของแสงสว่างใหญ่มี 3 ด้าน

(1) แจกภาระที่ตายและภาระที่ทํางานต่อเคเบิล ยิ่งความเหนียวของรั้วน้อย ยิ่งความยืดหยุ่นน้อย

(2) ในฐานะส่วนหนึ่งของสะพานทั้งหมดรวมกับสายไฟและหอคอยแรงที่รับรองโดยแกนเบิร์มเป็นหลัก ๆ ความดันแกนที่สร้างขึ้นโดยองค์ประกอบแนวราบของสายไฟดังนั้นมันต้องมีความแข็งพอที่จะป้องกันการบิด.

(3) ทนต่อลมข้ามและแรงกระแทกแผ่นดินไหวและส่งแรงเหล่านี้ไปยังโครงสร้างใต้ดิน

เมื่อระยะทางของสายไฟฟ้าใหญ่ ราศีหลักถูกออกแบบโดยการควบคุมวินาทีโค้ง สําหรับสะพานสายไฟฟ้าที่มีสายไฟฟ้าเดียว ราศีหลักถูกออกแบบโดยการควบคุมการบิดสําหรับระบบเคเบิลคู่, การออกแบบรั้วหลักควรพิจารณาหลักๆถึงปัจจัยแรงดันแกนและการโค้งด้านยาวของสะพานทั้งหมด

ระยะยาวที่เหมาะสมของขั้วใหญ่จากวัสดุที่แตกต่างกัน

รางหลักของสะพานติดสายไฟประกอบด้วยสี่ช่องทางที่แตกต่างกัน

1รางคอนกรีตที่ติดต่อกันก่อน เรียกกันว่าสะพานคอนกรีตที่ติดต่อสายไฟ มีระยะทางประหยัดต่ํากว่า 400 เมตร

2. สายคอมพอยต์เหล็กคอนกรีต เรียกว่า สายคอมพอยต์ สายสะพานติดเคเบิล ระยะทางเศรษฐกิจ 400 ~ 600m

3สายพานหลวงทั้งหมดเป็นเหล็ก เรียกว่าสะพานติดสายเหล็ก ระยะทางประหยัดมากกว่า 600m

4ช่วงส่วนใหญ่คือก้อนสแตนเลสหลักหรือก้อนสแตนเลสคอนกรีตประกอบ และช่วงส่วนข้างคือก้อนคอนกรีต ซึ่งเรียกว่าสะพานสะพานเคเบิลไฮบริดที่มีช่วงทางเศรษฐกิจมากกว่า 600 เมตร

หอคอยสายพานสะพานสายพาน

การประกอบองค์ประกอบของหอคอยสายเคเบิล: หอคอยมีบทบาทสําคัญในการประกอบความสวยงาม: การเลือกรูปร่างอย่างรอบคอบ, การวาดสัดส่วนขนาด, การใช้แบบจําลอง, และการปรับปรุงพื้นที่

ส่วนประกอบหลักของหอคอยสายไฟฟ้าคือเสาหอคอย และยังมีขั้วหรือสมาชิกเชื่อมต่ออื่น ๆ ระหว่างเสาหอคอย

โดยทั่วไป, รางระหว่างเสาหอสามารถแบ่งออกเป็นรางที่รับภาระและรางที่ไม่ได้รับภาระ.

โครงสร้างของหอคอยคอนกรีต

โดยทั่วไป, หอคอยสายเคเบิลร่างกายที่แข็งแรงเหมาะสําหรับขนาดเล็กและกลาง span สายเคเบิลที่อยู่สะพาน, สําหรับขนาดเล็ก span สามารถใช้ส่วนเท่ากัน,สําหรับมากกว่าสเปนกลางสายพานสะพานคอลัมน์ที่อยู่สามารถใช้ส่วนว่าง.

โครงสร้างของหอคอยสายเคเบิลส่วนสี่เหลี่ยมเรียบง่าย และมุมสี่เหลี่ยมของมันควรทําจากมุมสระหรือมุมกลม เพื่ออํานวยความสะดวกในการต่อต้านลมสูง H-section เป็นที่ไม่ค่อยดีต่อลม.ส่วนแปดเหลี่ยมเป็นส่วนดีสําหรับการตั้งค่าของเส้นมุมรอบปิด pre-stressed แต่โครงสร้างมีความซับซ้อนเล็กน้อย

ส่วนทรง H บนหน้าผนังไม่สามารถเปิดหัวแอนเกอร์ได้ ซึ่งทําให้ลักษณะดีขึ้น แต่ในเวลาเดียวกันสร้างสี่ระดับเคเบิล

ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้หอคอย H-section กับสายไฟฟ้าสองชั้น แต่การใช้รูปเดียวจะทําให้หอคอยสะพานบิดและการใช้รูปแบบสองเพื่อข้ามการตั้งค่าด้านบนและด้านล่าง สามารถป้องกันหอคอยสะพานที่จะบิดเบือน แต่ไม่สวยงาม.

สายติดต่อของสะพานสายติดต่อ

การก่อสร้างสายไฟฟ้า

โครงสร้างของสายลาก แบ่งเป็นสองประเภท: สายติดตั้งอินทิกรัลและสายติดตั้งกระจายการแสดงของอดีตเป็นสายเคเบิลสายคู่เคียงกับแอนเกอร์หนาวโยงขณะที่การแสดงของสายไฟที่สองคือสายไฟคู่ ๆ ที่มีแอนเกอร์คลิม

1.สายไฟฟ้าขนานที่มีแอนเกอร์แบบหล่นเย็น

2สายเหล็กขนานที่มีแอนเกอร์คลิม

สายเหล็กในสายเหล็กขนานถูกแทนที่ด้วยสายเหล็กที่มีส่วนตัดเท่ากัน ซึ่งกลายเป็นสายเหล็ก

น้ําหนักสายเหล็กสายเดียวเบา การขนส่งและการติดตั้งสะดวก แต่หัวแอนเกอร์ต้องการการป้องกันในสถานที่ ความยากลําบากในการรับประกันคุณภาพเพิ่มขึ้น

การทับทิมของสายไฟ

1. การจอดสายเคเบิลบนรั้ว

องค์ประกอบแนวตั้งถูกสมดุลโดยสตาร์ oblique การแข็งแรง

2. การทับสายไฟฟ้าบนหอคอยสายไฟฟ้า

การลดความหนาวของสายไฟ

การสั่นสะเทือนของสายไฟฟ้าที่เกิดจากลม เป็นเรื่องปกติในทุกชนิดของสเปนและประเภทของสะพานที่ติดสายไฟฟ้า และการสั่นสะเทือนของสายไฟฟ้าจะทําให้เหนื่อยและเสียหายง่ายมาตรการหลักในการลดการสั่นสะเทือนของสายไฟของสะพานสายไฟคือดังต่อไปนี้:

(1) วิธีควบคุมแบบปนูเมติก

(2) วิธีการลดความสั่นสะเทือน

(3) การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางไดนามิกของสายไฟ

(1)วิธีควบคุมแบบปนูเมติก

พื้นผิวเรียบเดิมของสายไฟฟ้าถูกทําเป็นพื้นผิวที่ไม่เรียบด้วยริมเส้นสไพร่,ริมเส้นแท่ง, ช่องทรง V หรือจุดโค้งกลมความบ่นบนพื้นผิวของสายไฟฟ้าสามารถป้องกันการสร้างสายไฟฟ้าสายไฟฟ้าเมื่อมีฝนตก, ทําให้ป้องกันการเกิดของความสั่นสะเทือนฝน

(2)วิธีการลดความสั่นสะเทือน

อุปกรณ์ในการลดความสั่นสะเทือนของเคเบิล คือการเพิ่มอัตราการสั่นสะเทือนของเคเบิล โดยการติดตั้งอุปกรณ์สั่นสะเทือนเพื่อควบคุมการสั่นสะเทือนของเคเบิลตามความสัมพันธ์ระหว่างอุปกรณ์ความอ่อนแอและสาย, อุปกรณ์ดึงความหนาวสามารถแบ่งออกเป็นดึงความหนาวภายในที่วางอยู่ในกล่องและดึงความหนาวภายนอกที่ติดกับสายไฟ

(3)วิธีการเปลี่ยนลักษณะไดนามิกของเคเบิล

สายเคเบิลหลายสายเชื่อมต่อกันด้วยสายเชื่อม (เครมสายเคเบิล) หรือสายเคเบิลผู้ช่วย, ซึ่งอาจมีวงกลมเล็กกว่าสายเคเบิลหลักมาก

มันมีประสิทธิภาพมากในการป้องกันการสั่นสะเทือนความถี่ต่ํา และยังสามารถลดความน่าจะเป็นของการสั่นสะเทือนฝนและการสั่นสะเทือนสายเคเบิลเดียวแต่การกดดันของการสั่นสะเทือนระบวนการสั่นสะเทือนโดยปกติเกิดขึ้นในรูปแบบของลําดับสูงไม่ชัดเจนนอกจากนี้, สายเสริมมีความเสี่ยงต่อการหักความเหนื่อยล้า, ซึ่งมีผลกระทบบางอย่างบนภูมิทัศน์ของสะพาน.

วิธีการก่อสร้างสะพานสายพานสามารถสรุปได้ดังนี้: มีวิธีการก่อสร้างรอง, วิธีการก่อสร้างผลัก, วิธีการก่อสร้างหมุนและวิธีการก่อสร้าง cantilever (การประกอบ cantilever และการหลั่ง cantilever)

ข้อดีของสะพานติดเชือก

ขนาดของกระดานมีขนาดเล็ก และความสามารถในการข้ามของสะพานมีขนาดใหญ่

จํากัดน้อยกว่าโดยระยะว่างของสะพานและความสูงของดัก

ความมั่นคงของลมดีกว่าสะพานแขวน

ไม่จําเป็นต้องมีโครงสร้างแอนคเกจกลาง เช่น สะพานแขวน

สร้างได้ง่าย

การใช้สะพานติดสายไฟ:

สะพานสายไฟทางด่วน สะพานสายไฟทางรถไฟ

สะพานทางถนนและทางด่วน: สะพานที่มีสายพานใช้บ่อยครั้งสําหรับการข้ามทางถนนและทางด่วน

สะพานคนเดินและจักรยาน: สะพานที่มีสายพานยังใช้สําหรับการข้ามทางคนเดินและจักรยาน

Evercross Steel Bridges ภาพรวม: