โมดูลเคเบิลเหล็ก สะพานที่ติดตั้ง รางที่แข็งแรงถาวร ระยะยาวใหญ่

คําอธิบาย:

สะพานสายพานสะพานกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนสายไฟที่กระชับและร่างกายคันโค้ง.

A cable-less cable-stayed bridge is a cable-stayed bridge formed by removing the cable-stayed cables from the side span of the cable tower and tilting the concrete cable tower to that side to balance the cable force of the main span with the tower's self-weightสะพานที่ใช้สายพานโดยไม่ใช้สายพาน มักจะใช้สําหรับสะพานที่มีระยะทางโดยทั่วไปไม่เกิน 200 เมตรและความต้องการภูมิทัศน์สูงและสะพานติดสายพานไม่มีสายพานที่มีกระเบื้องเดียว.

สะพานสายพานส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ รางหลวง รางสายเคเบิล และสายเคเบิลสเตย์

รางหลักโดยทั่วไปใช้โครงสร้างคอนกรีต โครงสร้างรวมเหล็กคอนกรีต

โครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กและคอนกรีตผสม

หอคอยสายเคเบิล - มันใช้คอนกรีต, การผสมเหล็ก-คอนกรีตหรือโครงสร้างเหล็ก ส่วนใหญ่คือโครงสร้างคอนกรีต

สแตนเคเบิล - ผลิตจากวัสดุความแข็งแรงสูง (สายเหล็กความแข็งแรงสูงหรือสายเหล็ก)

ราศีหลักถูกสนับสนุนโดยจุดต่างๆ ของสายเคเบิล และราศีต่อเนื่องที่มีการสนับสนุนยืดหยุ่นหลายช่วงยืดหยุ่นถูกกระตุ้น กระแสโค้งภายในของราศีลดลงมากและขนาดของรังแกนหลักลดลงมาก (ความสูงของรังแกนโดยทั่วไปคือ 1/50 ~ 1/200 ของ spanหรือเล็กกว่า) ซึ่งลดน้ําหนักโครงสร้างและเพิ่มความสามารถในการข้ามของสะพาน

การจัดวาง span

1.หอคอยแฝดสามสเปน: เนื่องจากสเปนหลักของมันใหญ่กว่า, โดยทั่วไปเหมาะสําหรับการข้ามแม่น้ําใหญ่

2. เดี่ยว tower สองเท่า span: เนื่องจาก span หลุมหลักของมันมักจะเล็กกว่า span หลุมหลักของหอแฝดสาม spanเหมาะสําหรับการข้ามแม่น้ําขนาดเล็กและขนาดกลาง และลําเลียงในเมือง.

3.สามหอคอยสี่สเปนและหลายหอคอยหลายสเปน:เนื่องจากหอคอยกลางด้านบนของสะพานติดสายพานหลายหอคอยหลายสเปนและสะพานแขวนไม่มีสายพานแอนเกอร์ปลายที่จะจํากัดการย้ายของมันอย่างมีประสิทธิภาพ, สะพานสายพานหรือสะพานแขวนที่มีโครงสร้างยืดหยุ่น ใช้หลายหอคอยและหลาย span จะเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างมากขึ้นซึ่งอาจนําไปสู่การปรับปรุงเกิน

คีย์ของการออกแบบสะพานติดสายพานหลายหอคอย คือการควบคุมการขยับแนวราบของด้านบนของหอคอยกลางภายใต้ภาระแรงและลดวินาทีโค้งกลางช่วงของรั้วหลัก

4. ท่าเรือช่วยและระยะทางด้านข้าง

ความหนักที่ทํางานมักจะผลิตแรงโค้งบวกขนาดใหญ่ ใกล้ปลายของขั้วขอบด้านข้าง และนําไปสู่การหมุนของร่างกายขั้ว และข้อต่อขยายง่ายที่จะได้รับความเสียหายในกรณีนี้มันสามารถแก้ไขได้โดยการยืดขั้วข้างเพื่อสร้างระยะเวลาการนําหรือตั้งพีอาร์ผู้ช่วย.

นอกจากนี้ การติดตั้งพายเสริมยังสะดวกสําหรับการก่อสร้าง cantilever ของสะพานสายพานการก่อสร้างแบบคันติเลเวอร์คู่ไปยังพีอาร์ผู้ช่วย เท่ากับการก่อสร้างแบบคันติเลเวอร์เดียวและสวิงของมันเล็กและปลอดภัยกว่า

การจัดตั้งหอคอยสายไฟฟ้าของสะพานสายไฟฟ้า

รูปแบบของหอคอยสายไฟฟ้า

หอคอยสายเคเบิลเป็นโครงสร้างหลักที่จะแสดงถึงบุคลิกภาพและผลการมองเห็นของสะพานสายเคเบิลดังนั้น การออกแบบความสวยงามของหอคอยสายเคเบิลควรได้รับความสนใจเพียงพอ

การออกแบบหอคอยต้องเหมาะสมกับการจัดวางสายไฟฟ้า การส่งแรงควรเป็นเรื่องง่ายและชัดเจนและหอคอยควรอยู่ในความดันแกนเท่าที่จะเป็นไปได้ภายใต้การกระทําของภาระตาย.

(a) เป็นหอคอยหลักประเภทเสาเดียว ซึ่งมีโครงสร้างเรียบง่าย

(b) เป็นรูป A

(c) เป็นแบบ Y ที่พลิกกลับ มีความแข็งแรงสูงตามสะพาน และเป็นประโยชน์ในการทนต่อความดันที่ไม่สมดุลของสายไฟฟ้าในทั้งสองด้านของหอสายไฟฟ้ารูปแบบ A ยังสามารถลดเวลาโค้งลบของรังแกนหลักที่จุดนี้.

การวางแผนของทิศทางสะพานข้ามหอไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นประเภทคอลัมน์เดียว, ประเภทคอลัมน์คู่, ประเภทประตูหรือประเภท H, ประเภท A, ประเภทเพชรหรือประเภท Y ที่พลิกกลับ

การจัดตั้งตั้งและแนวราบของเสาคือชนิดคอลัมน์เดียว ซึ่งเหมาะสําหรับสะพานติดสายพานชั้นเดียวเท่านั้นเมื่อมันจําเป็นที่จะเสริมความแข็งแรงลมของสะพานข้าม, แบบ g หรือ h สามารถใช้ได้. b ~ d เป็นที่เหมาะสมสําหรับกรณีของสายไฟฟ้าสองชั้น. e, f, และ i เป็นที่เหมาะสมสําหรับสายไฟฟ้าสะพานที่มีพื้นผิวสายไฟฟ้า diagonal สอง.

อัตราส่วนความสูงกับความกว้างของหอ

ความสูงของหอคอยกําหนดความแข็งแรงและประหยัดของสะพานทั้งหมด

การจัดวางเส้นดึง

ตําแหน่งของสายเคเบิล

โดยทั่วไปมีสามประเภทของตําแหน่งพื้นผิวสายเคเบิล ได้แก่ (a) ระเบียงสายเคเบิลเดียว (b) ระเบียงสายเคเบิลคู่แนวตั้ง (c) ระเบียงสายเคเบิลคู่แนวโน้ม และระเบียงสายเคเบิลหลายสาย

ระดับสายเคเบิลเดียว: ส่วนกล่องที่มีความแข็งแรงในการบิดแบบกลไกขนาดใหญ่ ข้อดีคือจากมุมมอง, สายเคเบิลไม่ทํางานต่อการบิด ดังนั้นแสงหลวงควรใช้บนพื้นสะพานที่มีสนามมองที่กว้าง.

ระเบียงสายไฟฟ้าแบบตั้งสองสาย: ทอร์คที่ทํางานบนสะพานสามารถทนต่อแรงแกนของสายไฟฟ้าได้ และรั้วหลักสามารถใช้ส่วนที่มีความเหนียวแนวนอนต่ํากว่าความต้านทานลมของมันค่อนข้างอ่อนแอ.

ระบบเคเบิลคู่ทางด้านขนานซึ่งเป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับร่างกายขั้วพานสะพานในการต้านทานการสั่นสะเทือนของลม (ระนาบเคเบิลคู่เส้นตรงจํากัดการสวิงขั้วของขั้วหลัก). ด้านเคเบิลคู่ที่ชันควรรับใช้ Y, A หรือ pylons สอง. หากระยะยาวเล็กเกินไป, พิจารณาวิสัยทัศน์, ไม่ควรรับใช้. โดยทั่วไปมันถูกใช้เมื่อระยะยาวมากกว่า 600m,หรือเมื่อมันไม่สามารถตอบสนองความต้องการของความต้านทานลม.

รูปแบบของสายไฟฟ้า

มีรูปร่างพื้นผิวสายไฟฟ้าสามประเภทหลัก ดังที่แสดงไว้คือ (a) รูปทรงเรเดียล (b) รูปทรงฮาร์ป (harp) และ (c) เซ็นเตอร์ (sector) โดยมีลักษณะดังต่อไปนี้

การวางแผนความสูงของสายไฟฟ้า

a) รูปแบบเรเดียตบี) รูปแบบฮาร์ป

(a) การจัดเรียงสายไฟฟ้าในระดับรัศมีถูกกระจายไปตามเส้นหลักอย่างเท่าเทียมกัน ขณะที่บนหอคอยมันมุ่งเน้นไปที่จุดบนสุดเนื่องจากมุมตัดเฉลี่ยระหว่างเคเบิลและระนาบแนวราบใหญ่, ส่วนประกอบตั้งของเคเบิลมีผลการสนับสนุนที่ใหญ่ต่อแกนหลัก แต่โครงสร้างของจุดการสนับสนุนบนด้านบนของหอคอยซับซ้อน.

b) สายไฟในรูปแบบของแฮร์ปถูกจัดเรียงในระยะ paralel ซึ่งมีสั้นมากขึ้นเมื่อจํานวนของสายไฟน้อยและสามารถปรับปรุงโครงสร้างการเชื่อมต่อของเคเบิลและหอคอยเคเบิล. จุดปะทะบนหอคอยกระจายกระจาย ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อแรงของหอไฟฟ้าความดันทั้งหมดของสายไฟฟ้าใหญ่ดังนั้นสายไฟฟ้าจึงถูกใช้มากขึ้น

(c) การจัดเรียงส่วนของสายไฟฟ้าไม่ขนานกัน มันมีข้อดีของสองการจัดเรียงข้างบน และถูกใช้อย่างแพร่หลายในการออกแบบ

การจัดวางระยะห่างของเคเบิล

การจัดวางระยะทางของสายเคเบิลสามารถแบ่งออกเป็น "สายเคเบิลบาง" และ "สายเคเบิลหนา"

ระยะแรก - สายเคเบิลบาง สายเคเบิลหนาสมัยใหม่ (คอมพิวเตอร์คอมพิวเตอร์)

ข้อดีของระบบเคเบิลหนาคือดังนี้:

1ระยะทางสายไฟฟ้าเล็ก, จุดโค้งของแกนหลวงมีขนาดเล็ก (ระยะทางสายไฟฟ้าบนแกนหลวงโดยทั่วไปคือ 4-10m รางคอนกรีต, รางเหล็ก 12-20m)

2แรงสายไฟเล็ก โครงสร้างจุดปะทะง่าย

3การเปลี่ยนแปลงของกระแสความเครียดใกล้จุดการจอดเป็นเล็กและช่วงการเสริมเป็นเล็ก

4ส่งผลให้แขนแข็งแรง

5เปลี่ยนสายไฟง่าย

6เมื่อสะพานติดสายพานถูกก่อตั้งโดยวิธี cantilever ระยะทางสายพานควรเป็น 5 ~ 15m

ระบบโครงสร้างของสะพานสายพานสามารถแบ่งออกเป็นวิธีที่แตกต่างกัน ดังนี้:

ตามการผสมผสานของหอคอย, รางและพาย: ระบบลอย, ระบบครึ่งลอย, ระบบการประกอบรางหอคอยและระบบโครงสร้างที่แข็งแรง

ตามโหมดต่อเนื่องของรังสีหลัก มีระบบต่อเนื่องและระบบโครงสร้าง T

สะพานสายพานส่วนใหญ่เป็นระบบที่ติดกับตัวเอง. เพียงเมื่อระยะทางหลักใหญ่และระยะทางข้างเล็กเท่านั้น สะพานสายพานบางสายใช้ระบบแอนเกอร์พื้นบางส่วน

ระบบสะพานสายพานบางส่วนที่มีหอคอยต่ํา

การจัดหมวดตามความสูงของหอคอย: สะพานติดสายพานแบบปกติ และ สะพานติดสายพานบางส่วนที่มีหอคอยต่ํา

ผลงานทางกลของสะพานสายไฟส่วนล่างมีอยู่ระหว่างสะพานสายไฟและสะพานสายไฟ

โครงสร้างของขั้วหลักของสะพานสายพาน

ปฏิบัติหน้าที่ของแสงสว่างใหญ่มี 3 ด้าน

(1) แจกภาระที่ตายและภาระที่ทํางานต่อเคเบิล ยิ่งความเหนียวของรั้วน้อย ยิ่งความยืดหยุ่นน้อย

(2) ในฐานะส่วนหนึ่งของสะพานทั้งหมด รวมถึงสายเคเบิลและหอคอย, พลังที่รับรองโดยรั้วใหญ่เป็นหลัก ๆ ความดันแกนที่สร้างขึ้นโดยองค์ประกอบแนวราบของสายเคเบิล,ดังนั้นมันต้องมีความแข็งพอที่จะป้องกันการบิด.

(3) ทนต่อลมข้ามและแรงกระแทกแผ่นดินไหวและส่งแรงเหล่านี้ไปยังโครงสร้างใต้ดิน

เมื่อระยะทางของสายไฟฟ้าใหญ่ ราศีหลักถูกออกแบบโดยการควบคุมวินาทีโค้ง สําหรับสะพานสายไฟฟ้าที่มีสายไฟฟ้าเพียงสายเดียว ราศีหลักถูกออกแบบโดยการควบคุมการบิด

นอกจากนี้, ควรพิจารณาว่ารั้วหลักมีความแข็งแรงและความแข็งแรงที่เพียงพอที่จะเปลี่ยนสายไฟด้วยภาระที่ลดลงมันยังจําเป็นต้องพิจารณาว่าโครงสร้างยังคงมีสํารองความปลอดภัยเพียงพอเมื่อเคเบิลแต่ละแตกหรือออกจากงานโดยบังเอิญ.

ระยะยาวที่เหมาะสมของขั้วใหญ่จากวัสดุที่แตกต่างกัน

รางหลักของสะพานติดสายไฟประกอบด้วยสี่ช่องทางที่แตกต่างกัน

1รางคอนกรีตที่ติดต่อกันก่อน เรียกกันว่าสะพานคอนกรีตที่ติดต่อสายไฟ มีระยะทางประหยัดน้อยกว่า 400 เมตร

2. สายคอมพอยต์เหล็กคอนกรีต เรียกว่า สายคอมพอยต์ สายสะพานติดเคเบิล ระยะทางเศรษฐกิจ 400 ~ 600m

3สายพานหลวงทั้งหมดเป็นเหล็ก เรียกว่าสะพานติดสายเหล็ก ระยะทางประหยัดมากกว่า 600m

4ช่วงส่วนใหญ่คือ รางหลักเหล็กหรือรางประกอบเหล็ก-คอนกรีต และช่วงส่วนข้างคือ รางคอนกรีต ซึ่งเรียกว่า สะพานสายพานไฮบริดที่มีช่วงทางเศรษฐกิจมากกว่า 600m

หอคอยสายพานสะพานสายพาน

การประกอบองค์ประกอบของหอคอยสายเคเบิล: หอคอยมีบทบาทสําคัญในการประกอบความสวยงาม: การเลือกรูปร่างอย่างรอบคอบ, การวาดสัดส่วนขนาด, การใช้แบบจําลอง, และการปรับปรุงพื้นที่

ส่วนประกอบหลักของหอคอยสายไฟฟ้าคือเสาหอคอย และยังมีขั้วหรือสมาชิกเชื่อมต่ออื่น ๆ ระหว่างเสาหอคอย

โดยทั่วไป, รางระหว่างเสาหอสามารถแบ่งออกเป็นรางที่รับภาระและรางที่ไม่ได้รับภาระ. รางแรกคือรางโค้งสําหรับการตั้งรองรับรางหลัก,และรั้วสตาร์ดความดัน หรือรั้วสตาร์ดการผูกพันที่มุมของเสาหอคอยหลังนี้คือรั้วบนของหอคอยและรั้วกลางของเสาหอคอยโดยไม่หัน

โครงสร้างของหอคอยคอนกรีต

โดยทั่วไป, หอคอยสายเคเบิลร่างกายที่แข็งแรงเหมาะสําหรับขนาดเล็กและกลาง span สายเคเบิลที่อยู่สะพาน, สําหรับขนาดเล็ก span สามารถใช้ส่วนเท่ากัน,สําหรับมากกว่าสเปนกลางสายพานสะพานคอลัมน์ที่อยู่สามารถใช้ส่วนว่าง.

โครงสร้างของหอคอยสายเคเบิลส่วนสี่เหลี่ยมเรียบง่าย และมุมสี่เหลี่ยมของมันควรทําจากมุมสลักหรือมุมกลม เพื่ออํานวยความสะดวกในการต่อต้านลมสูง H-section เป็นที่ไม่ค่อยดีต่อลม.ส่วนแปดเหลี่ยมเป็นที่เหมาะสมสําหรับการจัดตั้งของปิดรอบ pre-stressed tendons แต่โครงสร้างมีซับซ้อนเล็กน้อย

ส่วนทรง H บนหน้าผนังไม่สามารถเปิดหัวแอนเกอร์ได้ ซึ่งทําให้ลักษณะดีขึ้น แต่ในเวลาเดียวกันสร้างสี่ระนาบเคเบิล

ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้หอคอย H-section กับสายไฟฟ้าสองชั้น แต่การใช้รูปเดียวจะทําให้หอคอยสะพานบิดและการใช้รูปแบบสองเพื่อข้ามการตั้งค่าด้านบนและด้านล่าง สามารถป้องกันหอคอยสะพานที่จะบิดเบือน แต่ไม่สวยงาม.

สายติดต่อของสะพานสายติดต่อ

การก่อสร้างสายไฟฟ้า

โครงสร้างของสายลาก แบ่งเป็นสองประเภท: สายติดตั้งอินทิกรัลและสายติดตั้งกระจายการแสดงของอดีตเป็นสายเคเบิลเรียงคู่กับแอนเกอร์หนาวโยงขณะที่การแสดงของสายไฟที่สองคือสายไฟคู่ ๆ ที่มีแอนเกอร์คลิม

1.สายไฟฟ้าขนานที่มีแอนเกอร์แบบหล่นเย็น

2สายเหล็กขนานที่มีแอนเกอร์คลิม

สายเหล็กในสายเหล็กขนานถูกแทนที่ด้วยสายเหล็กที่มีส่วนตัดเท่ากัน ซึ่งกลายเป็นสายเหล็ก

น้ําหนักสายเหล็กสายเดียวเบา การขนส่งและการติดตั้งสะดวก แต่หัวแอนเกอร์ต้องการการป้องกันในสถานที่ ความยากลําบากในการประกันคุณภาพเพิ่มขึ้น

การใช้สะพานติดสายไฟ:

สะพานสายไฟทางด่วน สะพานสายไฟทางรถไฟ

สะพานติดสายไฟ มีการใช้งานหลายประเภท และถูกใช้ทั่วไปในหลายสถานที่

สะพานทางถนนและทางหลวง: สะพานสายพานถูกใช้บ่อยครั้งสําหรับการข้ามทางถนนและทางหลวง. มันมีข้อดี เช่น ความสามารถในระยะยาว, ประหยัด, และความน่าสนใจด้านความงดงาม.สะพาน ที่ มี สาย สะพาน สามารถ ผ่าน ท้องน้ํา ใหญ่ ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ, หุบเขาลึก หรือพื้นที่เมืองที่มีโครงสร้างสนับสนุนอย่างน้อย ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมรอบตัว

การทับทิมของสายไฟ

1. การจอดสายเคเบิลบนรั้ว

องค์ประกอบแนวตั้งถูกสมดุลโดยสตาร์ oblique การแข็งแรง

2. การทับสายไฟฟ้าบนหอคอยสายไฟฟ้า

การลดความหนาวของสายไฟ

การสั่นสะเทือนของสายไฟฟ้าที่เกิดจากลม เป็นเรื่องปกติในทุกชนิดของสเปนและประเภทของสะพานที่ติดสายไฟฟ้า และการสั่นสะเทือนของสายไฟฟ้าจะทําให้เหนื่อยและเสียหายง่ายมาตรการหลักในการลดการสั่นสะเทือนของสายไฟของสะพานสายไฟคือดังนี้:

(1) วิธีควบคุมแบบปนูเมติก

(2) วิธีการลดความสั่นสะเทือน

(3) การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางไดนามิกของสายไฟ

(1)วิธีควบคุมแบบปนูเมติก

พื้นผิวเรียบเดิมของสายไฟฟ้าถูกทําเป็นพื้นผิวที่ไม่เรียบด้วยริมเส้นสไพร่,ริมเส้นแท่ง, ช่องรูปร่าง V หรือจุดโค้งวงกลมความบ่นบนพื้นผิวสายไฟฟ้าสามารถป้องกันการสร้างสายไฟฟ้าสายไฟฟ้าเมื่อมีฝนตก, ทําให้ป้องกันการเกิดของความสั่นสะเทือนฝน

(2)วิธีการลดความสั่นสะเทือน

อุปกรณ์ในการลดความสั่นสะเทือนของเคเบิลคือการเพิ่มอัตราการสั่นสะเทือนของเคเบิล โดยการติดตั้งอุปกรณ์สั่นสะเทือนเพื่อควบคุมการสั่นสะเทือนของเคเบิลตามความสัมพันธ์ระหว่างอุปกรณ์ความอ่อนแอและสาย, อุปกรณ์ดึงความหนาวสามารถแบ่งออกเป็นดึงความหนาวภายในที่วางอยู่ในกล่องและดึงความหนาวภายนอกที่ติดกับสายไฟ

(3)วิธีการเปลี่ยนลักษณะไดนามิกของเคเบิล

สายเคเบิลหลายสายเชื่อมต่อกันด้วยสายเชื่อม (เครมสายเคเบิล) หรือสายเคเบิลผู้ช่วย ซึ่งอาจมีเส้นผ่าตัดเล็กกว่าสายเคเบิลหลักมาก

มันมีประสิทธิภาพมากในการป้องกันการสั่นสะเทือนความถี่ต่ํา และยังสามารถลดความน่าจะเป็นของการสั่นสะเทือนฝนและการสั่นสะเทือนสายเคเบิลเดียวแต่การกดดันของการสั่นสะเทือนสั่นสะเทือนมักจะเกิดขึ้นในรูปแบบของลําดับสูงไม่ชัดเจนนอกจากนี้, สายเสริมมีความเสี่ยงต่อการหักความเหนื่อยล้า, ซึ่งมีผลกระทบบางอย่างบนภูมิทัศน์ของสะพาน.

ข้อดีของสะพานติดเชือก

ขนาดของกระดานมีขนาดเล็ก และความสามารถในการข้ามของสะพานมีขนาดใหญ่

จํากัดน้อยกว่าโดยระยะว่างของสะพานและความสูงของดัก

ไม่จําเป็นต้องมีโครงสร้างแอนคเกจกลาง เช่น สะพานแขวน

สร้างได้ง่าย

วิธีการก่อสร้างสะพานสายพานสามารถสรุปได้ดังนี้: มีวิธีการก่อสร้างรอง, วิธีการก่อสร้างผลัก, วิธีการก่อสร้างหมุนและวิธีการก่อสร้าง cantilever (การประกอบ cantilever และการหลั่ง cantilever)

Evercross Steel Bridges ภาพรวม: