รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: EVERCROSS
ได้รับการรับรอง: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น: COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: การเจรจา
ราคา: 1000USD ~ 2000USD Per ton
รายละเอียดการบรรจุ: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เวลาการส่งมอบ: การเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ชื่อสินค้า: |
สะพานสายพาน |
วัสดุ: |
เหล็ก |
ขนาดความกว้าง: |
ช่วงขนาดใหญ่ |
ประเภท: |
สะพานสแตนเลส |
การใช้งาน: |
สะพานคง |
ความยาว / ความกว้าง: |
ปรับแต่ง |
ชื่อสินค้า: |
สะพานสายพาน |
วัสดุ: |
เหล็ก |
ขนาดความกว้าง: |
ช่วงขนาดใหญ่ |
ประเภท: |
สะพานสแตนเลส |
การใช้งาน: |
สะพานคง |
ความยาว / ความกว้าง: |
ปรับแต่ง |
สะพานติดเคเบิลที่กําหนดเอง ความแข็งแรงสูง ความจุขนาดใหญ่
คําอธิบาย:
สะพานสายพานสะพานกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนสายไฟที่กระชับและร่างกายคันโค้ง.
คุณลักษณะของสะพานติดสายไฟ:
ความสามารถในการข้ามที่ดี
ความสูงของรั้วเล็ก
ส่วนประกอบแนวราบของสายไฟถูกสมดุลด้วยแรงกดแกนของรังใหญ่
สะพานสายพานส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ รางหลัก รางสายเคเบิล และสายเคเบิลที่อยู่
รางหลักโดยทั่วไปใช้โครงสร้างคอนกรีต โครงสร้างรวมเหล็กคอนกรีต
โครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กและคอนกรีตผสม
หอคอยสายเคเบิล - มันใช้คอนกรีต, การผสมเหล็ก-คอนกรีตหรือโครงสร้างเหล็ก ส่วนใหญ่คือโครงสร้างคอนกรีต
สแตนเคเบิล - ผลิตจากวัสดุความแข็งแรงสูง (สายเหล็กความแข็งแรงสูงหรือสายเหล็ก)
เส้นทางการถ่ายโอนภาระของสะพานติดสายเคเบิลคือ: สองปลายของสายเคเบิลติดสายเคเบิ้ลถูกทับไว้ตามลําดับบนรังใหญ่และหอคอยสายเคเบิ้ลและภาระที่ตายและภาระของรถยนต์ของรังแกร่งใหญ่ถูกโอนไปยังหอคอยสายเคเบิลแล้วส่งไปยังรากฐาน ผ่านหอไฟฟ้า
ฉะนั้น ราศีหลักถูกสนับสนุนโดยจุดต่าง ๆ ของสายไฟ และราศีต่อเนื่องที่มีการสนับสนุนยืดหยุ่นหลายสเปนถูกกระตุ้นกระแสโค้งภายในของรั้วลดลงมาก, และขนาดของรั้วหลักลดลงมาก (ความสูงของรั้วโดยทั่วไปคือ 1/50 ~ 1/200 ของระยะ, หรือแม้กระทั่งเล็กกว่า),ซึ่งลดน้ําหนักโครงสร้างและเพิ่มความสามารถในการข้ามของสะพาน.
การจัดวาง span
1.หอคอยแฝดสามสเปน: เนื่องจากสเปนหลักของมันใหญ่กว่า, โดยทั่วไปเหมาะสําหรับการข้ามแม่น้ําใหญ่
2. เดี่ยว tower สองเท่า span: เนื่องจาก span หลุมหลักของมันมักจะเล็กกว่า span หลุมหลักของหอแฝดสาม spanเหมาะสําหรับการข้ามแม่น้ําขนาดเล็กและขนาดกลาง และลําเลียงในเมือง.
3.สามหอคอยสี่สเปนและหลายหอคอยหลายสเปน:เนื่องจากหอคอยกลางด้านบนของสะพานติดสายพานหลายหอคอยหลายสเปนและสะพานแขวนไม่มีสายพานแอนเกอร์ปลายที่จะจํากัดการย้ายของมันอย่างมีประสิทธิภาพ, สะพานสายพานหรือสะพานแขวนที่มีโครงสร้างยืดหยุ่น ใช้หลายหอคอยและหลาย span จะเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างมากขึ้นซึ่งอาจนําไปสู่การปรับปรุงเกิน
4. ท่าเรือช่วยและระยะทางด้านข้าง
ความหนักที่ทํางานมักจะผลิตแรงโค้งบวกขนาดใหญ่ ใกล้ปลายของขั้วขอบด้านข้าง และนําไปสู่การหมุนของร่างกายขั้ว และข้อต่อขยายง่ายที่จะได้รับความเสียหายในกรณีนี้มันสามารถแก้ไขได้โดยการยืดขั้วข้างเพื่อสร้างระยะเวลาการนําหรือตั้งพีอาร์ผู้ช่วย.
นอกจากนี้ การติดตั้งพายเสริมยังสะดวกสําหรับการก่อสร้าง cantilever ของสะพานสายพานการก่อสร้างแบบคันติเลเวอร์คู่ไปยังพีอาร์ผู้ช่วย เท่ากับการก่อสร้างแบบคันติเลเวอร์เดียวและสวิงของมันเล็กและปลอดภัยกว่า
การจัดตั้งหอคอยสายไฟฟ้าของสะพานสายไฟฟ้า
รูปแบบของหอคอยสายไฟฟ้า
หอคอยสายเคเบิลเป็นโครงสร้างหลักที่จะแสดงถึงบุคลิกภาพและผลการมองเห็นของสะพานสายเคเบิลดังนั้น การออกแบบความสวยงามของหอคอยสายเคเบิลควรได้รับความสนใจเพียงพอ
การออกแบบหอคอยต้องเหมาะสมกับการจัดวางสายไฟฟ้า การส่งแรงควรเป็นเรื่องง่ายและชัดเจนและหอคอยควรอยู่ในความดันแกนเท่าที่จะเป็นไปได้ภายใต้การกระทําของภาระตาย.
(a) เป็นหอคอยหลักประเภทเสาเดียว ซึ่งมีโครงสร้างเรียบง่าย
(b) เป็นรูป A
(c) เป็นแบบ Y ที่พลิกกลับ มีความแข็งแรงสูงตามสะพาน และเป็นประโยชน์ในการทนต่อความดันที่ไม่สมดุลของสายไฟฟ้าในทั้งสองด้านของหอสายไฟฟ้ารูปแบบ A ยังสามารถลดเวลาโค้งลบของรังแกนหลักที่จุดนี้.
การวางแผนของทิศทางสะพานข้ามหอพานสายเคเบิลสามารถแบ่งออกเป็นชนิดเสาเดียว, ประเภทเสาคู่, ประเภทประตูหรือชนิด H, ประเภท A, ประเภทเพชรหรือชนิด Y ที่พลิกกลับ
การจัดตั้งตั้งและแนวราบของเสาคือแบบคอลัมน์เดียว ซึ่งเหมาะสําหรับสะพานติดสายพานชั้นเดียวเท่านั้นเมื่อมันจําเป็นที่จะเสริมความแข็งแรงลมของสะพานข้าม, แบบ g หรือ h สามารถใช้ได้. b ~ d เป็นที่เหมาะสมสําหรับกรณีของสายไฟฟ้าสองชั้น. e, f, และ i เป็นที่เหมาะสมสําหรับสายไฟฟ้าสะพานที่มีพื้นผิวสายไฟฟ้า diagonal สอง.
อัตราส่วนความสูงกับความกว้างของหอ
ความสูงของหอคอยกําหนดความแข็งแรงและประหยัดของสะพานทั้งหมด
การจัดวางเส้นดึง
ตําแหน่งของสายเคเบิล
โดยทั่วไปมีสามประเภทของตําแหน่งพื้นผิวสายเคเบิล ได้แก่ (a) ระเบียงสายเคเบิลเดียว (b) ระเบียงสายเคเบิลคู่แนวตั้ง (c) ระเบียงสายเคเบิลคู่แนวโน้ม และระเบียงสายเคเบิลหลายสาย
ระดับสายเคเบิลเดียว: ส่วนกล่องที่มีความแข็งแรงในการบิดแบบกลไกขนาดใหญ่ ข้อดีคือจากมุมมอง, สายเคเบิลไม่ทํางานต่อการบิด ดังนั้นแสงหลวงควรใช้บนพื้นสะพานที่มีสนามมองที่กว้าง.
ระเบียงสายไฟฟ้าแบบตั้งสองสาย: ทอร์คที่ทํางานบนสะพานสามารถทนต่อแรงแกนของสายไฟฟ้าได้ และรังแกนหลักสามารถใช้ส่วนที่มีความแข็งแรงในการบิดที่ต่ํากว่าความต้านทานลมของมันค่อนข้างอ่อนแอ.
ระบบเคเบิลคู่ทางด้านขนานซึ่งเป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับร่างกายขั้วพานสะพานในการทนต่อการสั่นสะเทือนของลม (ระนาบเคเบิลคู่เส้นตรงจํากัดการสวิงขั้วของขั้วหลัก). ด้านเคเบิลคู่ที่ชันควรรับใช้ Y, A หรือ pylons สอง. หากระยะยาวเล็กเกินไป, พิจารณาวิสัยทัศน์, ไม่ควรรับใช้. โดยทั่วไปมันถูกใช้เมื่อระยะยาวมากกว่า 600m,หรือเมื่อมันไม่สามารถตอบสนองความต้องการของความต้านทานลม.
รูปแบบของสายไฟฟ้า
มีรูปร่างพื้นผิวสายไฟฟ้าสามประเภทหลัก ดังที่แสดงไว้คือ (a) รูปแบบเรเดียล (radial) รูปแบบฮาร์ป (harp) และ (c) เซ็นเตอร์ (sector) โดยมีลักษณะดังต่อไปนี้
การวางแผนความสูงของสายไฟฟ้า
a) รูปแบบเรเดียตบี) รูปแบบฮาร์ป
(a) การจัดเรียงสายไฟฟ้าในระดับรัศมีถูกกระจายเป็นเท่าเทียมกันตามเส้นหลัก ขณะที่บนหอคอยมันมุ่งเน้นอยู่ที่จุดบนสุดเนื่องจากมุมตัดเฉลี่ยระหว่างเคเบิลและระนาบแนวราบใหญ่, ส่วนประกอบตั้งของเคเบิลมีผลการสนับสนุนที่ใหญ่ต่อแกนหลัก, แต่โครงสร้างของจุดการสนับสนุนบนด้านบนของหอคอยที่ซับซ้อน.
b) สายไฟในรูปแบบของแฮร์ปถูกจัดเรียงในระยะ paralel ซึ่งมีสั้นมากขึ้นเมื่อจํานวนของสายไฟน้อยและสามารถปรับปรุงโครงสร้างการเชื่อมต่อของเคเบิลและหอคอยเคเบิล. จุดปะทะบนหอคอยกระจายกระจาย ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อแรงของหอไฟฟ้าความดันทั้งหมดของสายไฟฟ้าใหญ่ดังนั้นสายไฟฟ้าจึงถูกใช้มากขึ้น
(c) การจัดเรียงภาคของสายไฟฟ้าไม่ขนานกัน มันมีข้อดีของการจัดเรียงสองแบบข้างต้น และถูกใช้อย่างแพร่หลายในการออกแบบ
การจัดวางระยะห่างของเคเบิล
การจัดวางระยะทางของสายเคเบิลสามารถแบ่งออกเป็น "สายเคเบิลบาง" และ "สายเคเบิลหนา"
ระยะแรก - สายเคเบิลบาง สายเคเบิลหนาสมัยใหม่ (คอมพิวเตอร์คอมพิวเตอร์)
ข้อดีของระบบเคเบิลหนาคือดังนี้:
1ระยะทางสายไฟฟ้าเล็ก, กระแสโค้งแกนหลวงเล็ก (ระยะทางสายไฟฟ้าบนแกนหลวงโดยทั่วไป 4-10m รางคอนกรีต, รางเหล็ก 12-20m)
2แรงสายไฟเล็ก โครงสร้างจุดปะทะง่าย
3การเปลี่ยนแปลงของกระแสความเครียดใกล้จุดการจอดเป็นเล็กและช่วงการเสริมเป็นเล็ก
4ส่งผลให้แขนแข็งแรง
5เปลี่ยนสายไฟง่าย
6เมื่อสะพานติดสายพานถูกก่อตั้งโดยวิธี cantilever ระยะทางสายพานควรเป็น 5 ~ 15m
ระบบโครงสร้างของสะพานสายพานสามารถแบ่งออกเป็นวิธีที่แตกต่างกัน ดังนี้:
ตามการผสมผสานของหอคอย, รางและพาย: ระบบลอย, ระบบครึ่งลอย, ระบบการประกอบรางหอคอยและระบบโครงสร้างที่แข็งแรง
ตามโหมดต่อเนื่องของรังสีหลัก มีระบบต่อเนื่องและระบบโครงสร้าง T
ตามวิธีการติดตั้งของสายไฟเคเบิล มันถูกจัดเป็นการติดตั้งตัวเองและการติดตั้งพื้นดิน
สะพานสายพานส่วนใหญ่เป็นระบบที่ติดตั้งตัวเอง โดยมีสะพานสายพานที่ใช้ระบบแอนเกอร์พื้นดินบางส่วน
ระบบสะพานสายพานบางส่วนที่มีหอคอยต่ํา
การจัดหมวดตามความสูงของหอคอย: สะพานติดสายพานแบบปกติ และ สะพานติดสายพานบางส่วนที่มีหอคอยต่ํา
ผลงานทางกลของสะพานสายไฟส่วนล่างมีอยู่ระหว่างสะพานสายไฟและสะพานสายไฟ
โครงสร้างของขั้วหลักของสะพานสายพาน
ปฏิบัติหน้าที่ของแสงสว่างใหญ่มี 3 ด้าน
(1) แจกภาระที่ตายและภาระที่ทํางานต่อเคเบิล ยิ่งความเหนียวของรั้วน้อย ยิ่งความยืดหยุ่นน้อย
(2) ในฐานะส่วนหนึ่งของสะพานทั้งหมดรวมกับสายไฟและหอคอยแรงที่รับรองโดยแกนเบิร์มเป็นหลัก ๆ ความดันแกนที่สร้างขึ้นโดยองค์ประกอบแนวราบของสายไฟดังนั้นมันต้องมีความแข็งพอที่จะป้องกันการบิด.
(3) ทนต่อลมข้ามและแรงกระแทกแผ่นดินไหวและส่งแรงเหล่านี้ไปยังโครงสร้างใต้ดิน
เมื่อระยะทางของสายไฟฟ้าใหญ่ ราศีหลักถูกออกแบบโดยการควบคุมวินาทีโค้ง สําหรับสะพานสายไฟฟ้าที่มีสายไฟฟ้าเดียว ราศีหลักถูกออกแบบโดยการควบคุมการบิด
นอกจากนี้, ควรพิจารณาว่ารั้วหลักมีความแข็งแรงและความแข็งแรงที่เพียงพอที่จะเปลี่ยนสายไฟด้วยภาระที่ลดลงมันยังจําเป็นต้องพิจารณาว่าโครงสร้างยังคงมีสํารองความปลอดภัยเพียงพอเมื่อเคเบิลแต่ละแตกหรือออกจากงานโดยบังเอิญ.
ระยะยาวที่เหมาะสมของขั้วใหญ่จากวัสดุที่แตกต่างกัน
รางหลักของสะพานติดสายไฟประกอบด้วยสี่ช่องทางที่แตกต่างกัน
1รางคอนกรีตที่ติดต่อกันก่อน เรียกกันว่าสะพานคอนกรีตที่ติดต่อสายไฟ มีระยะทางประหยัดน้อยกว่า 400 เมตร
2. สายคอมพอยต์เหล็กคอนกรีต เรียกว่า สายคอมพอยต์ สายสะพานติดเคเบิล ระยะทางเศรษฐกิจ 400 ~ 600m
3สายพานหลวงทั้งหมดเป็นเหล็ก เรียกว่าสะพานติดสายเหล็ก ระยะทางประหยัดมากกว่า 600m
4ช่วงส่วนใหญ่คือก้อนสแตนเลสหลักหรือก้อนสแตนเลสคอนกรีตประกอบ และช่วงส่วนข้างคือก้อนคอนกรีต ซึ่งเรียกว่าสะพานสะพานเคเบิลไฮบริดที่มีช่วงทางเศรษฐกิจมากกว่า 600m
หอคอยสายพานสะพานสายพาน
การประกอบองค์ประกอบของหอคอยสายเคเบิล: หอคอยมีบทบาทสําคัญในการประกอบความสวยงาม: การเลือกรูปร่างอย่างรอบคอบ, การวาดสัดส่วนขนาด, การใช้แบบจําลอง, และการปรับปรุงพื้นที่
ความสูงและการออกแบบ: หอคอยสายไฟฟ้าเป็นโครงสร้างสูงที่สูงขึ้นเหนือพานสะพานเพื่อให้ความสะอาดที่จําเป็นสําหรับการจราจรหรือการเดินเรือใต้สะพานความสูงของหอคอยขึ้นอยู่กับปัจจัย เช่น ความยาว spanการออกแบบของหอคอยสามารถแตกต่างกันอย่างมาก, ตั้งแต่เสาเรียบเรียบง่ายไปยังรูปร่างที่ซับซ้อนและแตกต่างจากสถาปัตยกรรม.
การรับน้ําหนักและความมั่นคง: ปฏิบัติการหลักของหอไฟฟ้าคือการสนับสนุนสายไฟฟ้าและโอนน้ําหนักจากพานสะพานไปยังพื้นดินหอคอยถูกออกแบบเพื่อทนทานแรงดึงที่ใช้โดยสายไฟและแรงกดที่มาจากภาระสะพานพวกเขาให้ความมั่นคงกับโครงสร้างสะพานโดยรวม และให้แน่ใจว่าสายไฟคงอยู่ในความตึงเครียด
การติดตั้งสายเคเบิล: สายเคเบิลของสะพานติดสายเคเบิลถูกแน่นไว้กับหอคอยที่จุดติดตั้งเฉพาะจุดการติดตั้งบนหอคอยถูกออกแบบเพื่อกระจายแรงสายไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยวิธีการต่าง ๆ สามารถใช้ในการติดตั้งสายไฟฟ้าได้, รวมถึงเก้าอี้แอนเกอร์, กล่องแอนเกอร์, หรือส่วนประกอบพิเศษอื่น ๆ ที่ทําให้การถ่ายทอดแรงระหว่างสายไฟฟ้าและหอคอย.
โครงสร้างของหอคอยคอนกรีต
โดยทั่วไป, หอคอยสายเคเบิลร่างกายที่แข็งแรงเหมาะสําหรับขนาดเล็กและกลาง span สายเคเบิลที่อยู่สะพาน, สําหรับขนาดเล็ก span สามารถใช้ส่วนเท่ากัน,สําหรับมากกว่าสเปนกลางสายพานสะพานคอลัมน์ที่อยู่สามารถใช้ส่วนว่าง.
โครงสร้างของหอคอยสายเคเบิลส่วนสี่เหลี่ยมเรียบง่าย และมุมสี่เหลี่ยมของมันควรทําจากมุมสระหรือมุมกลม เพื่ออํานวยความสะดวกในการต่อต้านลมสูง H-section เป็นที่ไม่ค่อยดีต่อลม.ส่วนแปดเหลี่ยมเป็นที่เหมาะสมสําหรับการจัดตั้งของปิดรอบ pre-stressed tendons แต่โครงสร้างมีซับซ้อนเล็กน้อย
ส่วนทรง H บนหน้าผนังไม่สามารถเปิดหัวแอนเกอร์ได้ ซึ่งทําให้ลักษณะดีขึ้น แต่ในเวลาเดียวกันสร้างสี่ระดับเคเบิล
ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้หอคอย H-section กับสายไฟฟ้าสองชั้น แต่การใช้รูปเดียวจะทําให้หอคอยสะพานบิดและการใช้รูปแบบสองเพื่อข้ามการตั้งค่าด้านบนและด้านล่าง สามารถป้องกันหอคอยสะพานที่จะบิดเบือน แต่ไม่สวยงาม.
สายติดต่อของสะพานสายติดต่อ
การก่อสร้างสายไฟฟ้า
โครงสร้างของสายลาก แบ่งเป็นสองประเภท: สายติดตั้งอินทิกรัลและสายติดตั้งกระจายการแสดงของอดีตเป็นสายเคเบิลเรียงคู่กับแอนเกอร์หนาวโยงขณะที่การแสดงของสายไฟที่สองคือสายไฟคู่ ๆ ที่มีแอนเกอร์คลิม
1.สายไฟฟ้าขนานที่มีแอนเกอร์แบบหล่นเย็น
2สายเหล็กขนานที่มีแอนเกอร์คลิม
สายเหล็กในสายเหล็กขนานถูกแทนที่ด้วยสายเหล็กที่มีส่วนตัดเท่ากัน ซึ่งกลายเป็นสายเหล็ก
น้ําหนักสายเหล็กสายเดียวเบา การขนส่งและการติดตั้งสะดวก แต่หัวแอนเกอร์ต้องการการป้องกันในสถานที่ ความยากลําบากในการรับประกันคุณภาพเพิ่มขึ้น
การทับทิมของสายไฟ
1. การจอดสายเคเบิลบนรั้ว
องค์ประกอบแนวตั้งถูกสมดุลโดยสตาร์ oblique การแข็งแรง
2. การทับสายไฟฟ้าบนหอคอยสายไฟฟ้า
การลดความหนาวของสายไฟ
การสั่นสะเทือนของสายไฟฟ้าที่เกิดจากลม เป็นเรื่องปกติในทุกชนิดของสเปนและประเภทของสะพานที่ติดสายไฟฟ้า และการสั่นสะเทือนของสายไฟฟ้าจะทําให้เหนื่อยและเสียหายง่ายมาตรการหลักในการลดการสั่นสะเทือนของสายไฟของสะพานสายไฟคือดังนี้:
(1) วิธีควบคุมแบบปนูเมติก
(2) วิธีการลดความสั่นสะเทือน
(3) การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางไดนามิกของสายไฟ
ข้อดีของสะพานติดเชือก
ขนาดของกระดานมีขนาดเล็ก และความสามารถในการข้ามของสะพานมีขนาดใหญ่
จํากัดน้อยกว่าโดยระยะว่างของสะพานและความสูงของดัก
ไม่จําเป็นต้องมีโครงสร้างแอนคเกจกลาง เช่น สะพานแขวน
สร้างได้ง่าย
การใช้สะพานติดสายไฟ:
สะพานสายไฟทางด่วน สะพานสายไฟทางรถไฟ
สะพานติดสายพานนําเสนอการผสมผสานของความสวยงาม, ประสิทธิภาพโครงสร้าง, และข้อดีทางการทํางาน, ทําให้พวกเขาเป็นทางเลือกที่นิยมสําหรับการใช้งานสะพานต่างๆ.
วิธีการก่อสร้างสะพานสายพานสามารถสรุปได้ดังนี้: มีวิธีการก่อสร้างรอง, วิธีการก่อสร้างผลัก, วิธีการก่อสร้างหมุนและวิธีการก่อสร้าง cantilever (การประกอบ cantilever และการหลั่ง cantilever)
Evercross Steel Bridges ภาพรวม:
รายละเอียดของสะพานเหล็ก EVERCROSS | |
เอเวอร์ครอส สะพานเหล็ก |
สะพานเบลลี่ (คอมแพคท-200, คอมแพคท-100, LSB, PB100, จีน-321, BSB) สะพานแบบโมดูล (GWD, Delta, 450-type ฯลฯ) สะพานทราส สะพานวอร์เรน สะพานคาน สะพานแผ่น สะพานรั้ว สะพานกระดานกล่อง สะพานแขวน สะพานติดสายพาน สะพานลอย เป็นต้น |
ขนาดความกว้าง | 10M ถึง 300M ระยะเดียว |
วิธีการขนส่ง | สายเดียว สายสองสาย สายหลายสาย สายเดิน |
ความจุ | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 รถบรรทุก-T44 IRC 70R ประเภท A/B NATO STANAG MLC80 / MLC110 รถบรรทุก-60T รถติดรถ 80/100Ton ฯลฯ |
เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55C AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ เกรด 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C เป็นต้น |
ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP เป็นต้น |
การปั่น | AWS D1.1 / AWS D15 AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
โบลท์ | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
โค้ดการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 BS1706 หรือเทียบเท่า |