logo
ผลิตภัณฑ์
products details
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
โครงสร้างเรียบง่าย สะพานแขวนเคเบิลเหล็ก OEM สําหรับยาวที่สุด Spans แม่น้ํา
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
วีชัต
ติดต่อตอนนี้

โครงสร้างเรียบง่าย สะพานแขวนเคเบิลเหล็ก OEM สําหรับยาวที่สุด Spans แม่น้ํา

MOQ: การเจรจา
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
standard packaging: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
Delivery period: การเจรจา
payment method: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
EVERCROSS
ได้รับการรับรอง
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น
COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
ชื่อสินค้า:
สะพานแขวนเคเบิลเหล็ก
วัสดุ:
เหล็ก
ขนาดความกว้าง:
ช่วงขนาดใหญ่
ประเภท:
สะพานแขวน
การใช้งาน:
ค่าบรรทุกหนัก การจราจรทางรถไฟ
วัสดุฝา:
คอนกรีตเหล็ก
เน้น:

สะพานแขวนเคเบิลเหล็กโครงสร้างง่าย

,

สะพานแขวนเหล็กโครงสร้างง่าย

,

สะพานแขวนเหล็ก OEM

คําอธิบายสินค้า

สะพานแขวนสายพานเหล็กโครงสร้างง่าย สําหรับสายน้ํายาวที่สุด

 

คําอธิบาย:

 

สะพานแขวนสายเหล็กเป็นระบบผสมแขวนยืดหยุ่นประกอบด้วยสายไฟหลักและรั้วที่แข็งแรง มีลักษณะความเครียดของสายไฟและรั้ว

มันประกอบด้วยหอคอยสะพาน, สายหลัก, สลิง, รางกระชับ, แอนเกอร์, เซลล์และส่วนหลักอื่น ๆ.

ปัจจุบัน สะพานส่วนใหญ่ที่มีความยาวมากกว่า 1000 เมตร เป็นโครงสร้างสะพานแขวน

 

 

 

ลักษณะของภาระ:ภาระจะถูกส่งจากสายพานไปยังสายพาน จากนั้นสายพานจะถูกส่งไปยังแอนเกอร์, ท่าเรือ และหอคอย

ภายใต้ภาระภายนอก, สายหลักและรั้วที่แข็งแรงทนแรงเดียวกัน

สายหลักคือส่วนสําคัญที่รับภาระ ซึ่งบิดเบือนภายใต้ภาระ

มันส่งผลต่อแรงภายในและการปรับปรุงของสะพานโดยตรง

 

สายหลักเป็นองค์ประกอบรับภาระหลักในระบบโครงสร้าง ซึ่งมีแรงกดกันเป็นหลัก

หอคอยสะพานเป็นองค์ประกอบรับภาระหลักของสะพานแขวนเพื่อทนภาระตั้ง

รางแข็งเป็นโครงสร้างรองของสะพานแขวนเพื่อให้รถยนต์ขับเคลื่อนและให้ความแข็งแรงโครงสร้าง และโดยเฉพาะจะทนแรงโค้งภายใน

สลิงเป็นส่วนประกอบการส่งแรงที่ส่งน้ําหนักของตัวเองและภาระภายนอกของรั้วแข็งแกร่งไปยังสายไฟหลัก และเป็นสายเชื่อมต่อรั้วแข็งแกร่งกับสายไฟหลัก

แอนเกอร์คือโครงสร้างที่แอนเกอร์เคเบิลหลัก ซึ่งส่งความตึงเครียดในเคเบิลหลักไปยังรากฐาน

 

 

การใช้งานของสะพานแขวนเคเบิลเหล็ก:

 

สะพานทางด่วน สะพานแขวนสายเหล็ก มักถูกใช้ในการครอบคลุมน้ําขนาดใหญ่หรือหุบเขาลึกที่การออกแบบสะพานแบบปกติไม่เป็นไปได้

การข้ามแม่น้ํา: สะพานแขวนสายเหล็กมักถูกใช้ในการข้ามแม่น้ําที่กว้าง โดยให้การเชื่อมโยงการขนส่งที่สําคัญทั้งในเมืองและชนบท

สะพานคนเดิน: สะพานแขวนสายเหล็กเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับการข้ามทางคนเดินและจักรยาน โดยเฉพาะในสถานที่สวยงามหรือสภาพแวดล้อมเมือง

 

 

สายสายหลัก: สะพายไฟถูกพกด้วยคลัมป์และบั้ม และถูกส่งตรงไปยังด้านบนของหอคอย

สายไฟหลักแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ สายไฟสายไฟหลักและสายไฟสายไฟคู่

1สายสายสายหลัก: สายสายสายสายหลักถูกบิดเป็นเส้นทางโดยสาย, แล้วบิดเป็นสายทางเส้นทาง. โดยทั่วไป, มันใช้ 7 เส้นทางและใช้สําหรับสะพานแขวนขนาดเล็ก.

2สายเคียงคู่ผูกสายหลัก

วิธีการทําเส้นใยเหล็กแบบปานกลาง (PPWS)รูปแบบส่วนแบ่งออกเป็นรูปร่างด้านบนเชิงและเรียบ.

 

       

 

 

บริดจ์ทาวเวอร์:

1. สะพานที่จะสร้าง

ตามคุณสมบัติทางกล สามารถแบ่งออกเป็น 3 รูปแบบโครงสร้าง ได้แก่ หอคอยแข็ง หอคอยยืดหยุ่น และหอคอยเสาสั่น

หอคอยที่แข็งแกร่งหมายถึง หอคอยสะพานที่มีการขยับแนวราบที่ค่อนข้างเล็กในด้านบน หอคอยที่ยืดหยุ่นมันหมายถึงหอคอยสะพานที่มีการเคลื่อนที่แนวราบที่ค่อนข้างใหญ่ที่ด้านบน. หัวหินสะโพกสะโพกสะโพกสะโพกสะโพกสะโพกสะโพกสะโพก

2. รูปแบบสะพานข้าม

สะพานหอคอยของสะพานข้ามใช้รูปแบบสามรูปแบบ: ประเภทกระดาน, ประเภทกรอบแข็งและโครงสร้างชนิดผสม

 

ปริมาตรหลักที่เกี่ยวข้อง:

ปริมาตรหลักที่ส่งผลต่อการออกแบบของหอพานคือ: ปริมาตรวัสดุ ปริมาตรสิ่งแวดล้อม และปริมาตรขนาดโครงสร้าง

 

       

 

 

รางแข็ง:

ประเภทของรั้วที่แข็งแกร่งส่วนใหญ่รวมถึงรั้วเหล็ก, รั้วกล่องเหล็ก, รั้วคอนกรีต, รั้วผสมเหล็กผสมผสานและรูปแบบโครงสร้างอื่น ๆ ดังที่แสดงในรูป:

 

     

 

สลิง:

(1) วัสดุของสลิง:

มันสามารถทําจากเชือกสแตนเลส สายสแตนเลสคู่เคียง หรือเชือกสแตนเลส

(2) รูปแบบการเชื่อมต่อกับสายเคเบิล clamp

ประเภทกระบวนการ, ประเภทสปิน

(3) สลิงก์ตั้งและสลิงก์ฉีก

สลิงแบบดั้งเดิมเป็นแนวตั้ง เริ่มจากสะพานเซเวอร์นในสหราชอาณาจักร

 

จุดจอด:

การทับทิมของสะพานแขวนที่ทับทิมบนพื้นดินแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบโครงสร้าง: การทับทิมด้วยแรงโน้มถ่วง และการทับทิมในอุโมงค์ ดังที่แสดงในรูป: การทับทิมด้วยแรงโน้มถ่วงประกอบด้วยร่างกายของแอนเกอร์โบลาร์ด, ห้องแอนเกอร์และพื้นฐาน การแอนเกอร์อุโมงค์ประกอบด้วยร่างกายของแอนเกอร์ปั๊ก, ช่องรองรับเซลโล่และห้องแอนเกอร์

เมื่อเทียบกับการปรับตัวโดยแรงโน้มถ่วง การปรับตัวในอุโมงค์มีการบริโภคคอนกรีตที่ต่ํากว่ามาก และมีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่สําคัญกว่าเครื่องแนวนอนแรงโน้มถ่วงเหมาะสําหรับเกือบทุกโอกาสเมื่อสภาพทางธรณีวิทยาทั่วไปของสถานที่ท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าและสภาพการก่อสร้างสามารถตอบสนองการขุดอุโมงค์และการปล่อย slagจากมุมมองทางเศรษฐกิจ ความเป็นไปได้ของการสร้างแอนเกอร์ในอุโมงค์ควรถูกพิจารณาเป็นครั้งแรกเพียงเมื่อสถานการณ์การก่อสร้างถูกพิจารณาอย่างครบถ้วน และการเปรียบเทียบทางเทคนิคและเศรษฐกิจอย่างครบถ้วนแสดงให้เห็นว่าแอนเกอร์อุโมงค์ไม่เหมาะสม, แอนเกอร์แรงโน้มถ่วงถูกเลือกที่จะสร้าง

 

   

 

 

 

ตามคุณสมบัติทางกลของสะพานแขวน, หอคอยสะพานสามารถแบ่งออกเป็น 3 รูปแบบโครงสร้าง: หอคอยแข็ง, หอคอยยืดหยุ่นและหอคอยเสาสั่น.หอคอยที่แข็งแกร่งหมายถึง หอคอยสะพานที่มีการเคลื่อนที่แนวราบที่ค่อนข้างเล็กในด้านบน, ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในสะพานแขวนในยุคแรกที่มีสเปนเล็ก และสะพานแขวนหลายสเปนที่ทันสมัยหอคอยยืดหยุ่น หมายถึง หอคอยสะพานที่มีการย้ายระดับแนวราบที่ค่อนข้างใหญ่ในด้านบน, ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ใช้กันทั่วไปที่สุดของสะพานแขวนยาวที่ทันสมัย ปลายล่างของเสาสั่นเป็นโครงสร้างเสาเดียวที่กระชับซึ่งเหมาะสําหรับการแขวนสะพานที่มีช่วงสเปนเล็กรูปแบบของสะพานข้ามไปยังหอพานสะพานคือประเภทกระเบื้อง, ประเภทกรอบแข็ง, โครงสร้างผสมและอื่น ๆ

 

เซลล์:

เซลล์นั่งอยู่ระหว่างเคเบิลหลักและด้านบนของหอคอย เซลล์นั่งเป็นสมาชิกที่สําคัญที่สนับสนุนเคเบิลหลักและให้เคเบิลหลักมุมหมุนที่นี่แรงดึงในสายหลักสามารถถูกส่งไปยังด้านบนของหอคอยและแอนเกอร์ในรูปของแรงตั้งและแรงแนวราบที่ไม่สมดุล.

เซลล์แบ่งออกเป็น เซลล์เชือกหลักที่ด้านบนของหอคอย และ เซลล์เชือกลอยที่แอนเกอร์

 

 

ข้อดีs ของสะพานแขวนเคเบิลเหล็ก:สะพานแขวนสายเหล็กได้กลายเป็นชนิดของสะพานที่นิยมใช้ในช่วงยาวที่ใหญ่ (มากกว่า 1000 เมตร) เนื่องจากความสามารถในการยาวที่ใหญ่, ความสามารถในการป้องกันความผันผวนที่ดีและลักษณะแสง.

ความยืดหยุ่นและความแข็งแรง: สะพานแขวนสายเหล็กมีความยืดหยุ่นและความแข็งแรงที่เนื้อหา

ความเร็วในการก่อสร้าง: สะพานแขวนมักจะสามารถก่อสร้างได้เร็วขึ้นเมื่อเทียบกับต้นแบบสะพานอื่น ๆ

 

 

การจัดหมวดหมู่ของสะพานแขวนเคเบิลเหล็ก:

 

1.ตามจํานวนสเปนเซนชั่นแบ่งออกเป็น:สะพานแขวนระยะเดียว สะพานแขวนระยะสาม สะพานแขวนระยะสี่ สะพานแขวนระยะห้า

 

    

 

2.ตามรูปแบบหลักของแอนเกอร์เคเบิลแบ่งออกเป็น:แอนเกอร์พื้นดินและแอนเกอร์ตัวเอง

แอนเกอร์พื้นดิน: ความตึงของสายสายหลักถูกโอนไปยังรากฐานโดยแอนเกอร์แรงโน้มถ่วงหรือแอนเกอร์อุโมงค์ที่ปลายของสะพาน

การติดตั้งตัวเอง: ความตึงเครียดหลักของเคเบิลถูกส่งตรงไปยังรั้วแข็งของมัน

 

     

 

 

สะพานแขวนสายเหล็กวิธีการสร้าง:

 

กระบวนการก่อสร้างสะพานแขวนคือ: การก่อสร้างรากฐานแอนเกอร์, การก่อสร้างแอนเกอร์, การก่อสร้างรากฐานหอพานสะพาน, การก่อสร้างหอพานสะพาน, การก่อสร้างสายไฟฟ้าหลักการก่อสร้างแกะแข็งสร้างสะพาน

 

 

การออกแบบการป้องกันของสะพานแขวนเคเบิลเหล็ก

 

(1) โครงสร้างคอนกรีต

การออกแบบการป้องกันโครงสร้างคอนกรีต โดยหลักการใช้มาตรการต่อไปนี้

  • เพิ่มความหนาของชั้นป้องกันคอนกรีต
  • ใช้คอนกรีตที่มีประสิทธิภาพสูง มีความทนทาน
  • การเคลือบคอนกรีตที่แข็งแรงหรือชั้นปิดมีลักษณะในการป้องกันการสัมผัสระหว่างสื่อที่รุนแรงและคอนกรีตทําให้อายุการใช้งานของคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก.
  • ปรับปรุงวัสดุสแตนเลสและเคลือบสแตนเลส
  • เพิ่มสารยับยั้งการกัดสนิมเสริม (สารยับยับการกัดสนิม) ให้กับคอนกรีต
  • โครงสร้างคอนกรีตใช้ระบบป้องกัน cathodic (การป้องกัน)

(2) โครงสร้างเหล็ก

การออกแบบการป้องกันของโครงสร้างเหล็กสะพานแขวน โดยหลักการใช้มาตรการต่อไปนี้

  • การเคลือบสี
  • โลหะซิงค์อลูมิเนียมหรือสกัดของมันถูกฉีดด้วยความร้อนบนพื้นผิวของโครงสร้างเหล็ก แล้วเคลือบด้วยเคลือบผิวผิวพรรณจากธาตุฟลอโรคาร์บอนที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อสร้างระบบป้องกันที่มีประสิทธิภาพสูง.
  • สแตนเลสที่ทนความร้อนใช้ในโครงสร้างเหล็ก
  • ปรับปรุงสภาพแวดล้อมของสภาพโครงสร้างเหล็ก

การทับทิมของสะพานแขวนที่ทับทิมบนพื้นดินแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบโครงสร้าง: การทับทิมแรงโน้มถ่วงและการทับทิมอุโมงค์

 

 

Evercross Steel Bridges ภาพรวม:

รายละเอียดของสะพานเหล็ก EVERCROSS
เอเวอร์ครอส
สะพานเหล็ก
สะพานเบลลี่ (คอมแพคท-200, คอมแพคท-100, LSB, PB100, จีน-321, BSB)
สะพานแบบโมดูล (GWD, Delta, 450-type ฯลฯ)
สะพานทราส สะพานวอร์เรน
สะพานคาน สะพานแผ่น สะพานรั้ว สะพานกระดานกล่อง
สะพานแขวน สะพานติดสายพาน
สะพานลอย เป็นต้น
ขนาดความกว้าง 10M ถึง 300M ระยะเดียว
วิธีการขนส่ง สายเดียว สายสองสาย สายหลายสาย สายเดิน
ความจุ AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB
AS5100 รถบรรทุก-T44
IRC 70R ประเภท A/B
NATO STANAG MLC80 / MLC110
รถบรรทุก-60T รถติดรถ 80/100Ton ฯลฯ
เกรดเหล็ก EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55C
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ เกรด 350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C เป็นต้น
ใบรับรอง ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP เป็นต้น
การปั่น AWS D1.1 / AWS D15
AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า
โบลท์ ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า
โค้ดการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123
BS1706
หรือเทียบเท่า
 

 

 

 

 




 

 

 

 

 

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
products details
โครงสร้างเรียบง่าย สะพานแขวนเคเบิลเหล็ก OEM สําหรับยาวที่สุด Spans แม่น้ํา
MOQ: การเจรจา
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
standard packaging: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
Delivery period: การเจรจา
payment method: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
EVERCROSS
ได้รับการรับรอง
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น
COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
ชื่อสินค้า:
สะพานแขวนเคเบิลเหล็ก
วัสดุ:
เหล็ก
ขนาดความกว้าง:
ช่วงขนาดใหญ่
ประเภท:
สะพานแขวน
การใช้งาน:
ค่าบรรทุกหนัก การจราจรทางรถไฟ
วัสดุฝา:
คอนกรีตเหล็ก
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
การเจรจา
ราคา:
1000USD ~ 2000USD Per ton
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เวลาการส่งมอบ:
การเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
เน้น

สะพานแขวนเคเบิลเหล็กโครงสร้างง่าย

,

สะพานแขวนเหล็กโครงสร้างง่าย

,

สะพานแขวนเหล็ก OEM

คําอธิบายสินค้า

สะพานแขวนสายพานเหล็กโครงสร้างง่าย สําหรับสายน้ํายาวที่สุด

 

คําอธิบาย:

 

สะพานแขวนสายเหล็กเป็นระบบผสมแขวนยืดหยุ่นประกอบด้วยสายไฟหลักและรั้วที่แข็งแรง มีลักษณะความเครียดของสายไฟและรั้ว

มันประกอบด้วยหอคอยสะพาน, สายหลัก, สลิง, รางกระชับ, แอนเกอร์, เซลล์และส่วนหลักอื่น ๆ.

ปัจจุบัน สะพานส่วนใหญ่ที่มีความยาวมากกว่า 1000 เมตร เป็นโครงสร้างสะพานแขวน

 

 

 

ลักษณะของภาระ:ภาระจะถูกส่งจากสายพานไปยังสายพาน จากนั้นสายพานจะถูกส่งไปยังแอนเกอร์, ท่าเรือ และหอคอย

ภายใต้ภาระภายนอก, สายหลักและรั้วที่แข็งแรงทนแรงเดียวกัน

สายหลักคือส่วนสําคัญที่รับภาระ ซึ่งบิดเบือนภายใต้ภาระ

มันส่งผลต่อแรงภายในและการปรับปรุงของสะพานโดยตรง

 

สายหลักเป็นองค์ประกอบรับภาระหลักในระบบโครงสร้าง ซึ่งมีแรงกดกันเป็นหลัก

หอคอยสะพานเป็นองค์ประกอบรับภาระหลักของสะพานแขวนเพื่อทนภาระตั้ง

รางแข็งเป็นโครงสร้างรองของสะพานแขวนเพื่อให้รถยนต์ขับเคลื่อนและให้ความแข็งแรงโครงสร้าง และโดยเฉพาะจะทนแรงโค้งภายใน

สลิงเป็นส่วนประกอบการส่งแรงที่ส่งน้ําหนักของตัวเองและภาระภายนอกของรั้วแข็งแกร่งไปยังสายไฟหลัก และเป็นสายเชื่อมต่อรั้วแข็งแกร่งกับสายไฟหลัก

แอนเกอร์คือโครงสร้างที่แอนเกอร์เคเบิลหลัก ซึ่งส่งความตึงเครียดในเคเบิลหลักไปยังรากฐาน

 

 

การใช้งานของสะพานแขวนเคเบิลเหล็ก:

 

สะพานทางด่วน สะพานแขวนสายเหล็ก มักถูกใช้ในการครอบคลุมน้ําขนาดใหญ่หรือหุบเขาลึกที่การออกแบบสะพานแบบปกติไม่เป็นไปได้

การข้ามแม่น้ํา: สะพานแขวนสายเหล็กมักถูกใช้ในการข้ามแม่น้ําที่กว้าง โดยให้การเชื่อมโยงการขนส่งที่สําคัญทั้งในเมืองและชนบท

สะพานคนเดิน: สะพานแขวนสายเหล็กเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับการข้ามทางคนเดินและจักรยาน โดยเฉพาะในสถานที่สวยงามหรือสภาพแวดล้อมเมือง

 

 

สายสายหลัก: สะพายไฟถูกพกด้วยคลัมป์และบั้ม และถูกส่งตรงไปยังด้านบนของหอคอย

สายไฟหลักแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ สายไฟสายไฟหลักและสายไฟสายไฟคู่

1สายสายสายหลัก: สายสายสายสายหลักถูกบิดเป็นเส้นทางโดยสาย, แล้วบิดเป็นสายทางเส้นทาง. โดยทั่วไป, มันใช้ 7 เส้นทางและใช้สําหรับสะพานแขวนขนาดเล็ก.

2สายเคียงคู่ผูกสายหลัก

วิธีการทําเส้นใยเหล็กแบบปานกลาง (PPWS)รูปแบบส่วนแบ่งออกเป็นรูปร่างด้านบนเชิงและเรียบ.

 

       

 

 

บริดจ์ทาวเวอร์:

1. สะพานที่จะสร้าง

ตามคุณสมบัติทางกล สามารถแบ่งออกเป็น 3 รูปแบบโครงสร้าง ได้แก่ หอคอยแข็ง หอคอยยืดหยุ่น และหอคอยเสาสั่น

หอคอยที่แข็งแกร่งหมายถึง หอคอยสะพานที่มีการขยับแนวราบที่ค่อนข้างเล็กในด้านบน หอคอยที่ยืดหยุ่นมันหมายถึงหอคอยสะพานที่มีการเคลื่อนที่แนวราบที่ค่อนข้างใหญ่ที่ด้านบน. หัวหินสะโพกสะโพกสะโพกสะโพกสะโพกสะโพกสะโพกสะโพก

2. รูปแบบสะพานข้าม

สะพานหอคอยของสะพานข้ามใช้รูปแบบสามรูปแบบ: ประเภทกระดาน, ประเภทกรอบแข็งและโครงสร้างชนิดผสม

 

ปริมาตรหลักที่เกี่ยวข้อง:

ปริมาตรหลักที่ส่งผลต่อการออกแบบของหอพานคือ: ปริมาตรวัสดุ ปริมาตรสิ่งแวดล้อม และปริมาตรขนาดโครงสร้าง

 

       

 

 

รางแข็ง:

ประเภทของรั้วที่แข็งแกร่งส่วนใหญ่รวมถึงรั้วเหล็ก, รั้วกล่องเหล็ก, รั้วคอนกรีต, รั้วผสมเหล็กผสมผสานและรูปแบบโครงสร้างอื่น ๆ ดังที่แสดงในรูป:

 

     

 

สลิง:

(1) วัสดุของสลิง:

มันสามารถทําจากเชือกสแตนเลส สายสแตนเลสคู่เคียง หรือเชือกสแตนเลส

(2) รูปแบบการเชื่อมต่อกับสายเคเบิล clamp

ประเภทกระบวนการ, ประเภทสปิน

(3) สลิงก์ตั้งและสลิงก์ฉีก

สลิงแบบดั้งเดิมเป็นแนวตั้ง เริ่มจากสะพานเซเวอร์นในสหราชอาณาจักร

 

จุดจอด:

การทับทิมของสะพานแขวนที่ทับทิมบนพื้นดินแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบโครงสร้าง: การทับทิมด้วยแรงโน้มถ่วง และการทับทิมในอุโมงค์ ดังที่แสดงในรูป: การทับทิมด้วยแรงโน้มถ่วงประกอบด้วยร่างกายของแอนเกอร์โบลาร์ด, ห้องแอนเกอร์และพื้นฐาน การแอนเกอร์อุโมงค์ประกอบด้วยร่างกายของแอนเกอร์ปั๊ก, ช่องรองรับเซลโล่และห้องแอนเกอร์

เมื่อเทียบกับการปรับตัวโดยแรงโน้มถ่วง การปรับตัวในอุโมงค์มีการบริโภคคอนกรีตที่ต่ํากว่ามาก และมีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่สําคัญกว่าเครื่องแนวนอนแรงโน้มถ่วงเหมาะสําหรับเกือบทุกโอกาสเมื่อสภาพทางธรณีวิทยาทั่วไปของสถานที่ท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าท่าและสภาพการก่อสร้างสามารถตอบสนองการขุดอุโมงค์และการปล่อย slagจากมุมมองทางเศรษฐกิจ ความเป็นไปได้ของการสร้างแอนเกอร์ในอุโมงค์ควรถูกพิจารณาเป็นครั้งแรกเพียงเมื่อสถานการณ์การก่อสร้างถูกพิจารณาอย่างครบถ้วน และการเปรียบเทียบทางเทคนิคและเศรษฐกิจอย่างครบถ้วนแสดงให้เห็นว่าแอนเกอร์อุโมงค์ไม่เหมาะสม, แอนเกอร์แรงโน้มถ่วงถูกเลือกที่จะสร้าง

 

   

 

 

 

ตามคุณสมบัติทางกลของสะพานแขวน, หอคอยสะพานสามารถแบ่งออกเป็น 3 รูปแบบโครงสร้าง: หอคอยแข็ง, หอคอยยืดหยุ่นและหอคอยเสาสั่น.หอคอยที่แข็งแกร่งหมายถึง หอคอยสะพานที่มีการเคลื่อนที่แนวราบที่ค่อนข้างเล็กในด้านบน, ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในสะพานแขวนในยุคแรกที่มีสเปนเล็ก และสะพานแขวนหลายสเปนที่ทันสมัยหอคอยยืดหยุ่น หมายถึง หอคอยสะพานที่มีการย้ายระดับแนวราบที่ค่อนข้างใหญ่ในด้านบน, ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ใช้กันทั่วไปที่สุดของสะพานแขวนยาวที่ทันสมัย ปลายล่างของเสาสั่นเป็นโครงสร้างเสาเดียวที่กระชับซึ่งเหมาะสําหรับการแขวนสะพานที่มีช่วงสเปนเล็กรูปแบบของสะพานข้ามไปยังหอพานสะพานคือประเภทกระเบื้อง, ประเภทกรอบแข็ง, โครงสร้างผสมและอื่น ๆ

 

เซลล์:

เซลล์นั่งอยู่ระหว่างเคเบิลหลักและด้านบนของหอคอย เซลล์นั่งเป็นสมาชิกที่สําคัญที่สนับสนุนเคเบิลหลักและให้เคเบิลหลักมุมหมุนที่นี่แรงดึงในสายหลักสามารถถูกส่งไปยังด้านบนของหอคอยและแอนเกอร์ในรูปของแรงตั้งและแรงแนวราบที่ไม่สมดุล.

เซลล์แบ่งออกเป็น เซลล์เชือกหลักที่ด้านบนของหอคอย และ เซลล์เชือกลอยที่แอนเกอร์

 

 

ข้อดีs ของสะพานแขวนเคเบิลเหล็ก:สะพานแขวนสายเหล็กได้กลายเป็นชนิดของสะพานที่นิยมใช้ในช่วงยาวที่ใหญ่ (มากกว่า 1000 เมตร) เนื่องจากความสามารถในการยาวที่ใหญ่, ความสามารถในการป้องกันความผันผวนที่ดีและลักษณะแสง.

ความยืดหยุ่นและความแข็งแรง: สะพานแขวนสายเหล็กมีความยืดหยุ่นและความแข็งแรงที่เนื้อหา

ความเร็วในการก่อสร้าง: สะพานแขวนมักจะสามารถก่อสร้างได้เร็วขึ้นเมื่อเทียบกับต้นแบบสะพานอื่น ๆ

 

 

การจัดหมวดหมู่ของสะพานแขวนเคเบิลเหล็ก:

 

1.ตามจํานวนสเปนเซนชั่นแบ่งออกเป็น:สะพานแขวนระยะเดียว สะพานแขวนระยะสาม สะพานแขวนระยะสี่ สะพานแขวนระยะห้า

 

    

 

2.ตามรูปแบบหลักของแอนเกอร์เคเบิลแบ่งออกเป็น:แอนเกอร์พื้นดินและแอนเกอร์ตัวเอง

แอนเกอร์พื้นดิน: ความตึงของสายสายหลักถูกโอนไปยังรากฐานโดยแอนเกอร์แรงโน้มถ่วงหรือแอนเกอร์อุโมงค์ที่ปลายของสะพาน

การติดตั้งตัวเอง: ความตึงเครียดหลักของเคเบิลถูกส่งตรงไปยังรั้วแข็งของมัน

 

     

 

 

สะพานแขวนสายเหล็กวิธีการสร้าง:

 

กระบวนการก่อสร้างสะพานแขวนคือ: การก่อสร้างรากฐานแอนเกอร์, การก่อสร้างแอนเกอร์, การก่อสร้างรากฐานหอพานสะพาน, การก่อสร้างหอพานสะพาน, การก่อสร้างสายไฟฟ้าหลักการก่อสร้างแกะแข็งสร้างสะพาน

 

 

การออกแบบการป้องกันของสะพานแขวนเคเบิลเหล็ก

 

(1) โครงสร้างคอนกรีต

การออกแบบการป้องกันโครงสร้างคอนกรีต โดยหลักการใช้มาตรการต่อไปนี้

  • เพิ่มความหนาของชั้นป้องกันคอนกรีต
  • ใช้คอนกรีตที่มีประสิทธิภาพสูง มีความทนทาน
  • การเคลือบคอนกรีตที่แข็งแรงหรือชั้นปิดมีลักษณะในการป้องกันการสัมผัสระหว่างสื่อที่รุนแรงและคอนกรีตทําให้อายุการใช้งานของคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก.
  • ปรับปรุงวัสดุสแตนเลสและเคลือบสแตนเลส
  • เพิ่มสารยับยั้งการกัดสนิมเสริม (สารยับยับการกัดสนิม) ให้กับคอนกรีต
  • โครงสร้างคอนกรีตใช้ระบบป้องกัน cathodic (การป้องกัน)

(2) โครงสร้างเหล็ก

การออกแบบการป้องกันของโครงสร้างเหล็กสะพานแขวน โดยหลักการใช้มาตรการต่อไปนี้

  • การเคลือบสี
  • โลหะซิงค์อลูมิเนียมหรือสกัดของมันถูกฉีดด้วยความร้อนบนพื้นผิวของโครงสร้างเหล็ก แล้วเคลือบด้วยเคลือบผิวผิวพรรณจากธาตุฟลอโรคาร์บอนที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อสร้างระบบป้องกันที่มีประสิทธิภาพสูง.
  • สแตนเลสที่ทนความร้อนใช้ในโครงสร้างเหล็ก
  • ปรับปรุงสภาพแวดล้อมของสภาพโครงสร้างเหล็ก

การทับทิมของสะพานแขวนที่ทับทิมบนพื้นดินแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบโครงสร้าง: การทับทิมแรงโน้มถ่วงและการทับทิมอุโมงค์

 

 

Evercross Steel Bridges ภาพรวม:

รายละเอียดของสะพานเหล็ก EVERCROSS
เอเวอร์ครอส
สะพานเหล็ก
สะพานเบลลี่ (คอมแพคท-200, คอมแพคท-100, LSB, PB100, จีน-321, BSB)
สะพานแบบโมดูล (GWD, Delta, 450-type ฯลฯ)
สะพานทราส สะพานวอร์เรน
สะพานคาน สะพานแผ่น สะพานรั้ว สะพานกระดานกล่อง
สะพานแขวน สะพานติดสายพาน
สะพานลอย เป็นต้น
ขนาดความกว้าง 10M ถึง 300M ระยะเดียว
วิธีการขนส่ง สายเดียว สายสองสาย สายหลายสาย สายเดิน
ความจุ AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB
AS5100 รถบรรทุก-T44
IRC 70R ประเภท A/B
NATO STANAG MLC80 / MLC110
รถบรรทุก-60T รถติดรถ 80/100Ton ฯลฯ
เกรดเหล็ก EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55C
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ เกรด 350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C เป็นต้น
ใบรับรอง ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP เป็นต้น
การปั่น AWS D1.1 / AWS D15
AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า
โบลท์ ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า
โค้ดการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123
BS1706
หรือเทียบเท่า