สะพานรถไฟฟ้าเหล็กแบบถาวร สะพานรถไฟฟ้าแบบถาวร สะพานรถไฟฟ้าแบบถาวร

สะพานสแตนเลสเฟรม สแตนเลสเทรส สะพานสแตนเลสสแตนเลส เดี่ยวเลนสําหรับเรือเฟอร์รี่ การประกอบ

สะพานสแตนเลส คําอธิบาย:

การแนะนํา สะพานสตาร์สเหล็ก:

สะพานเหล็ก เป็นระบบโครงสร้างระหว่างรั้วและคาน เป็นโครงสร้างที่โครงสร้างรั้วด้านบนที่โค้งและคอลัมน์ด้านล่างที่บรรทุกแรงดันรวมกันเนื่องจากการเชื่อมต่อที่แข็งแรงระหว่างรั้วและเสา, ราศีถูกถอนเนื่องจากความแข็งแรง flexion ของเสา. ระบบทั้งหมดเป็นโครงสร้างบิดคอมเพรชั่นและโครงสร้างแรงผลักดัน.

ตามตําแหน่งที่แตกต่างกันของพื้นสะพาน มันแบ่งออกเป็นupper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

การประกอบโครงสร้างของสะพานรั้วรั้วแข็ง:สายแกนหลัก, เบรนซิ่ง, ระบบพานสะพาน, พื้นสะพาน

สะพานกระดานสามารถสร้างได้ โดยใช้วัสดุต่างๆ เช่น ไม้ เหล็ก เหล็ก หรือคอนกรีตสะพานสแตนเลส truss เป็นที่แพร่หลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความทนทานและความแข็งแรง-น้ําหนักอัตราส่วนของพวกเขาองค์ประกอบของสตริสมักถูกเชื่อมต่อด้วยเล็บ, โบลท์, หรือ weld ขึ้นอยู่กับวัสดุการก่อสร้างและการออกแบบ

(1)รางหลัก

มันคือโครงสร้างรับภาระหลัก และรับภาระตั้ง

กล่องหลักประกอบด้วยกล่องบน,กล่องล่าง และกล่องหน้าท้อง. กล่องหน้าท้องแบ่งออกเป็นกล่องแนวนอนและกล่องด้านล่าง

หน่วยได้แบ่งออกเป็นหน่วยใหญ่และหน่วยเล็ก

Pitch หมายถึงระยะห่างระหว่างโน้ต

(2) เครื่องกั้น

1การจัดหมวดหมู่: การเชื่อมต่อด้านยาวและการเชื่อมต่อด้านราบ

2.ฟังก์ชัน: เชื่อมต่อแกนหลัก, ทําให้โครงสร้างสะพาน span กลายเป็นโครงสร้างที่มั่นคงที่สามารถทนภาระด้านหลากหลาย

3ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแยกออกเป็น ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแนวราบด้านบน และ ระบบเชื่อมต่อแบบยาวแนวราบด้านล่างฟังก์ชันหลักคือการทนภาระด้านข้ามแนวราบ, ลมข้าม, แรงสั่นด้านข้างและแรงหลุดศูนย์กลางที่กระทําบนโครงสร้าง span สะพาน นอกจากนี้, สายสนับสนุนข้าม, ลดความยาวอิสระของมันนอกระนาบ

4. การเชื่อมต่อด้านข้ามแบ่งออกเป็นกรอบสะพานและแคร์สลิงค์ปรับความแรงไม่เท่าเทียมกันอย่างถูกต้องของสอง stringer หลักหรือสองสานต่อขนาน.

(3) ระบบพานสะพาน

1การประกอบ: ราศีขนาน ราศีขนาน และการเชื่อมต่อระหว่างราศีขนาน

2. วิธีการส่งแรง: ความอ้วนจะทํางานบนแกนขนานก่อน จากนั้นจากแกนขนานไปยังแกน จากนั้นจากแกนไปยังแกนหลัก

(4) พื้นฝั่ง

พื้นสะพานเป็นส่วนที่รถยนต์และคนเดินสามารถเดินได้. รูปแบบของพื้นสะพานคล้ายกับสะพานไม้เหล็กและสะพานไม้ผสม

ลักษณะทางกณิตศาสตร์ของกองขั้วหลัก:

ประหยัด โครงสร้างเรียบง่าย สนับสนุนการตั้งมาตรฐาน และผลิตและติดตั้งง่าย

ประเภทหลักของกระดาน:

รางสามเหลี่ยม:โครงสร้างกราฟสามเหลี่ยมเรียบง่าย, การออกแบบคงที่, การติดตั้งและผลิตง่าย

รางสตาร์ diagonal:

มีรายละเอียดบาร์มากมาย

ความจํากัดมากมายและแรงภายในขนาดใหญ่ของ tเขาสต๊อปตั้ง

ทั้งหมดเป็นหน่วยใหญ่

กล่องทรงเค:

แรงตัดของโน้ดเดียวกันถูกรับรองโดยแท่งสองเสาแนวนอน ซึ่งเล็กและสั้นในส่วน

สายมีคุณสมบัติหลายอย่าง, หลายหน่วย, การตัดที่สั้น, และหลายสายและการเชื่อมต่อ. สําหรับช่วงขนาดเล็กและกลาง, โครงสร้างซับซ้อน.

สําหรับระยะยาวขนาดใหญ่, ไม้ค้อนคือสั้น, แสงและเหมาะสําหรับการติดตั้งและถอนสะพาน.

เครื่องกั้นอากาศแบบ double-ventilated bar:

แรงตัด internode เดียวกันถูกรับรองโดยไม้สองเส้นทางแนวนอน ซึ่งเล็กและสั้นในส่วน.

มันใช้สําหรับ span ใหญ่, สั้นการบดสับชันสตาร์ด, ซึ่งเป็นประโยชน์สําหรับความมั่นคงบึง.

หน่วยขนาดเล็กของไม้สับ ทําให้จํานวนของปินเชื่อมต่อบนแผ่นต่อสานน้อยลง และการจัดสรรต่อสานง่าย

โดยรวมแล้ว สะพานกระดานใช้ได้อย่างแพร่หลาย เนื่องจากความแข็งแรง, ประสิทธิภาพ และความยืดหยุ่นของมันมันถูกนําไปใช้ในการก่อสร้างสะพานมากมายทั่วโลก และยังคงเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับการกว้างไกล.

ข้อดีของสะพานเหล็ก:

ระยะยาว
ความเร็วในการก่อสร้างที่เร็ว
ประหยัดพลังงาน
ลักษณะของอาคารสวยงาม
ความสามารถในการป้องกันการเกิดแผ่นดินไหวที่ดี
การใช้งานที่กว้าง
สามารถปรับแต่งได้

การใช้สะพานสตาร์สเหล็ก:

โดยทั่วไปใช้สําหรับสะพานในเมืองหรือทางด่วน viaducts และ overpasses ด้วยสเปนเล็ก, สเปนกลางและสเปนเล็กคอนกรีตเสริมเหล็ก, สเปนยาว pre-stressed คอนกรีตเสริมเหล็กกรอบเข้มข้นขาตรงระยะกลางและเล็ก (แบบประตู) และกรอบเข้มข้นขาชัน, รามอัดแข็งขนาดใหญ่ทรง T, กรอบแข็งต่อเนื่อง

ประสิทธิภาพโครงสร้าง: สะพานรั้วมีชื่อเสียงสําหรับประสิทธิภาพโครงสร้างของพวกเขาทําให้สะพานสามารถรองรับภาระหนักได้ โดยใช้วัสดุจํานวนน้อยประสิทธิภาพนี้ทําให้การประหยัดค่าใช้จ่ายระหว่างการก่อสร้างและลดน้ําหนักของสะพานซึ่งอาจมีประโยชน์เป็นพิเศษในสถานการณ์ที่รากฐานหรือโครงสร้างรองรับมีความจุจํากัด.

ความหลากหลาย: สะพานกระดานมีความหลากหลายและสามารถออกแบบได้ทั้งในระยะทางสั้นและระยะทางยาวและความต้องการภาระสะพานรั้วยังทําให้มีความยืดหยุ่นในการรองรับประเภทการจราจรที่แตกต่างกัน เช่น ถนน รถไฟ หรือคนเดิน โดยการปรับความกว้างและการจัดตั้งชั้น

ภาพรวมของสะพานเหล็ก Evercross: