คําแนะนํา

ในด้านการก่อสร้างวิศวกรรม การช่วยเหลือฉุกเฉิน และพื้นฐานในต่างประเทศ สะพานชั่วคราวมีบทบาทที่ไม่สามารถแทนที่ได้ ในฐานะศูนย์กลางที่เชื่อมต่อการจราจรและกระบวนการก่อสร้างการคัดเลือกสะพานชั่วคราว ส่งผลต่อประสิทธิภาพการดําเนินงานของโครงการ, ความปลอดภัยในการก่อสร้าง และการควบคุมค่าใช้จ่ายโดยรวม

ในฐานะธุรกิจการค้าอาชีพและการผลิตธุรกิจการค้าต่างประเทศที่เน้นการสร้างสะพานเหล็กทางหลวงแบบช่าง EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.มีศูนย์วิจัยสะพาน R&D ที่เชียงใหม่ และฐานการผลิตในเชียงรายโดยพึ่งพาการพัฒนาความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาที่ก้าวหน้า และเทคโนโลยีการผลิตที่พัฒนาอย่างสมบูรณ์แบบ เรามีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในความต้องการในการใช้งานของสะพานชั่วคราวในสถานการณ์ต่าง ๆผ่านการปฏิบัติและการตรวจสอบตลาด, สะพานเบลลี่ (ที่รู้จักกันในนาม สะพานสตาร์ทสแตนเลสแบบชุด) กลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสําหรับสะพานชั่วคราวและมันได้รับการยอมรับอย่างสูงและใช้อย่างแพร่หลายในตลาดในประเทศและต่างประเทศ.

สถานที่สร้างโดยวิศวกรชาวอังกฤษ ดอนนาลด์ เบลลี่ ในปี 1938 สะพานเบลลี่ เป็นตัวแทนคลาสสิกของสะพานเหล็กชุดที่ประกอบด้วยพื้นสะพานรวมไปถึงข้อดีด้าน R & D ของเทคโนโลยี EVERCROSS BRIDGE และความสามารถในการผลิตความแม่นยําของโรงงาน Zhenjiangสะพานเบลย์ที่ทันสมัยถูกปรับปรุงและปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่องและผลงานของมันได้รับการปรับปรุงอย่างครบถ้วน ตอบสนองความต้องการหลักของสะพานชั่วคราวอย่างสมบูรณ์แบบ สําหรับประสิทธิภาพ ความปลอดภัย ความยืดหยุ่นและเศรษฐกิจ

ข้อดีหลักของสะพานเบลย์เป็นสะพานชั่วคราว

1การออกแบบแบบมาตรฐานและแบบโมดูล: การประกอบและถอนตัวอย่างรวดเร็ว

ข้อดีหลักแรกของสะพานเบลลี่ ในฐานะสะพานชั่วคราวที่ดีที่สุด คือการออกแบบแบบมาตรฐานและแบบโมดูล ซึ่งทําให้การประกอบและถอดรังได้รวดเร็วในฐานะธุรกิจการค้าและการผลิตที่บูรณาการ R & D, การผลิตและการขาย, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY ใช้ระบบการออกแบบแบบมาตรฐานแบบโมดูลเต็มสําหรับสะพานเบลลี่ที่ใช้งาน

ส่วนประกอบพื้นฐานที่บรรจุภาระ เช่น แผ่นเบลลีย์, เครื่องเชื่อมรอง (ปิ้น, โบลต์), รางขาข้าม, พื้นสะพานและอัธยาศัยทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําขึ้นล่วงหน้าและมีรูปร่างในโรงงาน Zhenjiang.องค์ประกอบเหล่านี้มีความหลากหลายและสามารถแลกเปลี่ยนกันได้สูง, และไม่มีการแปรรูปที่สองเช่นการปั่นหรือตัดที่จําเป็นในระหว่างการก่อสร้างในสถานที่ ทําให้ "การขนส่งทันที, การประกอบทันที,การแยกออกทันทีและการโอนไปทันที".

ด้วยอุปกรณ์ยกขนาดเล็ก (เครนรถบรรทุก เครื่องขุดขุด) และทีมงานก่อสร้างมืออาชีพสะพานเบลลีย์แบบปกติที่มีระยะ 10-30 เมตร สามารถประกอบในวันเดียว และนําเข้าสู่การจราจรพร้อมกันในกรณีการช่วยเหลือฉุกเฉิน โดยการปรับปรุงกระบวนการก่อสร้างและเพิ่มจํานวนผู้ประกอบการการก่อสร้างในสถานที่และการจราจรในสถานที่ในวันเดียวกัน, ซึ่งสามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรมของระยะเวลาการก่อสร้างที่แน่นสําหรับการก่อสร้างสะพานชั่วคราว. กระบวนการถอนตัวยังมีประสิทธิภาพและสะดวก.ส่วนประกอบที่แยกออกสามารถจัดหมวดหมู่ได้, แพ็คเกจและขนส่งโดยไม่เสียหาย, วางพื้นฐานสําหรับการนําไปใช้ใหม่ในภายหลัง, ซึ่งปรับตัวอย่างเต็มที่กับลักษณะการใช้งานของ "รอบสั้นและยอดยอดขายสูง" ของโครงการชั่วคราว

2. ความหลากหลายในการบรรทุกภาระสูงและผลงานทางกลที่มั่นคง

ความหลากหลายของภาระและผลงานทางกลที่มั่นคง ให้การรับประกันอย่างมั่นคงสําหรับการผ่านอย่างปลอดภัยของสภาพการทํางานที่หลากหลายซึ่งเป็นข้อดีสําคัญอีกอย่างของสะพานเบลย์ ที่เหนือกว่าสะพานชั่วคราวอื่นๆสะพานเบลลี่มีโครงสร้างแบบสามเหลี่ยมที่มีเส้นทางการส่งแรงกลไกที่ชัดเจนและความต้านทานการบิดที่ดีความต้านทานการตัดและความต้านทานการย้ายด้านข้าง.

ความสามารถในการรับรองของแผ่นเบลลีย์เดียวสามารถถึง 270kNระดับเบอร์สะพานสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่น เพื่อปรับตัวให้เหมาะกับความต้องการทางจราจรต่างๆ จากคนเดินรถโดยสารขนาดเล็กถึงเครื่องจักรและอุปกรณ์เครื่องจักรกลหนัก (เครื่องขุดดิน รถบรรทุกขยะ เครน) และรถช่วยเหลือฉุกเฉิน

ด้วยการสนับสนุนจากศูนย์วิจัยและพัฒนาของเอเวอร์ครอส บริดจ์ เทคโนโลยี ในเซี่ยงไฮ้และผ่านการรักษากันการกัดกร่อนแบบสองครั้งของ shot blasting derusting, การกระจายเหล็กและการทาสี, ที่มีความทนทานต่อการกัดกรองและความทนทานต่อการสกัดสภาพ. มันสามารถทํางานอย่างมั่นคงในสภาพทํางานภายนอกที่ซับซ้อนการลดต้นทุนการดําเนินงานและการบํารุงรักษาที่สถานที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและการพิจารณาความต้องการสองแบบของ "การใช้ชั่วคราว" และ "ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ"ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบความสามารถในการแบกของสถาบันการทดสอบของบุคคลที่สาม และสอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐานสากลและประเทศที่เกี่ยวข้องสําหรับการผ่านที่ปลอดภัยของสะพานชั่วคราว.

3ความสามารถในการปรับปรุงพื้นที่ที่แข็งแรงและการรักษาพื้นฐานที่ง่าย

ความสามารถในการปรับปรุงที่แข็งแกร่งต่อภูมิท้องถิ่นทั่วโลกและไม่จําเป็นต้องมีการรักษารากฐานที่ซับซ้อน เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของสะพานเบลลี่เป็นสะพานชั่วคราวสถานการณ์การก่อสร้างสะพานชั่วคราวมักต้องเผชิญกับปัญหา เช่น สถานที่ที่ซับซ้อนสะพานเบลลี่สามารถแก้ปัญหาอุตสาหกรรมนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยลักษณะการปรับปรุงที่ยืดหยุ่น

การก่อสร้างรากฐานของมันไม่จําเป็นต้องขุดขุดรากฐานที่ซับซ้อน การผูกสตาร์เหล็กและกระบวนการเติมคอนกรีตมันสามารถยืดหยุ่นรับรองคอนกรีตง่ายหมอน, หนุนเหล็ก รากพื้นฐานหินธรรมชาติ และรูปแบบรากฐานอื่น ๆ ซึ่งทําให้ระยะเวลาการก่อสร้างรากฐานสั้นลงมากและลดต้นทุนการก่อสร้างรากฐาน

ในขณะเดียวกัน ความยาวของสะพานสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่น ผ่านการผสมผสานแผ่นเบลลี่ ซึ่งสามารถปรับตัวได้อย่างแม่นยํากับความยาวเล็ก ๆ น้อย ๆ ของหลายเมตรมันยังสามารถทําการออกแบบของสายพานที่แตกต่างกัน เช่นเส้นตรงและโค้ง, ปรับตัวให้กับฉากที่ซับซ้อนต่างๆ เช่น การข้ามแม่น้ํา, การเชื่อมโยงคลอง, การซ่อมแซมฉุกเฉินถนนที่ล่มสลายและการก่อสร้างทางเข้าพื้นที่ดินสับสนหรือสภาพแวดล้อมสุดขั้ว เช่น ทุ่งร้างและภูเขาสูง, สามารถนําไปใช้อย่างมั่นคง, แสดงความสามารถในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่งมาก.ข้อดีนี้ทําให้สะพานเบลลี่ถูกใช้อย่างแพร่หลายในโครงการพื้นฐานต่างประเทศ และโครงการที่เกี่ยวข้องกับ "เข็มขัดและถนน"และสามารถปรับตัวได้ดีกับสภาพภูมิท้องที่ที่ซับซ้อนของภูมิภาคต่างๆ

4การนําไปใช้ใหม่และเศรษฐกิจรอบชีวิต

การนําไปใช้ใหม่ และเศรษฐกิจรอบชีวิตทั้งหมด เป็นเหตุผลสําคัญ ที่ทําให้สายพานเบลลี่ เป็นที่นิยมของบริษัทวิศวกรรมโดยเฉพาะสําหรับธุรกิจการค้าและการผลิต เช่น EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYสําหรับบริษัทวิศวกรรม การควบคุมค่าใช้จ่ายของโครงการชั่วคราวเป็นกุญแจในการปรับปรุงผลกําไรของโครงการ และลักษณะของ Bailey Bridge ที่สามารถนําไปใช้ใหม่ได้ เป็นหนึ่งในข้อดีหลักของมัน

ส่วนประกอบทั้งหมดไม่มีการสูญเสียหลังจากการแยกแยก และสามารถประกอบและใช้ได้หลายครั้งในโครงการและฉากที่แตกต่างกันค่าเสียค่าใช้จ่ายในการใช้งานครั้งเดียวต่ํากว่ามากของสายพานชั่วคราวแบบดั้งเดิม, ซึ่งเหมาะสําหรับบริษัทการค้าและการผลิต โครงการพื้นฐานต่างประเทศ และหน่วยที่มีความต้องการการจราจรชั่วคราวระยะยาวน้ําหนักเฉพาะของส่วนประกอบของสายพานเบลลีย์ มีการออกแบบให้เหมาะสม (น้ําหนักของแผ่นเบลลีย์แบบปกติประมาณ 270 กิโลกรัม)ซึ่งสามารถขนส่งระยะทางไกลโดยรถขนส่งสินค้าทั่วไป โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ขนส่งพิเศษขนาดใหญ่ ทําให้ลดต้นทุนการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การใช้งานและการบํารุงรักษาในสถานที่ไม่จําเป็นต้องมีทีมงานและการบํารุงรักษามืออาชีพ เพียงแค่การตรวจสอบและการติดตั้งส่วนที่เปราะบางอย่างเช่น เครื่องเชื่อมและหมุนที่จําเป็นเมื่อส่วนประกอบท้องถิ่นได้รับความเสียหาย, ส่วนประกอบแต่ละชิ้นสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องรักษาโดยทั่วไปซึ่งยังลดลงทุนของแรงงานและทรัพยากรวัตถุสําหรับการดําเนินงานและการบํารุงรักษาในสถานที่ และทําความสําเร็จในการปรับปรุงค่าใช้จ่ายของวงจรชีวิตทั้งหมด.

สถานการณ์การใช้งานและความมุ่งมั่นขององค์กร

ด้วยข้อดีหลักข้างต้น สะพานเบลลี่ได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่นิยมในสาขาของสะพานชั่วคราวในประเทศและต่างประเทศและมีบทบาทสําคัญในกรณีต่างๆ เช่น โครงการพื้นฐานขนาดใหญ่ในประเทศโครงการช่วยเหลือฉุกเฉินของเทศบาล โครงการก่อสร้างหลังภัยพิบัติจากน้ําท่วมและแผ่นดินไหว และโครงการก่อสร้างจากต่างประเทศ

ในฐานะที่เป็นธุรกิจการค้าและการผลิตธุรกิจการค้าต่างประเทศ ที่เชี่ยวชาญในเรื่องของสะพานเหล็กทางหลวงEVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY ได้มุ่งมั่นในการส่งเสริมการใช้งานและการพัฒนาของ Bailey Bridge, โดยพึ่งพาการพัฒนาวิจัยและพัฒนาอย่างมืออาชีพ และระดับการผลิตที่มีคุณภาพสูง เพื่อให้ผลิตภัณฑ์และบริการ Bailey Bridge ที่มีคุณภาพสูงและน่าเชื่อถือ ได้แก่ลูกค้าทั่วโลกและช่วยให้โครงการต่างๆการสร้างที่ปลอดภัยและประหยัด

คําถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1: ความกว้างสูงสุดและความสามารถในการแบ่งของสะพานเบลลี่คืออะไร?

ตอบ: ความยาวสูงสุดของสะพานเบลลีย์แบบประเพณี สามารถสูงถึง 60 เมตร หากต้องการความยาวที่ใหญ่กว่ามันสามารถทําโดยการตั้งสานกลางและการประกอบต่อเนื่องหลายช่วงเวลาในการใช้งานวิศวกรรมจริง ความยาวต่อเนื่องสูงสุดสามารถบรรลุได้มากกว่า 100 เมตร ระดับการพนันสามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่นตามจํานวนของแผ่นเบลลี่รวมที่สามารถตอบสนองการผ่านที่ปลอดภัยของเครื่องจักรและอุปกรณ์เครื่องกลหนัก 50 ตัน และรถยนต์ฉุกเฉินได้มากที่สุดEVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY ยังสามารถให้การออกแบบส่วนผสมที่กําหนดตามความต้องการของลูกค้าได้

Q2: สะพานเบลย์สามารถใช้งานได้ปกติ ภายใต้สภาพธรรมชาติที่รุนแรง เช่น น้ําท่วมและแผ่นดินไหว?

ตอบ: โครงสร้างกั้นสามเหลี่ยมของสะพานเบลย์ มีความทนทานกับลมที่ดีที่สุด ความทนทานต่อการเคลื่อนย้ายด้านข้าง และความทนทานต่อการชนมีการเสริมแรงต่อลมและการบํารุงพื้นฐาน, สามารถปรับตัวต่อสภาพธรรมชาติที่รุนแรง เช่น น้ําท่วมแบบปกติ และแผ่นดินไหวขนาดเล็กสะพานเบลลี่เป็นสินค้าที่นิยมสําหรับการซ่อมแซมฉุกเฉินชั่วคราว, ซึ่งสามารถก่อตั้งได้อย่างรวดเร็ว ภายใต้สภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและรุนแรง เพื่อให้แน่ใจว่าการไหลของช่องทางการช่วยเหลือจะเรียบร้อยผลประกอบการด้านความปลอดภัยของมันถูกทดสอบในหลายกรณีฉากฉุกเฉิน และสอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับคุณสมบัติความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องด้วยการสนับสนุนทางเทคนิคของศูนย์ R & D ของ EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY ความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสามารถปรับปรุงเพิ่มขึ้นตามความต้องการจริง

คําถามที่ 3: อายุการใช้งานและเวลาการใช้ใหม่ของสะพานเบลลี่คืออะไร?

ตอบ: ส่วนประกอบหลักของสะพานเบลลี่ถูกทําจากเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กภายใต้ข้อเสนอการใช้งานแบบมาตรฐานและการบํารุงรักษาเป็นประจําแม้ว่าส่วนประกอบในท้องถิ่นจะเก่าหรือเสียหาย พวกมันสามารถนําไปใช้ใหม่ได้เพียงแค่โดยการเปลี่ยนส่วนประกอบส่วนตัวที่ตรงกันซึ่งช่วยปรับปรุงอัตราการใช้งานของส่วนประกอบ และลดต้นทุนรวมEVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY ให้คําแนะนําด้านการบํารุงรักษาอย่างมืออาชีพ เพื่อช่วยลูกค้าให้มีอายุการใช้งานสูงที่สุด และใช้งานใหม่ของสินค้า