logo
ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลข่าว
บ้าน > ข่าว >
วัสดุ อะไร เหมาะ กับ การ สร้าง สะพาน ที่ ดี ที่สุด ใน พีเอ็นจี?
เหตุการณ์
ติดต่อเรา
86-1771-7918-217
ติดต่อตอนนี้

วัสดุ อะไร เหมาะ กับ การ สร้าง สะพาน ที่ ดี ที่สุด ใน พีเอ็นจี?

2026-04-30
Latest company news about วัสดุ อะไร เหมาะ กับ การ สร้าง สะพาน ที่ ดี ที่สุด ใน พีเอ็นจี?

ปาปัวนิวย์กินี (PNG) มีภูมิศาสตร์แบบอุณหภูมิที่รุนแรงและสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง รวมถึงภูเขา, หุบเขาแม่น้ําลึก, ความชื้นสูงประจําปี, ฝนฟ้าคะนองมุนซูนที่รุนแรงพายุพายุอุณหภูมิ และการบดน้ําท่วมบ่อยวัสดุก่อสร้างแบบปกติไม่สามารถทนต่อการบดลงของสิ่งแวดล้อมในระยะยาว และภัยพิบัติธรรมชาติที่เกิดขึ้นบ่อยสแตนเลสโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพสูงหลายชนิด ได้กลายเป็นวัสดุหลักในการสร้างสะพานในท้องถิ่นบทความนี้วิเคราะห์ลักษณะทางภูมิศาสตร์และภูมิอากาศของ PNGความต้านทานต่อการกัดสลายและกรณีฉากการใช้งานของประเภทเหล็กสะพานทั่วไป พร้อมข้อมูลทางเทคนิคเฉพาะเจาะจง, และรวมประสบการณ์วิศวกรรมของ EVERCROSS BRIDGEผู้ผลิตสะพานเหล็กมืออาชีพ, เพื่อสรุปวัสดุเหล็กและระบบป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมที่สุดสําหรับ PNG โดยให้คําแนะนําทางการใช้ในการเลือกวัสดุสําหรับโครงการสะพานถาวรและชั่วคราวในท้องถิ่น

1ความจํากัดทางภูมิศาสตร์และสภาวะอากาศ การเลือกวัสดุสะพาน

1.1 สภาพภูมิศาสตร์ที่ซับซ้อน

PNG ประกอบด้วยเกาะภูเขาไฟและเชือกภูเขาที่พับ, กับ 70% ของพื้นที่ภายในประเทศที่ครอบคลุมโดยปริมณฑลที่คึกคักและป่าฝนหนา.การข้ามแม่น้ําส่วนใหญ่ขาดสภาพการขนส่งเครื่องจักรหนักที่เข้าถึงจําเป็นต้องใช้วัสดุสะพานน้ําหนักเบา ความแข็งแรงสูง และการประกอบแบบโมดูลสะพานทางถนนพื้นที่ต้องปรับตัวให้เข้ากับระยะความกว้าง 12m60m โดยมีมาตรฐานภาระการออกแบบครอบคลุมการจราจรทางชนบท 20 ตันถึงรถขนส่งหนักเหมืองแร่ 50 ตันซึ่งนํามาตรการที่เข้มงวดต่อความแข็งแรงและความมั่นคงทางโครงสร้างของวัสดุก่อสร้าง.

1.2 ปริมาตรสภาพอากาศแบบอุณหภูมิที่รุนแรง

พื้นที่ชายฝั่งที่ต่ําของ PNG มีอุณหภูมิเฉลี่ยต่อปี 23°C~32°C ความชื้นเฉลี่ย85% 92%พื้นที่ชายฝั่งได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนน้ําเกลือตลอดปีขณะที่ส่วนของแม่น้ําในประเทศต้องเผชิญกับการจมน้ําและการกัดกรองของจุลินทรีย์. พลมพายุอุณหภูมินําความเร็วลมทันที 180-220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, ต้องการวัสดุเหล็กที่จะมีแรงต่อต้านการกระแทกด้านข้างและความทนทานความเหนื่อยล้า.สแตนเลสคาร์บอนทั่วไปจะผลักดันการขยายสนิมที่ชัดเจนและการลดลื่นโครงสร้างภายใน 2-3 ปี, ดังนั้นการใช้เหล็กที่ทนทานต่อการกัดกรองสูงและกระบวนการป้องกันพิเศษ

2. เกรดเหล็กที่ดีที่สุดที่มีข้อมูลเทคนิคเฉพาะสําหรับสะพาน PNG

2.1 เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงเหล็กสแตนเลสต่ํา

เหล็กเหล็กสแตนเลสต่ําความแข็งแรงสูงเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดสําหรับสะพาน Bailey modular PNG และสะพานสแตนเลส truss ด้วยปริมาตรการทางกลที่มั่นคงและผลการปั่นที่ดีเยี่ยม

S355JR: ความแข็งแรงการผลิตขั้นต่ํา ≥355MPa, ความแข็งแรงต่อการดึง 470~630MPa, ความยาว ≥21%. เป็นวัสดุพื้นฐานของแผ่นสะพาน Bailey แบบ 321 และแบบ 200มีอุณหภูมิการใช้งานในช่วง -20°C ถึง +60°C, ปรับตัวอย่างสมบูรณ์แบบกับสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงของ PNG

Q355B: ประเภทที่เท่าเทียมกันตามมาตรฐานแห่งชาติ ความแข็งแรงของความแรง ≥355MPa, พลังงานการกระแทก ≥34J ในอุณหภูมิห้อง, ราคาถูกและการแปรรูปง่าย เหมาะสําหรับรั้วขนานบนพานสะพานราศีขวางและองค์ประกอบช่วย.

S460J0: สแตนเลสความแข็งแรงสูงสุด ความแข็งแรงความแรงสูงถึง 460MPa สามารถลดน้ําหนักของตัวหลักโดย 18% ~ 25% เมื่อเทียบกับสแตนเลส S355มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในสะพานเหล็กระยะยาวมากกว่า 40m ในส่วนแม่น้ําภูเขา PNG.

2.2 สแตนเลสที่ทนทานต่อการกัดกร่อนในอากาศ

สําหรับป่าฝนที่มีความชื้นสูงและสะพานชายฝั่งกลางแจ้งของ PNG ธาตุเหล็กที่ทนทานอากาศเป็นวัสดุที่มีอายุการใช้งานยาวนาน

Q355GNHD สแตนเลสต่ออากาศ: ความแข็งแรง ≥ 345MPa, อัตราการทนทานต่อการกัดกรอง 2.8 มากกว่า 3.2 เท่าของเหล็กก๊าบอนทั่วไป. หลังจากการออกซิเดนทางธรรมชาติ, ชั้นป้องกันสนิมหนา 0.3 มากกว่า 0.5 มิลลิเมตรเป็นบนพื้นผิว, ซึ่งสามารถป้องกันความชื้นและไอออนเกลือ

สแตนเลสคอร์เทน B: เนื้อหาส่วนประกอบโลหะสกัดโครเมียม-นิกเคิล ≥3.5% เหมาะสําหรับสะพานป่าฝนภายในที่ไม่ใช่ชายฝั่ง ลดความถี่ในการบํารุงรักษาภายหลังมากกว่า 60%

2.3 เหล็กโครงสร้างสะพานพิเศษ

สําหรับสะพานถาวรภารหนักและโครงการข้ามแม่น้ําสําคัญใน PNG ใช้เหล็กเฉพาะสะพานความแข็งแรงสูง:

Q370qD: ความแข็งแรงของแรงผลักดัน ≥370MPa, พลังงานการกระแทกที่อุณหภูมิต่ํา ≥47J ที่ -20 °C, ด้วยผลงานต่อต้านความเหนื่อยล้าที่ดีเยี่ยม, เหมาะสําหรับแกรนกล่องเหล็กและโครงสร้างรับภาระหลัก

Q420qD: ออกแบบมาสําหรับสะพานบรรทุกน้ําหนักในการทําเหมืองแร่ ความสามารถในการบรรทุกน้ําหนักสูงสุดเพิ่มขึ้น 20% ตอบสนองความต้องการบรรทุกน้ําหนักของยานยนต์ 50 ตันในพื้นที่การพัฒนาทรัพยากรของ PNG

2.4 ข้อมูลกระบวนการป้องกันการกัดกร่อนสําหรับวัสดุเหล็ก

รวมไปกับสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนที่แข็งแรงของ PNG, ปริมาตรการป้องกันการกัดกร่อนที่มาตรฐานโดย EVERCROSS BRIDGE คือดังนี้:

  1. การรักษาผิวเหล็กการระเบิดถึงเกรด SA2.5, ความหยาบของพื้นที่ควบคุมที่ 40 ¢ 75 μm
  2. ความหนาชั้นกระชับกระชับร้อน: 85-120μm สําหรับส่วนประกอบที่ปกติ, 120-150μm สําหรับบริเวณปั๊มเกลือชายฝั่ง;
  3. ระบบเคลือบหลายชั้น: พายเมอร์ที่อีโป๊กซี่อุดมด้วยซอง (60μm) + สีกันสนิมระหว่าง (80μm) + พอลิอุเรธาน ทนต่ออากาศ (50μm)มีอายุการใช้งานต่อต้านการกัดกร่อนในทฤษฎี 15~25 ปีในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ.

3โครงสร้างสะพานเหล็กแบบโมดูล ที่ปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมของ PNG

3.1 โครงสร้างเหล็กสะพานเบลลีย์แบบมาตรฐาน

สะพานเบลลี่ความแข็งแรงสูงชนิด 200 ส่งไป PNG ประกอบด้วยสแตนเลส S355JR ส่วนใหญ่ ขนาดแผ่นเดียว 3.048m × 1.448m น้ําหนักหน่วยเพียง 275kgที่สามารถประกอบด้วยมือ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ขนาดใหญ่. ความจุของสะพานลําเดียวสามารถบรรจุได้ถึง 30 ตัน และโครงสร้างเสริมเหล็กลําสองสามารถบรรจุได้ถึง 50 ตัน ซึ่งตรงกับความต้องการการจราจรและการขนส่งในท้องถิ่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ

3.2 สะพานสแตนเลสและสะพานกั้นกล่อง

โครงการข้ามสายยาวใน PNG ใช้แกะกล่องสแตนเลสที่เชื่อมทําจากสแตนเลส Q370qD ความแข็งแรงของการบิดโครงสร้างเพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับโครงสร้างที่ปกติและสัมพันธ์ความมั่นคงต่อความต้านทานลม ตอบสนองมาตรฐานความต้านทานพายุของ EU EN 1991-1-4อัตราการผลิตแบบถ่วงหน้าของโรงงานรวมเกิน 90% และวัฏจักรการติดตั้งในสถานที่ถูกสั้นลงเป็น 3-7 วัน โดยป้องกันผลกระทบจากฤดูฝนที่ตกบ่อยใน PNG ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. EVERCROSS BRIDGE การปฏิบัติงานด้านวิศวกรรมในภูมิภาคเกาะแปซิฟิก

4.1 ความแข็งแรงของบริษัท และข้อดีของสินค้า

EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. เป็นผู้ผลิตสะพานเหล็กมืออาชีพที่เน้นการก่อสร้างโครงสร้างโครงสร้างพื้นฐานในภูมิอากาศร้อนและห่างไกลทั่วโลกโรงงานมีศักยภาพในการแปรรูปเหล็กต่อปี 100, 000 ตัน และวัสดุเหล็กทั้งหมดถูกตรวจสอบโดย SGS โดยมีสารเคมีและคุณสมบัติทางกลที่สอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐาน EU และมาตรฐานสะพานนานาชาติทุกส่วนประกอบของสะพานเหล็กที่นําออกพร้อมรายงานการทดสอบวัสดุที่สมบูรณ์แบบรวมถึงความแข็งแรงในการออกกําลัง, ความแข็งแรงในการดึง, เนื้อหาของเหล็กสลัดและข้อมูลการทดสอบความต้านทานต่อการกัดกรอง

4.2 กรณีโครงการและการปรับปรุงทางท้องถิ่น

โดยใช้กรณีที่ประสบความสําเร็จในภาคใต้ของแปซิฟิก, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และภูมิภาคอุณหภูมิของแอฟริกาที่คล้ายกับ PNG จํากัดได้สรุปแผนการจับคู่วัสดุที่มีเป้าหมาย:

สําหรับสะพานเกาะชายฝั่งของ PNG:S355JR + การกระชับกระชับกระชับร้อน (150μm)+ 316 เครื่องเชื่อมเหล็กไร้สแตนเลส ทนต่อการบดน้ําเกลือ

สําหรับสะพานป่าฝนภูเขาในประเทศ: เลือกQ355GNHD สแตนเลสต่ออากาศยกเลิกกระบวนการเคลือบที่ซับซ้อนบางส่วน และควบคุมค่าใช้จ่ายโครงการ

สําหรับสะพานแม่น้ําที่มีความเสี่ยงต่อน้ําท่วม: ใช้สแตนเลสความแข็งแรงสูง Q420qD สําหรับส่วนประกอบบนพาย เพื่อทนต่อการกระแทกและการล้างกระแสน้ํา

ในหลายโครงการก่อสร้างสะพานทางชนบทในทวีปแปซิฟิกใต้ สะพานเหล็กแบบโมดูลของบริษัท S355 ใช้งานได้อย่างมั่นคงมานานกว่า 12 ปีโดยไม่มีการกัดสลายที่เห็นได้ชัดหรือการปรับปรุงโครงสร้าง, การตรวจสอบอย่างเต็มที่ความเป็นไปได้ของวัสดุเหล็กในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิที่มีความชื้นสูง

5การเปรียบเทียบวัสดุ: เหล็กเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสําหรับ PNG

คอนกรีตธรรมดามีน้ําหนักสูง 2400 กิโลกรัม/ม 3 ความเร็วในการแข็งช้า และแท่งเหล็กภายในง่ายที่จะเกิดสนิมและขยายในสภาพแวดล้อมที่ชื้น มีอายุการใช้งานเพียง 8-10 ปีวัสดุไม้มีความแข็งแรงต่ําความสามารถในการป้องกันแอนติเทมิทและการต่อต้านการกัดกร่อนที่ไม่ดี และต้องเปลี่ยนทุก 2-3 ปี

ในทางตรงกันข้าม เหล็กสะพานที่มีประสิทธิภาพสูง มีความหนาแน่น 7850 กิโลกรัม/ม3 แต่ความแข็งแรงสูงของมันลดปริมาณโครงสร้างรวมและการลงทุนฐานอย่างมากพร้อมเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนจากมุมมองของค่าใช้จ่ายของหน่วยภาระและการบํารุงรักษาระยะยาวโลหะโครงสร้างเป็นวัสดุก่อสร้างที่ประหยัดและน่าเชื่อถือที่สุดสําหรับ PNG.

6สรุป

สภาพภูมิอากาศแบบอุณหภูมิพิเศษของ PNG ภูเขาที่ซับซ้อน และภัยธรรมชาติที่เกิดขึ้นบ่อย ๆ ทําให้มีความต้องการสูงขึ้นสําหรับวัสดุก่อสร้างสะพานรวมกับข้อมูลเครื่องกลเฉพาะเจาะจง, ปริมาตรความต้านทานต่อการกัดสั่น และกรณีวิศวกรรมจริงS355JR, S460J0 สแตนเลสความแข็งแรงสูง, Q355GNHD สแตนเลสความแข็งแรงและ Q370qD สแตนเลสเฉพาะสะพานเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุด สําหรับการสร้างสะพานท้องถิ่น

การผสมผสานที่สมเหตุสมผลของกระบวนการกระชับกระชับร้อนและกระบวนการเคลือบกันการกัดกร่อนหลายชั้น สามารถเพิ่มความสามารถในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมของโครงสร้างเหล็กได้มากขึ้นในฐานะผู้จําหน่ายมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากมายในโครงการตลาดอุณหภูมิ, EVERCROSS BRIDGE สามารถให้บริการเลือกวัสดุเหล็กที่กําหนดเอง, การออกแบบโครงสร้างและบริการแนะแนวในสถานที่สําหรับ PNG, ช่วยให้รัฐบาลท้องถิ่นและทีมวิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐานสะพานเหล็กที่ทันสมัยที่ทนทานและรักษาความปลอดภัยน้อย.

ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลข่าว
วัสดุ อะไร เหมาะ กับ การ สร้าง สะพาน ที่ ดี ที่สุด ใน พีเอ็นจี?
2026-04-30
Latest company news about วัสดุ อะไร เหมาะ กับ การ สร้าง สะพาน ที่ ดี ที่สุด ใน พีเอ็นจี?

ปาปัวนิวย์กินี (PNG) มีภูมิศาสตร์แบบอุณหภูมิที่รุนแรงและสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง รวมถึงภูเขา, หุบเขาแม่น้ําลึก, ความชื้นสูงประจําปี, ฝนฟ้าคะนองมุนซูนที่รุนแรงพายุพายุอุณหภูมิ และการบดน้ําท่วมบ่อยวัสดุก่อสร้างแบบปกติไม่สามารถทนต่อการบดลงของสิ่งแวดล้อมในระยะยาว และภัยพิบัติธรรมชาติที่เกิดขึ้นบ่อยสแตนเลสโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพสูงหลายชนิด ได้กลายเป็นวัสดุหลักในการสร้างสะพานในท้องถิ่นบทความนี้วิเคราะห์ลักษณะทางภูมิศาสตร์และภูมิอากาศของ PNGความต้านทานต่อการกัดสลายและกรณีฉากการใช้งานของประเภทเหล็กสะพานทั่วไป พร้อมข้อมูลทางเทคนิคเฉพาะเจาะจง, และรวมประสบการณ์วิศวกรรมของ EVERCROSS BRIDGEผู้ผลิตสะพานเหล็กมืออาชีพ, เพื่อสรุปวัสดุเหล็กและระบบป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมที่สุดสําหรับ PNG โดยให้คําแนะนําทางการใช้ในการเลือกวัสดุสําหรับโครงการสะพานถาวรและชั่วคราวในท้องถิ่น

1ความจํากัดทางภูมิศาสตร์และสภาวะอากาศ การเลือกวัสดุสะพาน

1.1 สภาพภูมิศาสตร์ที่ซับซ้อน

PNG ประกอบด้วยเกาะภูเขาไฟและเชือกภูเขาที่พับ, กับ 70% ของพื้นที่ภายในประเทศที่ครอบคลุมโดยปริมณฑลที่คึกคักและป่าฝนหนา.การข้ามแม่น้ําส่วนใหญ่ขาดสภาพการขนส่งเครื่องจักรหนักที่เข้าถึงจําเป็นต้องใช้วัสดุสะพานน้ําหนักเบา ความแข็งแรงสูง และการประกอบแบบโมดูลสะพานทางถนนพื้นที่ต้องปรับตัวให้เข้ากับระยะความกว้าง 12m60m โดยมีมาตรฐานภาระการออกแบบครอบคลุมการจราจรทางชนบท 20 ตันถึงรถขนส่งหนักเหมืองแร่ 50 ตันซึ่งนํามาตรการที่เข้มงวดต่อความแข็งแรงและความมั่นคงทางโครงสร้างของวัสดุก่อสร้าง.

1.2 ปริมาตรสภาพอากาศแบบอุณหภูมิที่รุนแรง

พื้นที่ชายฝั่งที่ต่ําของ PNG มีอุณหภูมิเฉลี่ยต่อปี 23°C~32°C ความชื้นเฉลี่ย85% 92%พื้นที่ชายฝั่งได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนน้ําเกลือตลอดปีขณะที่ส่วนของแม่น้ําในประเทศต้องเผชิญกับการจมน้ําและการกัดกรองของจุลินทรีย์. พลมพายุอุณหภูมินําความเร็วลมทันที 180-220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, ต้องการวัสดุเหล็กที่จะมีแรงต่อต้านการกระแทกด้านข้างและความทนทานความเหนื่อยล้า.สแตนเลสคาร์บอนทั่วไปจะผลักดันการขยายสนิมที่ชัดเจนและการลดลื่นโครงสร้างภายใน 2-3 ปี, ดังนั้นการใช้เหล็กที่ทนทานต่อการกัดกรองสูงและกระบวนการป้องกันพิเศษ

2. เกรดเหล็กที่ดีที่สุดที่มีข้อมูลเทคนิคเฉพาะสําหรับสะพาน PNG

2.1 เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงเหล็กสแตนเลสต่ํา

เหล็กเหล็กสแตนเลสต่ําความแข็งแรงสูงเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดสําหรับสะพาน Bailey modular PNG และสะพานสแตนเลส truss ด้วยปริมาตรการทางกลที่มั่นคงและผลการปั่นที่ดีเยี่ยม

S355JR: ความแข็งแรงการผลิตขั้นต่ํา ≥355MPa, ความแข็งแรงต่อการดึง 470~630MPa, ความยาว ≥21%. เป็นวัสดุพื้นฐานของแผ่นสะพาน Bailey แบบ 321 และแบบ 200มีอุณหภูมิการใช้งานในช่วง -20°C ถึง +60°C, ปรับตัวอย่างสมบูรณ์แบบกับสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงของ PNG

Q355B: ประเภทที่เท่าเทียมกันตามมาตรฐานแห่งชาติ ความแข็งแรงของความแรง ≥355MPa, พลังงานการกระแทก ≥34J ในอุณหภูมิห้อง, ราคาถูกและการแปรรูปง่าย เหมาะสําหรับรั้วขนานบนพานสะพานราศีขวางและองค์ประกอบช่วย.

S460J0: สแตนเลสความแข็งแรงสูงสุด ความแข็งแรงความแรงสูงถึง 460MPa สามารถลดน้ําหนักของตัวหลักโดย 18% ~ 25% เมื่อเทียบกับสแตนเลส S355มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในสะพานเหล็กระยะยาวมากกว่า 40m ในส่วนแม่น้ําภูเขา PNG.

2.2 สแตนเลสที่ทนทานต่อการกัดกร่อนในอากาศ

สําหรับป่าฝนที่มีความชื้นสูงและสะพานชายฝั่งกลางแจ้งของ PNG ธาตุเหล็กที่ทนทานอากาศเป็นวัสดุที่มีอายุการใช้งานยาวนาน

Q355GNHD สแตนเลสต่ออากาศ: ความแข็งแรง ≥ 345MPa, อัตราการทนทานต่อการกัดกรอง 2.8 มากกว่า 3.2 เท่าของเหล็กก๊าบอนทั่วไป. หลังจากการออกซิเดนทางธรรมชาติ, ชั้นป้องกันสนิมหนา 0.3 มากกว่า 0.5 มิลลิเมตรเป็นบนพื้นผิว, ซึ่งสามารถป้องกันความชื้นและไอออนเกลือ

สแตนเลสคอร์เทน B: เนื้อหาส่วนประกอบโลหะสกัดโครเมียม-นิกเคิล ≥3.5% เหมาะสําหรับสะพานป่าฝนภายในที่ไม่ใช่ชายฝั่ง ลดความถี่ในการบํารุงรักษาภายหลังมากกว่า 60%

2.3 เหล็กโครงสร้างสะพานพิเศษ

สําหรับสะพานถาวรภารหนักและโครงการข้ามแม่น้ําสําคัญใน PNG ใช้เหล็กเฉพาะสะพานความแข็งแรงสูง:

Q370qD: ความแข็งแรงของแรงผลักดัน ≥370MPa, พลังงานการกระแทกที่อุณหภูมิต่ํา ≥47J ที่ -20 °C, ด้วยผลงานต่อต้านความเหนื่อยล้าที่ดีเยี่ยม, เหมาะสําหรับแกรนกล่องเหล็กและโครงสร้างรับภาระหลัก

Q420qD: ออกแบบมาสําหรับสะพานบรรทุกน้ําหนักในการทําเหมืองแร่ ความสามารถในการบรรทุกน้ําหนักสูงสุดเพิ่มขึ้น 20% ตอบสนองความต้องการบรรทุกน้ําหนักของยานยนต์ 50 ตันในพื้นที่การพัฒนาทรัพยากรของ PNG

2.4 ข้อมูลกระบวนการป้องกันการกัดกร่อนสําหรับวัสดุเหล็ก

รวมไปกับสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนที่แข็งแรงของ PNG, ปริมาตรการป้องกันการกัดกร่อนที่มาตรฐานโดย EVERCROSS BRIDGE คือดังนี้:

  1. การรักษาผิวเหล็กการระเบิดถึงเกรด SA2.5, ความหยาบของพื้นที่ควบคุมที่ 40 ¢ 75 μm
  2. ความหนาชั้นกระชับกระชับร้อน: 85-120μm สําหรับส่วนประกอบที่ปกติ, 120-150μm สําหรับบริเวณปั๊มเกลือชายฝั่ง;
  3. ระบบเคลือบหลายชั้น: พายเมอร์ที่อีโป๊กซี่อุดมด้วยซอง (60μm) + สีกันสนิมระหว่าง (80μm) + พอลิอุเรธาน ทนต่ออากาศ (50μm)มีอายุการใช้งานต่อต้านการกัดกร่อนในทฤษฎี 15~25 ปีในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ.

3โครงสร้างสะพานเหล็กแบบโมดูล ที่ปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมของ PNG

3.1 โครงสร้างเหล็กสะพานเบลลีย์แบบมาตรฐาน

สะพานเบลลี่ความแข็งแรงสูงชนิด 200 ส่งไป PNG ประกอบด้วยสแตนเลส S355JR ส่วนใหญ่ ขนาดแผ่นเดียว 3.048m × 1.448m น้ําหนักหน่วยเพียง 275kgที่สามารถประกอบด้วยมือ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ขนาดใหญ่. ความจุของสะพานลําเดียวสามารถบรรจุได้ถึง 30 ตัน และโครงสร้างเสริมเหล็กลําสองสามารถบรรจุได้ถึง 50 ตัน ซึ่งตรงกับความต้องการการจราจรและการขนส่งในท้องถิ่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ

3.2 สะพานสแตนเลสและสะพานกั้นกล่อง

โครงการข้ามสายยาวใน PNG ใช้แกะกล่องสแตนเลสที่เชื่อมทําจากสแตนเลส Q370qD ความแข็งแรงของการบิดโครงสร้างเพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับโครงสร้างที่ปกติและสัมพันธ์ความมั่นคงต่อความต้านทานลม ตอบสนองมาตรฐานความต้านทานพายุของ EU EN 1991-1-4อัตราการผลิตแบบถ่วงหน้าของโรงงานรวมเกิน 90% และวัฏจักรการติดตั้งในสถานที่ถูกสั้นลงเป็น 3-7 วัน โดยป้องกันผลกระทบจากฤดูฝนที่ตกบ่อยใน PNG ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. EVERCROSS BRIDGE การปฏิบัติงานด้านวิศวกรรมในภูมิภาคเกาะแปซิฟิก

4.1 ความแข็งแรงของบริษัท และข้อดีของสินค้า

EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. เป็นผู้ผลิตสะพานเหล็กมืออาชีพที่เน้นการก่อสร้างโครงสร้างโครงสร้างพื้นฐานในภูมิอากาศร้อนและห่างไกลทั่วโลกโรงงานมีศักยภาพในการแปรรูปเหล็กต่อปี 100, 000 ตัน และวัสดุเหล็กทั้งหมดถูกตรวจสอบโดย SGS โดยมีสารเคมีและคุณสมบัติทางกลที่สอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐาน EU และมาตรฐานสะพานนานาชาติทุกส่วนประกอบของสะพานเหล็กที่นําออกพร้อมรายงานการทดสอบวัสดุที่สมบูรณ์แบบรวมถึงความแข็งแรงในการออกกําลัง, ความแข็งแรงในการดึง, เนื้อหาของเหล็กสลัดและข้อมูลการทดสอบความต้านทานต่อการกัดกรอง

4.2 กรณีโครงการและการปรับปรุงทางท้องถิ่น

โดยใช้กรณีที่ประสบความสําเร็จในภาคใต้ของแปซิฟิก, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และภูมิภาคอุณหภูมิของแอฟริกาที่คล้ายกับ PNG จํากัดได้สรุปแผนการจับคู่วัสดุที่มีเป้าหมาย:

สําหรับสะพานเกาะชายฝั่งของ PNG:S355JR + การกระชับกระชับกระชับร้อน (150μm)+ 316 เครื่องเชื่อมเหล็กไร้สแตนเลส ทนต่อการบดน้ําเกลือ

สําหรับสะพานป่าฝนภูเขาในประเทศ: เลือกQ355GNHD สแตนเลสต่ออากาศยกเลิกกระบวนการเคลือบที่ซับซ้อนบางส่วน และควบคุมค่าใช้จ่ายโครงการ

สําหรับสะพานแม่น้ําที่มีความเสี่ยงต่อน้ําท่วม: ใช้สแตนเลสความแข็งแรงสูง Q420qD สําหรับส่วนประกอบบนพาย เพื่อทนต่อการกระแทกและการล้างกระแสน้ํา

ในหลายโครงการก่อสร้างสะพานทางชนบทในทวีปแปซิฟิกใต้ สะพานเหล็กแบบโมดูลของบริษัท S355 ใช้งานได้อย่างมั่นคงมานานกว่า 12 ปีโดยไม่มีการกัดสลายที่เห็นได้ชัดหรือการปรับปรุงโครงสร้าง, การตรวจสอบอย่างเต็มที่ความเป็นไปได้ของวัสดุเหล็กในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิที่มีความชื้นสูง

5การเปรียบเทียบวัสดุ: เหล็กเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสําหรับ PNG

คอนกรีตธรรมดามีน้ําหนักสูง 2400 กิโลกรัม/ม 3 ความเร็วในการแข็งช้า และแท่งเหล็กภายในง่ายที่จะเกิดสนิมและขยายในสภาพแวดล้อมที่ชื้น มีอายุการใช้งานเพียง 8-10 ปีวัสดุไม้มีความแข็งแรงต่ําความสามารถในการป้องกันแอนติเทมิทและการต่อต้านการกัดกร่อนที่ไม่ดี และต้องเปลี่ยนทุก 2-3 ปี

ในทางตรงกันข้าม เหล็กสะพานที่มีประสิทธิภาพสูง มีความหนาแน่น 7850 กิโลกรัม/ม3 แต่ความแข็งแรงสูงของมันลดปริมาณโครงสร้างรวมและการลงทุนฐานอย่างมากพร้อมเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนจากมุมมองของค่าใช้จ่ายของหน่วยภาระและการบํารุงรักษาระยะยาวโลหะโครงสร้างเป็นวัสดุก่อสร้างที่ประหยัดและน่าเชื่อถือที่สุดสําหรับ PNG.

6สรุป

สภาพภูมิอากาศแบบอุณหภูมิพิเศษของ PNG ภูเขาที่ซับซ้อน และภัยธรรมชาติที่เกิดขึ้นบ่อย ๆ ทําให้มีความต้องการสูงขึ้นสําหรับวัสดุก่อสร้างสะพานรวมกับข้อมูลเครื่องกลเฉพาะเจาะจง, ปริมาตรความต้านทานต่อการกัดสั่น และกรณีวิศวกรรมจริงS355JR, S460J0 สแตนเลสความแข็งแรงสูง, Q355GNHD สแตนเลสความแข็งแรงและ Q370qD สแตนเลสเฉพาะสะพานเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุด สําหรับการสร้างสะพานท้องถิ่น

การผสมผสานที่สมเหตุสมผลของกระบวนการกระชับกระชับร้อนและกระบวนการเคลือบกันการกัดกร่อนหลายชั้น สามารถเพิ่มความสามารถในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมของโครงสร้างเหล็กได้มากขึ้นในฐานะผู้จําหน่ายมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากมายในโครงการตลาดอุณหภูมิ, EVERCROSS BRIDGE สามารถให้บริการเลือกวัสดุเหล็กที่กําหนดเอง, การออกแบบโครงสร้างและบริการแนะแนวในสถานที่สําหรับ PNG, ช่วยให้รัฐบาลท้องถิ่นและทีมวิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐานสะพานเหล็กที่ทันสมัยที่ทนทานและรักษาความปลอดภัยน้อย.