Aสะพานคนเดินแบบจําลองเป็นโครงสร้างที่สร้างขึ้นล่วงหน้าและสามารถใช้ได้อย่างรวดเร็ว สําหรับการจราจรคนเดินและจักรยาน โดยปกติจะใช้ในชนบทมันรวมประสิทธิภาพด้านวิศวกรรม กับความยืดหยุ่นทางสถาปัตยกรรม, ทําให้การประกอบอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย จากพื้นที่เมืองที่มีความหนาแน่นไปยังพื้นที่ที่มีความรู้สึกต่อสิ่งแวดล้อม
ลักษณะหลักของสะพานคนเดินแบบจําลอง
กล่องเหล็ก / อลูมิเนียมที่เชื่อมต่อกันและแผ่นเพลิงคอมพอสิตทําให้การประกอบคล้ายกับเลโก้สามารถรองรับความกว้าง 6 15 เมตรต่อโมดูล
ความสามารถในการแบกภาระ: 5 kN/m2, ตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยของคนเดินโลก (เช่น EN 1991-2)
สะพาน 50 เมตรสามารถติดตั้งได้ใน < 24 ชั่วโมง โดยใช้แรงงานอย่างน้อย โดยหลีกเลี่ยงการปิดถนน (เช่น การติดตั้งอุทยานโอลิมปิกลอนดอน)
มูลนิธิที่ปรับได้ สามารถรองรับทุ่งหิน ดินอ่อน หรือพื้นที่ชั่วคราว ทําให้การขุดหินลดลง 70%
เซนเซอร์ที่เปิดให้ใช้ IoT ที่เป็นตัวเลือกจะตรวจสอบสภาพโครงสร้าง (การสั่นสะเทือน การกัดกร่อน) ขณะที่แสง LED ที่ใช้พลังแสงอาทิตย์จะเพิ่มความปลอดภัยในเวลากลางคืน
ด้านผิวที่ไม่เลื่อนและรั้ว 1.2 เมตรตรงกับแนวทางการเข้าถึง ADA / ISO
วัสดุที่สามารถรีไซเคิลได้ 90% รวมถึงเหล็กสกัดอลูมิเนียมที่มิตรต่อสิ่งแวดล้อมและ FRP คอมพอยต์
การออกแบบที่สามารถย้ายได้ ลดขยะการก่อสร้างได้ถึง 60% เมื่อเทียบกับสะพานประจํา
การใช้งานของสะพานคนเดินแบบโมดูล
การตอบสนองฉุกเฉิน: การข้ามแม่น้ําหลังอุบัติเหตุ (เช่น การฟื้นฟูจากแผ่นดินไหวคูมาโมโตะของญี่ปุ่น)
การเคลื่อนไหวในเมือง: เส้นทางเดินป๊อป-อัพสําหรับงานเทศกาลหรือการปรับปรุงพื้นฐาน (ตัวอย่างเช่น การขยายสาย High Line ของนิวยอร์ก)
การท่องเที่ยวทางธรรมชาติ: เส้นทางป่าที่สูงขึ้นที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างน้อย (ตัวอย่างเช่น ภูเขาใต้ของสิงคโปร์)
เหตุการณ์ชั่วคราว: สะพานที่เต็มไปด้วยศิลปะ สําหรับงานเทศกาลอย่าง Burning Man ถูกแยกแยกหลังการจัดงาน
ขอบเขตนวัตกรรมของสะพานคนเดินแบบโมดูล
โมดูลประกอบด้วยตัวเอง: MIT หน่วยที่พิมพ์ 4D ที่เปลี่ยนเป็นรูปร่างที่กําหนดไว้ก่อน ภายใต้การกระตุ้นจากอุณหภูมิ
การประกอบหุ่นยนต์: เครนที่นําโดย AI ประสบความสําเร็จในการจัดสรรความละเอียดมิลลิเมตร (ต้นแบบในสถานที่ทดลองในสหราชอาณาจักร)
วัสดุ ที่ ไม่ มี คาร์บอน: ไฮบริดไม้ยาง-พีโอพอลิมเมอร์จากนอร์เวย์ ลดการปล่อยระยะชีวิตลง 65%
การผสมผสานความเร็ว ความยั่งยืน และเทคโนโลยีที่ฉลาด สะพานคนเดินแบบโมดุลกําลังนิยามใหม่ว่า เมืองและเขตอนุรักษ์ธรรมชาติจะปรับตัวต่อความต้องการการเคลื่อนไหวในศตวรรษที่ 21 ได้อย่างไร
Aสะพานคนเดินแบบจําลองเป็นโครงสร้างที่สร้างขึ้นล่วงหน้าและสามารถใช้ได้อย่างรวดเร็ว สําหรับการจราจรคนเดินและจักรยาน โดยปกติจะใช้ในชนบทมันรวมประสิทธิภาพด้านวิศวกรรม กับความยืดหยุ่นทางสถาปัตยกรรม, ทําให้การประกอบอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย จากพื้นที่เมืองที่มีความหนาแน่นไปยังพื้นที่ที่มีความรู้สึกต่อสิ่งแวดล้อม
ลักษณะหลักของสะพานคนเดินแบบจําลอง
กล่องเหล็ก / อลูมิเนียมที่เชื่อมต่อกันและแผ่นเพลิงคอมพอสิตทําให้การประกอบคล้ายกับเลโก้สามารถรองรับความกว้าง 6 15 เมตรต่อโมดูล
ความสามารถในการแบกภาระ: 5 kN/m2, ตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยของคนเดินโลก (เช่น EN 1991-2)
สะพาน 50 เมตรสามารถติดตั้งได้ใน < 24 ชั่วโมง โดยใช้แรงงานอย่างน้อย โดยหลีกเลี่ยงการปิดถนน (เช่น การติดตั้งอุทยานโอลิมปิกลอนดอน)
มูลนิธิที่ปรับได้ สามารถรองรับทุ่งหิน ดินอ่อน หรือพื้นที่ชั่วคราว ทําให้การขุดหินลดลง 70%
เซนเซอร์ที่เปิดให้ใช้ IoT ที่เป็นตัวเลือกจะตรวจสอบสภาพโครงสร้าง (การสั่นสะเทือน การกัดกร่อน) ขณะที่แสง LED ที่ใช้พลังแสงอาทิตย์จะเพิ่มความปลอดภัยในเวลากลางคืน
ด้านผิวที่ไม่เลื่อนและรั้ว 1.2 เมตรตรงกับแนวทางการเข้าถึง ADA / ISO
วัสดุที่สามารถรีไซเคิลได้ 90% รวมถึงเหล็กสกัดอลูมิเนียมที่มิตรต่อสิ่งแวดล้อมและ FRP คอมพอยต์
การออกแบบที่สามารถย้ายได้ ลดขยะการก่อสร้างได้ถึง 60% เมื่อเทียบกับสะพานประจํา
การใช้งานของสะพานคนเดินแบบโมดูล
การตอบสนองฉุกเฉิน: การข้ามแม่น้ําหลังอุบัติเหตุ (เช่น การฟื้นฟูจากแผ่นดินไหวคูมาโมโตะของญี่ปุ่น)
การเคลื่อนไหวในเมือง: เส้นทางเดินป๊อป-อัพสําหรับงานเทศกาลหรือการปรับปรุงพื้นฐาน (ตัวอย่างเช่น การขยายสาย High Line ของนิวยอร์ก)
การท่องเที่ยวทางธรรมชาติ: เส้นทางป่าที่สูงขึ้นที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างน้อย (ตัวอย่างเช่น ภูเขาใต้ของสิงคโปร์)
เหตุการณ์ชั่วคราว: สะพานที่เต็มไปด้วยศิลปะ สําหรับงานเทศกาลอย่าง Burning Man ถูกแยกแยกหลังการจัดงาน
ขอบเขตนวัตกรรมของสะพานคนเดินแบบโมดูล
โมดูลประกอบด้วยตัวเอง: MIT หน่วยที่พิมพ์ 4D ที่เปลี่ยนเป็นรูปร่างที่กําหนดไว้ก่อน ภายใต้การกระตุ้นจากอุณหภูมิ
การประกอบหุ่นยนต์: เครนที่นําโดย AI ประสบความสําเร็จในการจัดสรรความละเอียดมิลลิเมตร (ต้นแบบในสถานที่ทดลองในสหราชอาณาจักร)
วัสดุ ที่ ไม่ มี คาร์บอน: ไฮบริดไม้ยาง-พีโอพอลิมเมอร์จากนอร์เวย์ ลดการปล่อยระยะชีวิตลง 65%
การผสมผสานความเร็ว ความยั่งยืน และเทคโนโลยีที่ฉลาด สะพานคนเดินแบบโมดุลกําลังนิยามใหม่ว่า เมืองและเขตอนุรักษ์ธรรมชาติจะปรับตัวต่อความต้องการการเคลื่อนไหวในศตวรรษที่ 21 ได้อย่างไร
ที่อยู่
ชั้น 10 อาคาร 1 ถนนแชงยี่ 188 เขตบาวชาน เชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-1771-7918-217
