คําแนะนํา

เนปาลมีภูมิทวีปที่หยาบคายในภูเขาฮิมาเลีย ทําให้พลังงานน้ําเป็นกระดูกสันหลังของยุทธศาสตร์พลังงานแห่งชาติคันที่ไม่มั่นคงสําหรับโครงการเหล่านี้สะพานเบลย์ไม่เพียงแค่โครงสร้างช่วย\ พวกเขาเป็นสายชีวิตที่สําคัญสําหรับการเข้าถึงการก่อสร้าง การขนส่งวัสดุ การขนย้ายเครื่องจักรหนัก และการดําเนินงานในสถานที่ในระยะยาว

การเลือกสะพานเบลลีย์ที่เหมาะสม มีผลต่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง ระยะเวลา การควบคุมค่าใช้จ่าย และความสําเร็จของโครงการโดยรวมกําหนดแนวทางเชิงปฏิบัติการในการเลือกสะพานเบลลี่ที่เหมาะสมสําหรับโครงการไฟฟ้าน้ําในเนปาล, โดยใช้สภาพแวดล้อมในโลกจริงและโรงไฟฟ้าน้ํา Chameliya Khola (30 MW)ในฐานะกรณีอ้างอิง

1เข้าใจสภาพสถานที่ที่เอกลักษณ์ของเขตพลังงานน้ําของเนปาล

สถานที่ไฟฟ้าน้ําของเนปาลเผชิญกับปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมอย่างรุนแรง การเลือกสะพานเบลลี่ใด ๆ ต้องเริ่มจากการประเมินสถานที่อย่างเต็มที่

1.1 พื้นที่ภูเขาและการเข้าถึงที่จํากัด

โครงการส่วนใหญ่ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมือง โดยมีเส้นทางแคบ มีเนื้อหินสูง และไม่มีอุปกรณ์ยกของหนัก

สถานีไฟฟ้าน้ํา Chameliya Khola อยู่จังหวัดดาร์ชูลากว่า 900 กิโลเมตรจาก กาทมานดู ในหุบเขาฮิมะลาเลย์ทางทิศตะวันตกที่ห่างไกล

สะพานต้องใช้องค์ประกอบโมดูลเบาสามารถขนส่งโดยรถยนต์จิ๊ป เฮลิคอปเตอร์ หรือแรงงานมือ

1.2 การไหลของแม่น้ําและน้ําท่วมตามฤดู

ฤดูฝนฤดูใบไม้ผลิ และการละลายหิมะ ส่งผลให้ระดับน้ําปรับปรุงอย่างน่าทึ่ง

สะพานต้องทนต่อการกระแทกของน้ําท่วม พังสับสน และการเผชิญหน้ากับน้ํานาน

ความกว้างของพาย, ความสูงของพาย และประเภทของรากฐาน ต้องเป็นเหตุให้เกิดระดับน้ําสูงต่อปี

1.3 ความไม่มั่นคงทางธรณี

การคลื่นดิน, การตกของหิน, และดินที่อ่อนแอ เป็นเรื่องปกติ

การออกแบบรากฐานต้องหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่ไม่มั่นคง

สะพานควรทําให้การตั้งตําแหน่งใหม่หรือการสร้างใหม่ได้อย่างรวดเร็ว หากจําเป็น

1.4 สภาพภูมิอากาศและการเกรี้ยว

ความชื้นสูง ฝนตก และรังสีอัลตราไวโอเล็ต ทําให้เหล็กเกรดเร็วขึ้น

การบํารุงผิวที่ทนทานเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน

2กําหนดความต้องการภาระในการก่อสร้างไฟฟ้าน้ํา

โครงการพลังงานน้ําใช้อุปกรณ์หนัก เช่น เครื่องขุดดิน รถเก็บของ เครื่องผสมคอนกรีต เครื่องกีฬา และเครื่องบรรทุกเครื่องแปลง

2.1 ประเภทภาระทั่วไปในเนปาล

สร้างเบา: 1020 ตัน

โลจิสติกธรรมดา: 30~50 ตัน

ขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์หนัก: 60~80 ตัน

การเข้าถึงสถานที่อย่างถาวรมาตรฐาน HL93 / AASHTO

2.2 การใช้งานในสถานีไฟฟ้าน้ํา Chameliya Khola

โครงการนี้ต้องการสะพานที่สามารถรองรับรถก่อสร้าง 50~60 ตันระหว่างการก่อสร้างเขื่อนและโรงไฟฟ้า

แค่สะพาน HD321 เบลลีย์แบบสองทาง หรือเสริมตอบโจทย์ความปลอดภัยและความหนัก

2.3 กติกาการเลือกภาระสําคัญ

ตลอดเวลาเลือกหน่วยความจุสูงขึ้น 10~20%กว่ารถที่หนักที่สุดที่วางแผน

ยืนยันการกระจายภาระแกน ไม่ใช่แค่น้ําหนักทั้งหมด

ติดตามกรมถนนเนปาลและมาตรฐานสากล (AASHTO, BS 5400)

3. เลือก Span & Configuration Based on River & Valley Layout เลือก Span & Configuration ตามการวางแผนของแม่น้ําและคลอง

ความยาวและการจัดวางโครงสร้างกําหนดความมั่นคง ค่าใช้จ่าย และความยากลําบากในการติดตั้ง

3.1 ระยะยาวเดียว VS ระยะยาวหลาย

ขนาดเดียว: ดีสําหรับแม่น้ําที่กว้าง 10-30 เมตร ไม่มีพายในน้ํา ความเสี่ยงน้ําท่วมน้อยลง

กว้างหลายช่วง: ใช้สําหรับแม่น้ําที่กว้างกว่าหรือหุบเขาลึก; ท่าเรือต้องทนต่อการไหลของน้ําและขยะ

3.2 ลายแบบทั่วไปสําหรับพลังงานน้ําเนปาล

สายด่วน: การจราจรเบา ระยะทางสั้น

สายสองชั้น, สายเดียว: ความหน่วงกลาง ความยาวกลาง

เครื่องเสริมเหล็กคู่ / เครื่องกล่อง: ภาระหนัก ระยะยาว

3.3 การใช้ Chameliya Khola

สถานที่ที่ต้องการช่วงของ20'40 เมตรผ่านแม่น้ํา Chameliya และลําธาร

วิศวกรที่ใช้สะพานเบลลี่ 321 และ HD321 ที่มีแผ่นสองแผ่นสําหรับความมั่นคงและความสามารถในการบรรทุก

สะพานเรือถูกยกขึ้นเหนือระดับน้ําท่วมที่คาดไว้ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายในช่วงฤดูฝน

4เลือกแบบสะพานเบลลี่ที่เหมาะสมสําหรับเนปาล

มีแบบจําลองสามแบบที่ครองการใช้พลังงานน้ําในเนปาล

4.1 321 สะพาน Bailey

ที่ใช้มากที่สุด

น้ําหนักเบา สะดวกในการขนส่ง

เหมาะสําหรับภาระและช่วงความยาวกลาง

เหมาะสําหรับการเข้าถึงชั่วคราวและ logistics

4.2 HD321 (ความแข็งแรงสูง) สะพานเบลย์

เหล็กและโครงสร้างที่เสริม

ความหน่วงสูงและความยาวนานกว่า

เหมาะสําหรับเครื่องจักรหนักและการเข้าถึงสถานที่ถาวร

ใช้ใน Chameliya Khola และโครงการไฟฟ้าน้ําขนาดใหญ่ของเนปาลี

4.3 200 สะพานเบลลี่แบบคอมแพคต์

ความกว้างแคบ น้ําหนักเบา

สําหรับสถานที่ที่คึกคักและมีพื้นที่จํากัด

สากลในขนาดเล็กและไฟฟ้าน้ําขนาดเล็ก

4.4 แนะนําการเลือก

การเข้าถึงงานก่อสร้างชั่วคราว321 แบบ

การเข้าถึงทางหลักสําหรับภาระหนัก:HD321 แบบ

เส้นทางเขาแคบ200 ประเภท

5วัสดุและความทนทานสําหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในฮิมะลาเลย์

สภาพอากาศของเนปาลต้องการการป้องกันการกัดกรองคุณภาพสูงและเหล็กที่แข็งแรง

5.1 เกรดเหล็ก

S355JR / Q355เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูง

ความแข็งแรงที่ดีกว่าในอุณหภูมิต่ํา

ทนต่อความเหนื่อยล้าและกระแทก

5.2 การรักษาผิว

ผสมผสาน(ดีที่สุดสําหรับการใช้นาน)

การทาสีอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ทนต่อความชื้น ฝน และรังสี UV

5.3 ชาเมเลีย คโฮลา อินไซท์

ส่วนประกอบที่ใช้อะไหล่สะพานเบลลี่ HD321.

การบํารุงรักษาอย่างน้อย แม้หลังจากการใช้งานหลายปีในหุบเขาที่มีความชื้นสูง

6ความเร็วในการติดตั้งและสภาพในสถานที่

สถานที่ไฟฟ้าน้ําในเนปาลส่วนใหญ่ไม่มีเครนหรืออุปกรณ์หนัก

6.1 ข้อดีสําคัญในการติดตั้งของสะพานเบลลี่

การประกอบด้วยมือ

เครื่องมือง่ายๆ

ระยะเวลาการติดตั้งที่สั้น (วัน ไม่ใช่เดือน)

งานพื้นฐานขั้นต่ํา

6.2 ความท้าทายในสถานที่ในเนปาล

สถานที่ไกล

พนักงานที่มีฝีมือจํากัด

ช่องหน้าอากาศที่รุนแรง

6.3 คําแนะนําในการเลือก

เลือกอะไหล่แบบจําแนกและมาตรฐานสําหรับการเปลี่ยนง่าย

ให้ความสําคัญกับระบบที่มีการสนับสนุนการติดตั้งในสถานที่จากผู้จําหน่าย

วางแผนการประกอบในช่วงฤดูแห้ง

7. การใช้ใหม่และประสิทธิภาพการใช้จ่าย

การก่อสร้างพลังงานน้ํามีหลายระยะ คือ การเปลี่ยนทาง การก่อสร้างเขื่อน โรงไฟฟ้า การแข่งขัน

7.1 ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

สะพานเบลลี่สามารถถอดแยก ขนย้าย และใช้ใหม่ผ่านระยะ

ค่าใช้จ่ายรวมต่ํากว่าการสร้างสะพานชั่วคราวหลายสาย

7.2 การใช้งานที่ Chameliya Khola

ระบบสะพานเบลลี่เดียวกันถูกใช้ในการข้ามแม่น้ํา การเข้าถึงค่ายก่อสร้าง และการจัดสรรพลังงาน

การใช้ใหม่ลดต้นทุนพื้นฐานโครงการทั้งหมด

8ความปลอดภัย การรับรองและความน่าเชื่อถือของผู้จําหน่าย

รัฐบาลเนปาลและผู้ให้เงินระหว่างประเทศ (ADB, Korea EDCF) ปฏิบัติมาตรฐานที่เข้มงวด

8.2 การรับรองที่จําเป็น

ISO 9001

EN1090 (โครงสร้างเหล็ก)

BS 5400

AASHTO

รายงานการทดสอบและใบรับรองคุณภาพ

8.3 ประสบการณ์ของผู้จําหน่าย

ประสบการณ์ที่พิสูจน์โครงการพลังงานน้ําในเนปาล

การสนับสนุนทางเทคนิคในสถานที่

จําหน่ายอะไหล่

บริการหลังการขาย

8.4 ชาเมเลีย คโฮลา

สร้างโดยการทุนจากระดับนานาชาติ และการจัดการ EPC

มีระบบสะพานเบลลี่ที่ได้รับการรับรองและทดสอบเท่านั้น ที่ได้รับการอนุมัติ

9รายการตรวจสอบการคัดเลือกครบวงจรสําหรับสะพานไฮโดรพาวเวอร์เบลีย์เนปาล

1. ยืนยันตําแหน่งพื้นที่ ความสูง ความกว้างของแม่น้ํา ระดับน้ําท่วม และดิน
2. คํานวณภาระสูงสุด: ยานพาหนะ เครื่องจักร เครื่องมือ
3. กําหนดความกว้างของเส้นทาง, ช่วงเดียวหรือหลายช่วง
4. เลือกรุ่น: 321, HD321, หรือ 200.
5. ตรวจสอบประเภทเหล็กและการรักษาต่อต้านการกัดกร่อน
6. ยืนยันวิธีการติดตั้งแรงงานและอุปกรณ์
7. การประเมินความสามารถในการใช้ใหม่ในช่วงโครงการ
8. ตรวจสอบการรับรอง ประสบการณ์ของผู้จําหน่า