logo
ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลข่าว
บ้าน > ข่าว >
EVERCROSS จะจัดหาสะพานเหล็กกล่อง OEM ที่น่าสนใจสำหรับการส่งออกได้อย่างไร?
เหตุการณ์
ติดต่อเรา
86-1771-7918-217
ติดต่อตอนนี้

EVERCROSS จะจัดหาสะพานเหล็กกล่อง OEM ที่น่าสนใจสำหรับการส่งออกได้อย่างไร?

2026-03-19
Latest company news about EVERCROSS จะจัดหาสะพานเหล็กกล่อง OEM ที่น่าสนใจสำหรับการส่งออกได้อย่างไร?

ในฐานะเป็นบริษัทการค้าต่างประเทศอุตสาหกรรมและการค้าที่บูรณาการที่เชี่ยวชาญในด้านการส่งออกสะพานโครงสร้างเหล็ก EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. มีศักยภาพในการผลิต OEM ที่แข็งแรงมุ่งมั่นในการผลิตสะพานสแตนเลสที่มีคุณภาพสูง ซึ่งตรงกับความต้องการของลูกค้า และมาตรฐานการออกแบบสะพานนานาชาติต่างๆด้วยอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย ทีมงานเทคนิคมืออาชีพ และระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากลูกค้าทั่วโลกลองมาอธิบายว่า สะพานพานกั้นกล่องเหล็กคืออะไร ข้อดีของมัน ประกอบการใช้งานและใช้สะพานไทโจว ยูฮวน ชวนเมน สะพานกรอบเหล็กเป็นตัวอย่าง เพื่อแสดงความแข็งแรงของเรา, ปิดท้ายด้วยคําถามและคําตอบที่ประจําของลูกค้า

1สะพานสแตนเลสบ๊อกซ์เบอร์เดอร์คืออะไร?

Aสะพานพานกระดานกล่องเหล็กสะพานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานโครงสร้างกล่องปิดนี้รวมแผ่นบน, แผ่นด้านล่าง, แผ่นเว็บ, และเครื่องแข็งภายใน, สร้างระบบบรรทุกภาระที่สมบูรณ์แบบที่สามารถรับและส่งภาระต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่นภาระรถยนต์,ภาระคนเดิน,ภาระลมและแรงกระแทกแผ่นดินไหวเมื่อเปรียบเทียบกับสะพานพานไม้ประเพณี สะพานพานพานไม้กล่องสแตนเลสมีข้อดีทางโครงสร้างที่โดดเด่น ทําให้มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในโครงการสะพานขนาดใหญ่และซับซ้อนทั่วโลกการออกแบบโครงสร้างสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการของโครงการซึ่งมีความสอดคล้องกับการผลิตของ OEM และสามารถตอบสนองความต้องการส่วนตัวของลูกค้าต่างประเทศได้อย่างเต็มที่

2ข้อดีและขอบเขตการใช้งานของสะพานสแตนเลส

2.1 ข้อดีหลัก

สะพานกราฟกล่องเหล็ก มีข้อดีที่สําคัญในด้านการทํางานโครงสร้าง ประสิทธิภาพการก่อสร้าง และผลกําไรทางเศรษฐกิจ ซึ่งเป็นเหตุผลสําคัญของการนําไปใช้อย่างกว้างขวางในโครงการส่งออกอย่างแรก, พวกเขามีคุณสมบัติทางกลที่ดี: การตัดตัดกล่องปิดให้ความแข็งแรงโค้งสูงและความแข็งแรง torsionalซึ่งสามารถลดการปรับปรุงโครงสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความมั่นคงและความปลอดภัยของสะพาน แม้กระทั่งในสภาพความกว้าง-อันดับที่สอง มันเบาและแข็งแรงมาก เมื่อเทียบกับสะพานกองคอนกรีต กองคอนกรีตเหล็กมีน้ําหนักที่เบาลงในฐานะความสามารถในการแบกภาระเดียวกันซึ่งสามารถลดภาระการออกแบบของพายล์สะพานและฐาน, ทําให้ลดต้นทุนโครงการโดยรวม อันดับที่สาม ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูง: รางกล่องเหล็กสามารถนําไปผลิตในโรงงานและนําไปยังสถานที่ก่อสร้างเพื่อการประกอบซึ่งทําให้ระยะเวลาในการก่อสร้างในสถานที่ลดลงอย่างมาก และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและการจราจรสะพานกางเขนกล่องเหล็ก มีความทนทานและความสามารถในการบํารุงรักษาที่ดี; ผ่านการบํารุงรักษาป้องกันการกัดกรองทางวิทยาศาสตร์, ชีวิตการใช้งานของพวกเขาสามารถบรรลุกว่า 100 ปี, และการบํารุงรักษาในภายหลังเป็นสะดวกและราคาถูก.

2.2 พื้นที่ใช้งาน

เนื่องจากผลงานที่โดดเด่น สะพานกั้นกล่องเหล็กถูกใช้อย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับโครงการส่งออกที่มีสภาพภูมิศาสตร์และสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกันพวกมันถูกใช้ในสาขาต่างๆ ดังนี้: สะพานทางด่วนและทางรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ รวมถึงสะพานข้ามแม่น้ํา,ข้ามทะเล และข้ามหุบเขา; สายพานเมืองและสะพานแลกเปลี่ยนซึ่งสามารถประหยัดพื้นที่ในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร; สะพานโซนอุตสาหกรรมและสะพานท่าเรือ ที่สามารถปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการทํางานที่ยากลําบากของบริเวณอุตสาหกรรมและท่าเรือ และสะพานภูมิทัศน์ในบริเวณท่องเที่ยวเมื่อการออกแบบโครงสร้างที่ยืดหยุ่นสามารถนําไปผสมผสานกับสภาพแวดล้อมรอบตัว เพื่อบรรลุทั้งการทํางานและความสวยงามตัวอย่างเช่น สะพานสะพานกระดานสแตนเลสในอ่าวไทจู ยูฮาน ชวนเมน ซึ่งเราได้ร่วมเป็นตัวอย่างแสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ถึงความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมทะเลที่ซับซ้อน.

3มาตรฐานการออกแบบสะพานนานาชาติสําหรับสะพานกระดานเหล็ก

ในฐานะบริษัทที่มุ่งเน้นการส่งออกEVERCROSS ปฏิบัติตามมาตรฐานการออกแบบสะพานนานาชาติต่าง ๆ อย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าสะพานกั้นกล่องเหล็กของเราตอบสนองความต้องการทางเทคนิคของประเทศและภูมิภาคที่แตกต่างกันตารางด้านล่างแสดงมาตรฐานการออกแบบสะพานสากลหลักที่เราปฏิบัติตาม รวมถึงขอบเขตการใช้งานและความต้องการหลักของมัน

มาตรฐานการออกแบบสากล

องค์กรออกหนังสือ

พื้นที่ใช้งาน

ความต้องการหลัก

รายละเอียดการออกแบบสะพาน AASHTO LRFD

สมาคมเจ้าหน้าที่ทางหลวงและการขนส่งของสหรัฐอเมริกา

สะพานทางด่วนในสหรัฐอเมริกา, แคนาดา และประเทศอเมริกาเหนืออื่น ๆ; ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในโครงการส่งออกทั่วโลก

ใช้วิธีการออกแบบปัจจัยภาระและความต้านทาน; กําหนดผลงานของวัสดุ, การคํานวณภาระ, คุณภาพการผสมและการออกแบบความทนทานอย่างเข้มงวด; เน้นผลงานความต้านทานแผ่นดินไหวและลม

ยูโรโค้ด 3 (EN 1993)

คณะกรรมการมาตรฐานยุโรป (CEN)

สะพานโครงสร้างเหล็กในสภาสมาชิกของสหภาพยุโรปและประเทศยุโรป; ใช้ได้กับประเภทสะพานเหล็กหลายประเภท รวมถึงกราฟกล่องเหล็ก

กติกาทางเทคนิคแบบเดียวสําหรับการออกแบบโครงสร้างเหล็ก เน้นความมั่นคงของโครงสร้าง ความทนทานต่อความเหนื่อยล้า และความสามารถปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมกําหนดความต้องการอย่างเข้มงวดสําหรับกระบวนการผสมและการเลือกวัสดุ

รหัสการออกแบบสะพานทางหลวงแคนาดา (CHBDC)

สมาคมมาตรฐานแคนาดา (CSA)

สะพานทางด่วนในแคนาดา เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่หนาวและรุนแรง

ครอบคลุมการออกแบบ การประเมินและการฟื้นฟูสะพานทางด่วนที่ตั้งและเคลื่อนไหว; เน้นการพิจารณาด้านการออกแบบสําหรับสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น จักรพรรณการแข็งและไหล;ความต้องการที่เข้มงวดต่อความทนทานของโครงสร้าง

รายละเอียดการออกแบบของญี่ปุ่นของสะพานทางหลวง

สมาคมถนนญี่ปุ่น (JRA)

สะพานทางด่วนในญี่ปุ่น; ใช้กับพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหว

ความต้องการที่สูงสําหรับการทํางานที่เกิดจากแผ่นดินไหว กฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับการควบคุมการปรับปรุงโครงสร้างและความทนทานของวัสดุ ข้อกําหนดรายละเอียดเกี่ยวกับคุณภาพการผสมและการรักษาต่อต้านการกัดกร่อน

รหัสการออกแบบสะพานออสเตรเลีย (AS 5100)

มาตรฐานออสเตรเลีย (SA)

สะพานทางด่วนและทางรถไฟในออสเตรเลีย เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลและใต้อุณหภูมิ

เน้นต่อความทนทานต่อการกัดกรองในสภาพแวดล้อมทะเล; ระบุความต้องการสําหรับผลงานของวัสดุเหล็ก, กระบวนการผสานและความทนทานต่อการเหนื่อยล้าของโครงสร้างมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดสําหรับส่วนประกอบที่ทําจากเดิม

GB 50017-2017 (มาตรฐานชาติจีน)

สํานักงานมาตรฐานของจีน (SAC)

สะพานโครงสร้างเหล็กในจีน; สามารถใช้เป็นแนวทางในการนําออกโครงการไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคอื่น ๆ

กําหนดการออกแบบ การสร้างและการตรวจสอบคุณภาพของโครงสร้างเหล็ก; ระบุความต้องการสําหรับผลงานของวัสดุ, คุณภาพการปั่น, ความมั่นคงและความทนทานของโครงสร้าง;สอดคล้องกับมาตรฐานสากลในหลายด้าน

4. การผลิต OEM ของสะพานสแตนเลส Box Bearder โดย EVERCROSS: นําโครงการเทชู Yuhuan Xuanmen Bay เป็นตัวอย่าง

EVERCROSS มีประสบการณ์ที่มั่งคั่งในการผลิต OEM ของสะพานกั้นกล่องเหล็ก เราสามารถปรับเปลี่ยนการผลิตตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า, รวมถึง span สะพาน, ระดับภาระขนาดโครงสร้างและมาตรฐานต่อต้านการกัดกร่อนโดยให้ความมั่นคงอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการออกแบบสากลที่เกี่ยวข้องสะพาน Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Steel Box Girder Bridge เป็นกรณีเฉพาะของความสามารถในการผลิต OEM ของเรารวมกับการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล.

สะพาน Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Steel Box Girder Bridge เป็นสะพานสายพานลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยและขั้วหลักของมันใช้โครงสร้างสแตนเลส-คอนกรีตประกอบสแตนเลสกล่องแกรนด์ที่มีความกว้างทั้งหมด 39mโครงการนี้จําเป็นต้องมีสแตนเลสกล่องแกะมีความแข็งแรง torsional และความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง เพื่อปรับตัวกับสภาพแวดล้อมทะเลที่มีเกลือสูงของ Xuanmen Bayและจําเป็นต้องตอบสนองมาตรฐานระดับชาติจีน GB 50017-2017 และมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้องในฐานะผู้ผลิต OEM เราดําเนินการผลิตภัณฑ์ของสแตนเลสกล่องแกะสําหรับโครงการนี้และได้รับจุดสําคัญต่อไปนี้ในกระบวนการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานและความต้องการของลูกค้า:

อย่างแรก ในช่วงการออกแบบ ทีมงานทางเทคนิคของเรา ได้มีการสื่อสารอย่างลึกซึ้ง กับลูกค้า และหน่วยออกแบบและรวมข้อกําหนดที่เกี่ยวข้องของ GB 50017-2017 และมาตรฐานสากลเพื่อปรับปรุงการออกแบบโครงสร้างของสแตนเลสกล่องเราใช้เทคโนโลยี BIM เพื่อสร้างรุ่น 3 มิติสําหรับการวิเคราะห์จําลองความเหนียวแน่นและความมั่นคงของแกนกล่องเหล็ก ตอบสนองความต้องการการออกแบบอย่างเต็มที่ และสามารถปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมทางทะเลและสภาพแผ่นดินไหวของสถานที่โครงการ.

อย่างที่สอง ในระยะการเลือกวัสดุ เราเลือกวัสดุเหล็กที่มีคุณภาพสูง ที่ตรงกับความต้องการมาตรฐานอย่างเข้มงวด และตรวจสอบวัสดุที่เข้ามาอย่างเข้มงวดรวมถึงการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี, การทดสอบการทํางานของเครื่องกลและรายการอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานของวัสดุตรงกับมาตรฐานการออกแบบและความต้องการของลูกค้าสําหรับการรักษาต่อต้านการกัดกรอบของกระดานกล่องเหล็ก, เรานําระบบเคลือบกันการกัดกร่อนหลายชั้น ที่เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล รวมถึง epoxy zinc-rich primer, high-build epoxy intermediate coat และ fluorocarbon topcoatซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกรอบของกระดานเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันอายุการใช้งาน 100 ปี.

ในตอนที่สาม ในกระบวนการผลิต เรานํามาใช้อุปกรณ์การตัด, การปั่น และการประกอบที่มีความทันสมัยด้วยการควบคุมด้วยตัวเลข และนํากระบวนการผลิตของ OEM มาเป็นมาตรฐานแผ่นเหล็กได้รับการปรีเทรทโดยการฉีดกระสุนเพื่อบรรลุ Sa2.5 ระดับ, แล้วตัดและเป็นโดยอุปกรณ์ควบคุมจํานวนเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําของขนาดส่วนประกอบและคุณภาพการปั่นถูกควบคุมอย่างเคร่งครัด ตามมาตรฐานสากล, โดยการทดสอบที่ไม่ทําลายล้าง 100% (การทดสอบ Ultrasonic และการทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก) ที่ดําเนินการบน welds, การันตีว่าอัตราการสมัคร welds ได้บรรลุ 100%.เราตั้งจุดควบคุมคุณภาพหลัก 12 แห่งตลอดกระบวนการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าทุกเส้นเชื่อมตอบสนองความต้องการมาตรฐาน.

ในที่สุด ในช่วงการตรวจสอบและการจัดส่ง เราดําเนินการตรวจสอบอย่างครบถ้วนของ รางกล่องเหล็กเสร็จ รวมถึงความแม่นยําของมิติ คุณภาพการปั่นความสามารถต่อต้านการกัดกร่อน และรายการอื่น ๆ, และออกรายงานการตรวจคุณภาพตามมาตรฐานสากลรับรองว่าสินค้าตรงกับความต้องการของลูกค้า และมาตรฐานการออกแบบสากลที่เกี่ยวข้อง ก่อนการจัดส่ง. The successful completion of the Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Steel Box Girder Bridge project fully demonstrates EVERCROSS's strong OEM production capability and strict compliance with international standardsสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสําหรับธุรกิจการส่งออกสะพานกล่องเหล็กของเรา

5คําถามและคําตอบจากลูกค้า

ในกระบวนการส่งออกสะพานสแตนเลสกล่องสตางค์ เรามักได้รับคําถามต่าง ๆ จากลูกค้า ดังนี้คือคําถามที่พบบ่อยที่สุดและคําตอบทางมืออาชีพของเราช่วยลูกค้าเข้าใจความสามารถในการผลิต OEM และคุณภาพสินค้าของเราได้ดีขึ้น:

Q1: EVERCROSS สามารถปรับเปลี่ยนสะพานกั้นกล่องเหล็กตามความต้องการโครงการเฉพาะของเราได้หรือไม่ และวิธีการที่จะทําให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ตรงกับมาตรฐานการออกแบบของประเทศของเรา?

A1: ครับ เรามีความสามารถในการปรับแต่ง OEM เป็นมืออาชีพ เราสามารถปรับระยะความยาว, ระดับภาระ, ขนาดโครงสร้างมาตรฐานการป้องกันการกัดกรองและปริมาตรอื่น ๆ ของสะพานกระดานกล่องเหล็กตามความต้องการโครงการเฉพาะเจาะจงของคุณ. ก่อนการผลิต ทีมงานเทคนิคของเราจะดําเนินการสื่อสารอย่างลึกซึ้งกับคุณเพื่อยืนยันมาตรฐานการออกแบบที่เกี่ยวข้องของประเทศของคุณ (เช่น AASHTO LRFD, Eurocode 3 ฯลฯ)และนํามาตรฐานเหล่านี้เข้าสู่กระบวนการออกแบบและผลิตสินค้าเรายังจะให้คุณภาพวาดการออกแบบรายละเอียดและเอกสารทางเทคนิคเพื่อยืนยัน and conduct strict quality inspection in accordance with the corresponding standards during the production process to ensure that the final product fully meets your requirements and the design standards of your country.

Q2: EVERCROSS ใช้มาตรการป้องกันการกัดกรองแบบไหนสําหรับสะพานกั้นกรองเหล็กที่ส่งออกไปยังสภาพแวดล้อมทางทะเล และอายุการใช้งานป้องกันการกัดกรองเป็นเวลาเท่าไหร่?

A2: สําหรับสะพานกองคอสแตนเลสส่งออกไปยังสภาพแวดล้อมทางทะเล เรานําระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบมืออาชีพหลายชั้น, รวมถึงการลดการกัดกร่อนการระเบิด (ถึงระดับ Sa2.5)พริเมอร์ที่รวยด้วยซองค้อนเอโป็กซี่, ผิวเคลือบระหว่าง epoxy ที่มีความแข็งแกร่งและผิวเคลือบฟลอโรคาร์บอนที่สามารถต่อต้านการกัดกรองของน้ําทะเล, หมอกเกลือและสารอันตรายอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพเรายังสามารถให้อัลลูมิเนียมระบายความร้อน (TSA) หรือ zinc-aluminum coating ตามความต้องการของลูกค้าภายใต้สถานการณ์การบํารุงรักษาปกติ, ชีวิตการใช้งานต่อต้านการกัดกร่อนของสะพานกั้นกล่องเหล็กของเราสามารถถึงมากกว่า 50 ปี,และอายุการใช้งานทั้งหมดของสะพานสามารถถึงกว่า 100 ปีซึ่งตอบสนองอย่างเต็มที่กับความยั่งยืนของโครงการสิ่งแวดล้อมทะเล

Q3: วงจรการผลิตของ OEM สะพานกั้นกล่องเหล็กยาวนานแค่ไหน และคุณให้คําตอบโลจิสติกส์อะไรสําหรับการส่งออก?

A3: ระยะเวลาในการผลิตของสะพานแกะกล่องเหล็ก OEM ขึ้นอยู่กับขนาด, ปริมาณและความซับซ้อนของโครงการ โดยทั่วไปจะตั้งแต่ 3 ถึง 6 เดือนเราจะจัดทําแผนการผลิตที่เหมาะสม ตามตารางโครงการของคุณ เพื่อให้การจัดส่งในเวลาสําหรับโลจิสติกส์การส่งออก เราได้สร้างความสัมพันธ์การร่วมมือระยะยาวกับบริษัทโลจิสติกส์ระดับนานาชาติมืออาชีพ ที่สามารถให้บริการทางทะเลโซลูชั่นโลจิสติกทางพื้นที่และทางอากาศ ตามความต้องการของคุณเรายังจะจัดการขั้นตอนการส่งออกที่เกี่ยวข้อง (เช่นใบอนุญาตการส่งออก การตรวจสอบสินค้า การประกาศสัญญากลาง เป็นต้น) สําหรับคุณตามนโยบายการส่งออกผลิตภัณฑ์เหล็กปี 2026การรับรองว่าผลิตภัณฑ์ถูกส่งไปยังจุดหมายที่กําหนดของคุณอย่างปลอดภัยและเรียบร้อย.

Q4: EVERCROSS ให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการหลังการขายสําหรับสะพานกั้นกล่องเหล็กที่นําออกหรือไม่?

A4: ใช่, เราให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคกระบวนการครบวงจรและบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบสําหรับส่งออกสะพานสแตนเลสกล่องทีมงานทางเทคนิคของเราจะติดต่อกับคุณในทันที เพื่อแก้ปัญหาทางเทคนิคใด ๆ ที่พบ. หลังจากสินค้าได้รับการจัดส่ง, เราจะส่งบุคลากรทางเทคนิคมืออาชีพไปยังสถานที่เพื่อนําการติดตั้งและการเปิดใช้งานของกองสแตนเลสกรองเข็มถ้าคุณต้องการมัน. นอกจากนี้,เราให้การรับประกันบริการหลังการขายระยะยาวหากมีปัญหาคุณภาพใด ๆ ระหว่างการใช้สินค้า เราจะตอบสนองในทันที และส่งบุคลากรไปจัดการมัน เพื่อรับประกันการทํางานปกติของสะพาน

ด้วยความสามารถในการผลิต OEM ที่แข็งแกร่ง ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และประสบการณ์โครงการระหว่างประเทศที่รวย EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.มุ่งมั่นในการให้บริการที่มีคุณภาพสูง, สะพานกั้นกล่องเหล็กที่สอดคล้องกับมาตรฐานสําหรับลูกค้าทั่วโลก เราจะยังคงยึดถือแนวคิด "คุณภาพเป็นอันดับแรก ลูกค้าเป็นอันดับแรก"ปรับปรุงคุณภาพสินค้าและกลายเป็นคู่หูที่เชื่อถือได้ในธุรกิจส่งออกสะพานโครงสร้างเหล็ก

ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลข่าว
EVERCROSS จะจัดหาสะพานเหล็กกล่อง OEM ที่น่าสนใจสำหรับการส่งออกได้อย่างไร?
2026-03-19
Latest company news about EVERCROSS จะจัดหาสะพานเหล็กกล่อง OEM ที่น่าสนใจสำหรับการส่งออกได้อย่างไร?

ในฐานะเป็นบริษัทการค้าต่างประเทศอุตสาหกรรมและการค้าที่บูรณาการที่เชี่ยวชาญในด้านการส่งออกสะพานโครงสร้างเหล็ก EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. มีศักยภาพในการผลิต OEM ที่แข็งแรงมุ่งมั่นในการผลิตสะพานสแตนเลสที่มีคุณภาพสูง ซึ่งตรงกับความต้องการของลูกค้า และมาตรฐานการออกแบบสะพานนานาชาติต่างๆด้วยอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย ทีมงานเทคนิคมืออาชีพ และระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากลูกค้าทั่วโลกลองมาอธิบายว่า สะพานพานกั้นกล่องเหล็กคืออะไร ข้อดีของมัน ประกอบการใช้งานและใช้สะพานไทโจว ยูฮวน ชวนเมน สะพานกรอบเหล็กเป็นตัวอย่าง เพื่อแสดงความแข็งแรงของเรา, ปิดท้ายด้วยคําถามและคําตอบที่ประจําของลูกค้า

1สะพานสแตนเลสบ๊อกซ์เบอร์เดอร์คืออะไร?

Aสะพานพานกระดานกล่องเหล็กสะพานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานโครงสร้างกล่องปิดนี้รวมแผ่นบน, แผ่นด้านล่าง, แผ่นเว็บ, และเครื่องแข็งภายใน, สร้างระบบบรรทุกภาระที่สมบูรณ์แบบที่สามารถรับและส่งภาระต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่นภาระรถยนต์,ภาระคนเดิน,ภาระลมและแรงกระแทกแผ่นดินไหวเมื่อเปรียบเทียบกับสะพานพานไม้ประเพณี สะพานพานพานไม้กล่องสแตนเลสมีข้อดีทางโครงสร้างที่โดดเด่น ทําให้มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในโครงการสะพานขนาดใหญ่และซับซ้อนทั่วโลกการออกแบบโครงสร้างสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการของโครงการซึ่งมีความสอดคล้องกับการผลิตของ OEM และสามารถตอบสนองความต้องการส่วนตัวของลูกค้าต่างประเทศได้อย่างเต็มที่

2ข้อดีและขอบเขตการใช้งานของสะพานสแตนเลส

2.1 ข้อดีหลัก

สะพานกราฟกล่องเหล็ก มีข้อดีที่สําคัญในด้านการทํางานโครงสร้าง ประสิทธิภาพการก่อสร้าง และผลกําไรทางเศรษฐกิจ ซึ่งเป็นเหตุผลสําคัญของการนําไปใช้อย่างกว้างขวางในโครงการส่งออกอย่างแรก, พวกเขามีคุณสมบัติทางกลที่ดี: การตัดตัดกล่องปิดให้ความแข็งแรงโค้งสูงและความแข็งแรง torsionalซึ่งสามารถลดการปรับปรุงโครงสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความมั่นคงและความปลอดภัยของสะพาน แม้กระทั่งในสภาพความกว้าง-อันดับที่สอง มันเบาและแข็งแรงมาก เมื่อเทียบกับสะพานกองคอนกรีต กองคอนกรีตเหล็กมีน้ําหนักที่เบาลงในฐานะความสามารถในการแบกภาระเดียวกันซึ่งสามารถลดภาระการออกแบบของพายล์สะพานและฐาน, ทําให้ลดต้นทุนโครงการโดยรวม อันดับที่สาม ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูง: รางกล่องเหล็กสามารถนําไปผลิตในโรงงานและนําไปยังสถานที่ก่อสร้างเพื่อการประกอบซึ่งทําให้ระยะเวลาในการก่อสร้างในสถานที่ลดลงอย่างมาก และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและการจราจรสะพานกางเขนกล่องเหล็ก มีความทนทานและความสามารถในการบํารุงรักษาที่ดี; ผ่านการบํารุงรักษาป้องกันการกัดกรองทางวิทยาศาสตร์, ชีวิตการใช้งานของพวกเขาสามารถบรรลุกว่า 100 ปี, และการบํารุงรักษาในภายหลังเป็นสะดวกและราคาถูก.

2.2 พื้นที่ใช้งาน

เนื่องจากผลงานที่โดดเด่น สะพานกั้นกล่องเหล็กถูกใช้อย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับโครงการส่งออกที่มีสภาพภูมิศาสตร์และสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกันพวกมันถูกใช้ในสาขาต่างๆ ดังนี้: สะพานทางด่วนและทางรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ รวมถึงสะพานข้ามแม่น้ํา,ข้ามทะเล และข้ามหุบเขา; สายพานเมืองและสะพานแลกเปลี่ยนซึ่งสามารถประหยัดพื้นที่ในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร; สะพานโซนอุตสาหกรรมและสะพานท่าเรือ ที่สามารถปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการทํางานที่ยากลําบากของบริเวณอุตสาหกรรมและท่าเรือ และสะพานภูมิทัศน์ในบริเวณท่องเที่ยวเมื่อการออกแบบโครงสร้างที่ยืดหยุ่นสามารถนําไปผสมผสานกับสภาพแวดล้อมรอบตัว เพื่อบรรลุทั้งการทํางานและความสวยงามตัวอย่างเช่น สะพานสะพานกระดานสแตนเลสในอ่าวไทจู ยูฮาน ชวนเมน ซึ่งเราได้ร่วมเป็นตัวอย่างแสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ถึงความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมทะเลที่ซับซ้อน.

3มาตรฐานการออกแบบสะพานนานาชาติสําหรับสะพานกระดานเหล็ก

ในฐานะบริษัทที่มุ่งเน้นการส่งออกEVERCROSS ปฏิบัติตามมาตรฐานการออกแบบสะพานนานาชาติต่าง ๆ อย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าสะพานกั้นกล่องเหล็กของเราตอบสนองความต้องการทางเทคนิคของประเทศและภูมิภาคที่แตกต่างกันตารางด้านล่างแสดงมาตรฐานการออกแบบสะพานสากลหลักที่เราปฏิบัติตาม รวมถึงขอบเขตการใช้งานและความต้องการหลักของมัน

มาตรฐานการออกแบบสากล

องค์กรออกหนังสือ

พื้นที่ใช้งาน

ความต้องการหลัก

รายละเอียดการออกแบบสะพาน AASHTO LRFD

สมาคมเจ้าหน้าที่ทางหลวงและการขนส่งของสหรัฐอเมริกา

สะพานทางด่วนในสหรัฐอเมริกา, แคนาดา และประเทศอเมริกาเหนืออื่น ๆ; ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในโครงการส่งออกทั่วโลก

ใช้วิธีการออกแบบปัจจัยภาระและความต้านทาน; กําหนดผลงานของวัสดุ, การคํานวณภาระ, คุณภาพการผสมและการออกแบบความทนทานอย่างเข้มงวด; เน้นผลงานความต้านทานแผ่นดินไหวและลม

ยูโรโค้ด 3 (EN 1993)

คณะกรรมการมาตรฐานยุโรป (CEN)

สะพานโครงสร้างเหล็กในสภาสมาชิกของสหภาพยุโรปและประเทศยุโรป; ใช้ได้กับประเภทสะพานเหล็กหลายประเภท รวมถึงกราฟกล่องเหล็ก

กติกาทางเทคนิคแบบเดียวสําหรับการออกแบบโครงสร้างเหล็ก เน้นความมั่นคงของโครงสร้าง ความทนทานต่อความเหนื่อยล้า และความสามารถปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมกําหนดความต้องการอย่างเข้มงวดสําหรับกระบวนการผสมและการเลือกวัสดุ

รหัสการออกแบบสะพานทางหลวงแคนาดา (CHBDC)

สมาคมมาตรฐานแคนาดา (CSA)

สะพานทางด่วนในแคนาดา เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่หนาวและรุนแรง

ครอบคลุมการออกแบบ การประเมินและการฟื้นฟูสะพานทางด่วนที่ตั้งและเคลื่อนไหว; เน้นการพิจารณาด้านการออกแบบสําหรับสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น จักรพรรณการแข็งและไหล;ความต้องการที่เข้มงวดต่อความทนทานของโครงสร้าง

รายละเอียดการออกแบบของญี่ปุ่นของสะพานทางหลวง

สมาคมถนนญี่ปุ่น (JRA)

สะพานทางด่วนในญี่ปุ่น; ใช้กับพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหว

ความต้องการที่สูงสําหรับการทํางานที่เกิดจากแผ่นดินไหว กฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับการควบคุมการปรับปรุงโครงสร้างและความทนทานของวัสดุ ข้อกําหนดรายละเอียดเกี่ยวกับคุณภาพการผสมและการรักษาต่อต้านการกัดกร่อน

รหัสการออกแบบสะพานออสเตรเลีย (AS 5100)

มาตรฐานออสเตรเลีย (SA)

สะพานทางด่วนและทางรถไฟในออสเตรเลีย เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลและใต้อุณหภูมิ

เน้นต่อความทนทานต่อการกัดกรองในสภาพแวดล้อมทะเล; ระบุความต้องการสําหรับผลงานของวัสดุเหล็ก, กระบวนการผสานและความทนทานต่อการเหนื่อยล้าของโครงสร้างมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดสําหรับส่วนประกอบที่ทําจากเดิม

GB 50017-2017 (มาตรฐานชาติจีน)

สํานักงานมาตรฐานของจีน (SAC)

สะพานโครงสร้างเหล็กในจีน; สามารถใช้เป็นแนวทางในการนําออกโครงการไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคอื่น ๆ

กําหนดการออกแบบ การสร้างและการตรวจสอบคุณภาพของโครงสร้างเหล็ก; ระบุความต้องการสําหรับผลงานของวัสดุ, คุณภาพการปั่น, ความมั่นคงและความทนทานของโครงสร้าง;สอดคล้องกับมาตรฐานสากลในหลายด้าน

4. การผลิต OEM ของสะพานสแตนเลส Box Bearder โดย EVERCROSS: นําโครงการเทชู Yuhuan Xuanmen Bay เป็นตัวอย่าง

EVERCROSS มีประสบการณ์ที่มั่งคั่งในการผลิต OEM ของสะพานกั้นกล่องเหล็ก เราสามารถปรับเปลี่ยนการผลิตตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า, รวมถึง span สะพาน, ระดับภาระขนาดโครงสร้างและมาตรฐานต่อต้านการกัดกร่อนโดยให้ความมั่นคงอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการออกแบบสากลที่เกี่ยวข้องสะพาน Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Steel Box Girder Bridge เป็นกรณีเฉพาะของความสามารถในการผลิต OEM ของเรารวมกับการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล.

สะพาน Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Steel Box Girder Bridge เป็นสะพานสายพานลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยแบบลอยและขั้วหลักของมันใช้โครงสร้างสแตนเลส-คอนกรีตประกอบสแตนเลสกล่องแกรนด์ที่มีความกว้างทั้งหมด 39mโครงการนี้จําเป็นต้องมีสแตนเลสกล่องแกะมีความแข็งแรง torsional และความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง เพื่อปรับตัวกับสภาพแวดล้อมทะเลที่มีเกลือสูงของ Xuanmen Bayและจําเป็นต้องตอบสนองมาตรฐานระดับชาติจีน GB 50017-2017 และมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้องในฐานะผู้ผลิต OEM เราดําเนินการผลิตภัณฑ์ของสแตนเลสกล่องแกะสําหรับโครงการนี้และได้รับจุดสําคัญต่อไปนี้ในกระบวนการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานและความต้องการของลูกค้า:

อย่างแรก ในช่วงการออกแบบ ทีมงานทางเทคนิคของเรา ได้มีการสื่อสารอย่างลึกซึ้ง กับลูกค้า และหน่วยออกแบบและรวมข้อกําหนดที่เกี่ยวข้องของ GB 50017-2017 และมาตรฐานสากลเพื่อปรับปรุงการออกแบบโครงสร้างของสแตนเลสกล่องเราใช้เทคโนโลยี BIM เพื่อสร้างรุ่น 3 มิติสําหรับการวิเคราะห์จําลองความเหนียวแน่นและความมั่นคงของแกนกล่องเหล็ก ตอบสนองความต้องการการออกแบบอย่างเต็มที่ และสามารถปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมทางทะเลและสภาพแผ่นดินไหวของสถานที่โครงการ.

อย่างที่สอง ในระยะการเลือกวัสดุ เราเลือกวัสดุเหล็กที่มีคุณภาพสูง ที่ตรงกับความต้องการมาตรฐานอย่างเข้มงวด และตรวจสอบวัสดุที่เข้ามาอย่างเข้มงวดรวมถึงการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี, การทดสอบการทํางานของเครื่องกลและรายการอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานของวัสดุตรงกับมาตรฐานการออกแบบและความต้องการของลูกค้าสําหรับการรักษาต่อต้านการกัดกรอบของกระดานกล่องเหล็ก, เรานําระบบเคลือบกันการกัดกร่อนหลายชั้น ที่เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล รวมถึง epoxy zinc-rich primer, high-build epoxy intermediate coat และ fluorocarbon topcoatซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกรอบของกระดานเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันอายุการใช้งาน 100 ปี.

ในตอนที่สาม ในกระบวนการผลิต เรานํามาใช้อุปกรณ์การตัด, การปั่น และการประกอบที่มีความทันสมัยด้วยการควบคุมด้วยตัวเลข และนํากระบวนการผลิตของ OEM มาเป็นมาตรฐานแผ่นเหล็กได้รับการปรีเทรทโดยการฉีดกระสุนเพื่อบรรลุ Sa2.5 ระดับ, แล้วตัดและเป็นโดยอุปกรณ์ควบคุมจํานวนเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําของขนาดส่วนประกอบและคุณภาพการปั่นถูกควบคุมอย่างเคร่งครัด ตามมาตรฐานสากล, โดยการทดสอบที่ไม่ทําลายล้าง 100% (การทดสอบ Ultrasonic และการทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก) ที่ดําเนินการบน welds, การันตีว่าอัตราการสมัคร welds ได้บรรลุ 100%.เราตั้งจุดควบคุมคุณภาพหลัก 12 แห่งตลอดกระบวนการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าทุกเส้นเชื่อมตอบสนองความต้องการมาตรฐาน.

ในที่สุด ในช่วงการตรวจสอบและการจัดส่ง เราดําเนินการตรวจสอบอย่างครบถ้วนของ รางกล่องเหล็กเสร็จ รวมถึงความแม่นยําของมิติ คุณภาพการปั่นความสามารถต่อต้านการกัดกร่อน และรายการอื่น ๆ, และออกรายงานการตรวจคุณภาพตามมาตรฐานสากลรับรองว่าสินค้าตรงกับความต้องการของลูกค้า และมาตรฐานการออกแบบสากลที่เกี่ยวข้อง ก่อนการจัดส่ง. The successful completion of the Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Steel Box Girder Bridge project fully demonstrates EVERCROSS's strong OEM production capability and strict compliance with international standardsสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสําหรับธุรกิจการส่งออกสะพานกล่องเหล็กของเรา

5คําถามและคําตอบจากลูกค้า

ในกระบวนการส่งออกสะพานสแตนเลสกล่องสตางค์ เรามักได้รับคําถามต่าง ๆ จากลูกค้า ดังนี้คือคําถามที่พบบ่อยที่สุดและคําตอบทางมืออาชีพของเราช่วยลูกค้าเข้าใจความสามารถในการผลิต OEM และคุณภาพสินค้าของเราได้ดีขึ้น:

Q1: EVERCROSS สามารถปรับเปลี่ยนสะพานกั้นกล่องเหล็กตามความต้องการโครงการเฉพาะของเราได้หรือไม่ และวิธีการที่จะทําให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ตรงกับมาตรฐานการออกแบบของประเทศของเรา?

A1: ครับ เรามีความสามารถในการปรับแต่ง OEM เป็นมืออาชีพ เราสามารถปรับระยะความยาว, ระดับภาระ, ขนาดโครงสร้างมาตรฐานการป้องกันการกัดกรองและปริมาตรอื่น ๆ ของสะพานกระดานกล่องเหล็กตามความต้องการโครงการเฉพาะเจาะจงของคุณ. ก่อนการผลิต ทีมงานเทคนิคของเราจะดําเนินการสื่อสารอย่างลึกซึ้งกับคุณเพื่อยืนยันมาตรฐานการออกแบบที่เกี่ยวข้องของประเทศของคุณ (เช่น AASHTO LRFD, Eurocode 3 ฯลฯ)และนํามาตรฐานเหล่านี้เข้าสู่กระบวนการออกแบบและผลิตสินค้าเรายังจะให้คุณภาพวาดการออกแบบรายละเอียดและเอกสารทางเทคนิคเพื่อยืนยัน and conduct strict quality inspection in accordance with the corresponding standards during the production process to ensure that the final product fully meets your requirements and the design standards of your country.

Q2: EVERCROSS ใช้มาตรการป้องกันการกัดกรองแบบไหนสําหรับสะพานกั้นกรองเหล็กที่ส่งออกไปยังสภาพแวดล้อมทางทะเล และอายุการใช้งานป้องกันการกัดกรองเป็นเวลาเท่าไหร่?

A2: สําหรับสะพานกองคอสแตนเลสส่งออกไปยังสภาพแวดล้อมทางทะเล เรานําระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบมืออาชีพหลายชั้น, รวมถึงการลดการกัดกร่อนการระเบิด (ถึงระดับ Sa2.5)พริเมอร์ที่รวยด้วยซองค้อนเอโป็กซี่, ผิวเคลือบระหว่าง epoxy ที่มีความแข็งแกร่งและผิวเคลือบฟลอโรคาร์บอนที่สามารถต่อต้านการกัดกรองของน้ําทะเล, หมอกเกลือและสารอันตรายอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพเรายังสามารถให้อัลลูมิเนียมระบายความร้อน (TSA) หรือ zinc-aluminum coating ตามความต้องการของลูกค้าภายใต้สถานการณ์การบํารุงรักษาปกติ, ชีวิตการใช้งานต่อต้านการกัดกร่อนของสะพานกั้นกล่องเหล็กของเราสามารถถึงมากกว่า 50 ปี,และอายุการใช้งานทั้งหมดของสะพานสามารถถึงกว่า 100 ปีซึ่งตอบสนองอย่างเต็มที่กับความยั่งยืนของโครงการสิ่งแวดล้อมทะเล

Q3: วงจรการผลิตของ OEM สะพานกั้นกล่องเหล็กยาวนานแค่ไหน และคุณให้คําตอบโลจิสติกส์อะไรสําหรับการส่งออก?

A3: ระยะเวลาในการผลิตของสะพานแกะกล่องเหล็ก OEM ขึ้นอยู่กับขนาด, ปริมาณและความซับซ้อนของโครงการ โดยทั่วไปจะตั้งแต่ 3 ถึง 6 เดือนเราจะจัดทําแผนการผลิตที่เหมาะสม ตามตารางโครงการของคุณ เพื่อให้การจัดส่งในเวลาสําหรับโลจิสติกส์การส่งออก เราได้สร้างความสัมพันธ์การร่วมมือระยะยาวกับบริษัทโลจิสติกส์ระดับนานาชาติมืออาชีพ ที่สามารถให้บริการทางทะเลโซลูชั่นโลจิสติกทางพื้นที่และทางอากาศ ตามความต้องการของคุณเรายังจะจัดการขั้นตอนการส่งออกที่เกี่ยวข้อง (เช่นใบอนุญาตการส่งออก การตรวจสอบสินค้า การประกาศสัญญากลาง เป็นต้น) สําหรับคุณตามนโยบายการส่งออกผลิตภัณฑ์เหล็กปี 2026การรับรองว่าผลิตภัณฑ์ถูกส่งไปยังจุดหมายที่กําหนดของคุณอย่างปลอดภัยและเรียบร้อย.

Q4: EVERCROSS ให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการหลังการขายสําหรับสะพานกั้นกล่องเหล็กที่นําออกหรือไม่?

A4: ใช่, เราให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคกระบวนการครบวงจรและบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบสําหรับส่งออกสะพานสแตนเลสกล่องทีมงานทางเทคนิคของเราจะติดต่อกับคุณในทันที เพื่อแก้ปัญหาทางเทคนิคใด ๆ ที่พบ. หลังจากสินค้าได้รับการจัดส่ง, เราจะส่งบุคลากรทางเทคนิคมืออาชีพไปยังสถานที่เพื่อนําการติดตั้งและการเปิดใช้งานของกองสแตนเลสกรองเข็มถ้าคุณต้องการมัน. นอกจากนี้,เราให้การรับประกันบริการหลังการขายระยะยาวหากมีปัญหาคุณภาพใด ๆ ระหว่างการใช้สินค้า เราจะตอบสนองในทันที และส่งบุคลากรไปจัดการมัน เพื่อรับประกันการทํางานปกติของสะพาน

ด้วยความสามารถในการผลิต OEM ที่แข็งแกร่ง ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และประสบการณ์โครงการระหว่างประเทศที่รวย EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.มุ่งมั่นในการให้บริการที่มีคุณภาพสูง, สะพานกั้นกล่องเหล็กที่สอดคล้องกับมาตรฐานสําหรับลูกค้าทั่วโลก เราจะยังคงยึดถือแนวคิด "คุณภาพเป็นอันดับแรก ลูกค้าเป็นอันดับแรก"ปรับปรุงคุณภาพสินค้าและกลายเป็นคู่หูที่เชื่อถือได้ในธุรกิจส่งออกสะพานโครงสร้างเหล็ก