สะพานเบลลี่สนับสนุนการก่อสร้างใหม่ของเนปาล

หลังจากภัยพิบัติน้ำท่วมฉับพลันและภัยพิบัติจากธารน้ำแข็งที่ก่อให้เกิดภัยพิบัติซึ่งโจมตีเขต Rasuwa ในประเทศเนปาลเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2026 โครงสร้างพื้นฐานของถนนสายสำคัญทอดยาวขนาดใหญ่ทั่วหุบเขาโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Trishuli-3A ตอนบนได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง การข้ามแม่น้ำหลายสาย สะพานเล็กในชนบท และสะพานเข้าถึงชั่วคราวสำหรับงานหนักที่ให้บริการพื้นที่ก่อสร้างไฟฟ้าพลังน้ำถูกพัดพาออกไป ส่งผลให้การช่วยเหลือฉุกเฉิน การขนส่ง และการเคลื่อนย้ายของชุมชนในสถานที่สำคัญๆ รวมถึงเทวีฆัตและชาบูเบซีถูกตัดขาด เมื่อเร็วๆ นี้ เขตปกครองตนเอง Xizang ของจีนได้บริจาคชุดส่วนประกอบครบชุดให้กับอุปกรณ์จำนวน 2 ชุดสะพานเบลีย์สู่เนปาลเพื่อบูรณะทางหลวงสายชีวิตอย่างเร่งด่วน วัสดุสะพานที่ได้รับบริจาคได้รับการจัดการเพื่อการขนส่งและการก่อสร้างสนามโดยกองทัพเนปาลและกรมถนน (DoR) แม้ว่าการวางกำลังในหลายพื้นที่ยังคงรอดำเนินการเนื่องจากถนนทางเข้าหุบเขาได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

ท่ามกลางฉากหลังของการฟื้นฟูเร่งด่วนนี้เอเวอร์ครอสบริดจ์เทคโนโลยี (เซี่ยงไฮ้) บจก.ยืนหยัดในฐานะซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงพร้อมประสบการณ์ภาคพื้นดินที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการส่งมอบและสร้างสะพาน Bailey เสริม HD200 สำหรับงานหนักในสภาพแวดล้อมบนภูเขาที่มีความต้องการของเนปาล ก่อนหน้านี้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 EVERCROSS ประสบความสำเร็จในการดำเนินการเสร็จสิ้นและส่งมอบโครงการสะพานเบลีย์เหล็กโมดูลาร์ HD200 (TSR3) แห่งที่สองในประเทศเนปาล หลังจากการว่าจ้างสะพานเบลีย์เสริมความแข็งแรงชั้นเดียวสามแถว HD200 ในท้องถิ่นแห่งแรกของบริษัท โครงการ TSR3 ที่เสร็จสมบูรณ์มีสะพานเบลีย์เสริม HD200 ช่วงเดียว ซึ่งมีความยาวรวม 51.816 เมตร สร้างด้วยระบบเสริมชั้นเดียวสามแถว ความกว้างของทางเดินรถที่ชัดเจน 4.2 เมตร และความสามารถในการรับน้ำหนักการออกแบบมาตรฐาน 40 ตัน ส่วนประกอบที่เป็นเหล็กทั้งหมดผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนทั้งหมดเพื่อให้ทนทานต่อสภาพอากาศบนภูเขาชื้นของประเทศเนปาล ฝนตกหนักในฤดูมรสุม และสภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาวและยืดอายุการใช้งาน โครงการอ้างอิงที่ดำเนินงานเต็มรูปแบบทั้งสองโครงการนี้ ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านของ EVERCROSS จากการทดลองใช้งานเบื้องต้นไปเป็นโซลูชันสะพานโมดูลาร์ที่ปรับปรุงและจำลองได้สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียชาวเนปาล ซึ่งรวมถึงหน่วยงานภาครัฐด้านถนน ผู้พัฒนาไฟฟ้าพลังน้ำ และผู้รับเหมาด้านวิศวกรรมในท้องถิ่น

ด้วยองค์ความรู้ที่สั่งสมมาซึ่งครอบคลุมถึงโลจิสติกส์ในท้องถิ่น การควบคุมดูแลการก่อสร้างไซต์งาน และข้อกำหนดการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม สะพานเบลีย์เหล็กแบบแยกส่วน HD200 ซีรีส์ของ EVERCROSS ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบสะพานระหว่างประเทศที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงAASHTO HS20‑44 / HL‑93, BS 5400, Eurocode EN 1993 และมาตรฐาน GB ของจีนที่เกี่ยวข้องทำให้ระบบเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับทุนพหุภาคีทั่วเอเชียใต้ การออกแบบแบบแผงสำเร็จรูปช่วยลดงานเชื่อมที่ซับซ้อนในสถานที่ และช่วยให้สามารถประกอบได้อย่างรวดเร็วแม้ในพื้นที่ทำงานหุบเขาภูเขาแคบๆ ซึ่งเครนยกของหนักเคลื่อนย้ายได้ยาก ————ข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการฟื้นฟูฉุกเฉินหลังภัยพิบัติและการข้ามชั่วคราวของค่ายไฟฟ้าพลังน้ำแบบหนัก

แม้ว่าชุดสะพานเบลีย์ที่บริจาคในกรณีฉุกเฉินจะจัดการกับลำดับความสำคัญของถนนช่วยชีวิตในทันที ความต้องการที่ไม่ได้รับการตอบสนองอย่างกว้างขวางยังคงมีอยู่ทั่วทั้ง Rasuwa และเขตใกล้เคียงสำหรับสะพานเหล็กแบบโมดูลาร์ที่รับภาระหนัก: ทางข้ามแม่น้ำในชนบทจำนวนนับไม่ถ้วนและสะพานเข้าถึงชั่วคราวในพื้นที่ผลิตไฟฟ้าพลังน้ำถูกทำลายโดยการไหลของเศษซาก ทำให้ต้องใช้โซลูชันที่แข็งแกร่งและปรับใช้ได้อย่างรวดเร็วสำหรับการก่อสร้างใหม่และการกู้คืน EVERCROSS พร้อมที่จะสนับสนุนความพยายามในการฟื้นฟูที่กำลังดำเนินอยู่ของเนปาล โดยใช้ประโยชน์จากประวัติโครงการในท้องถิ่นที่ผ่านการตรวจสอบ กลุ่มผลิตภัณฑ์ HD200 ที่เป็นไปตามมาตรฐานสากล และแพ็คเกจบริการแบบครบวงจรที่ครอบคลุมด้านวิศวกรรม การผลิต การชุบสังกะสี การจัดส่ง และคำแนะนำทางเทคนิคในสถานที่ที่ปรับแต่งตามความต้องการ