logo
สินค้า
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > สินค้า >
ภาระหนัก 50-100 ตัน สะพานเหล็กแบบจําลอง ออกแบบตามความต้องการ สําหรับถนนขุดเหมือง และรถยนต์ที่มีน้ําหนักเกิน
สินค้า
ติดต่อเรา
วีชัต
ติดต่อตอนนี้

ภาระหนัก 50-100 ตัน สะพานเหล็กแบบจําลอง ออกแบบตามความต้องการ สําหรับถนนขุดเหมือง และรถยนต์ที่มีน้ําหนักเกิน

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: การเจรจา
ราคา: 1000 USD ~ 1500 USD Per Ton
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
ระยะเวลาการจัดส่ง: การเจรจา
วิธีการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
EVERCROSS Bridge
ได้รับการรับรอง
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น
ขนาดกะทัดรัด-200; คอมแพ็ค-100; จีน 321
ชื่อ:
สะพานเบลีย์
ประเภท:
ขนาดกะทัดรัด-200; คอมแพ็ค-100; จีน 321
คุณลักษณะวัสดุ:
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, เป็นต้น
เด็ค:
ดาดฟ้าเหล็ก
แอตทริบิวต์ประสิทธิภาพและโหลด:
AASHTO HL93 / HS20 / HS25, BS5400 HA+HB, Eurocode LM1, NATO MLC series, T44, น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 60–
เน้น:

เครื่องบดบด

,

การเคลือบเหล็ก Flap Disc

,

แผ่นพนังบดมุม

คําอธิบายสินค้า

สะพานเหล็กโมดูลาร์รับน้ำหนักมาก 50-100 ตัน ออกแบบพิเศษสำหรับถนนขนส่งในเหมืองและยานพาหนะน้ำหนักเกิน


สะพานเบลีย์ รายละเอียด:


สะพานเบลีย์ 100 แบบกะทัดรัดเป็นระบบสะพานเหล็กสำเร็จรูปที่ประกอบด้วยแผงมาตรฐาน, คานขวาง, สมาชิกค้ำยัน, คานรองรับ และส่วนประกอบพื้นสะพาน แตกต่างจากสะพานที่ออกแบบตามวิศวกรรมเฉพาะซึ่งต้องมีการผลิตตามไซต์งานที่ซับซ้อน ระบบ 100 แบบกะทัดรัดสร้างขึ้นจากส่วนประกอบที่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้ ซึ่งสามารถรวมกันในการกำหนดค่าต่างๆ เพื่อให้ได้ช่วงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต้องการ


ภาระหนัก 50-100 ตัน สะพานเหล็กแบบจําลอง ออกแบบตามความต้องการ สําหรับถนนขุดเหมือง และรถยนต์ที่มีน้ําหนักเกิน
 

สะพานเบลีย์ ข้อมูลจำเพาะ:

เลนเดียว: ถนนมาตรฐาน: 3.15 ม. / 4.2 ม. เลนเดียว: 30 ฟุต - 200 ฟุต
สองเลน: ถนนมาตรฐาน: 7.35 ม. สองเลน: 30 ฟุต - 180 ฟุต
น้ำหนักบรรทุก: ออกแบบตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน พื้นสะพาน: พื้นเหล็ก
ประเภทสะพาน: CB100, CB200, HD200, HD100  


รูปแบบผสมผสานเพื่อสร้างสะพานทุกประเภทสะพานเบลีย์

สะพานชั่วคราว, สะพานฉุกเฉิน และสะพานถาวร
การใช้เครื่องมือสะพาน สามารถสร้างสะพานแขวนที่มีช่วงต่างๆ ได้
สะพานมีข้อดีคือมีส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ
สะพานเบลีย์ ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักในการก่อสร้าง ส่วนประกอบสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะขนย้ายเข้าไปได้ และสะพานมีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักได้ ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน


สะพานเบลีย์ 100 แบบกะทัดรัด


มาตราส่วนน้ำหนักสะพานเบลีย์สำหรับแต่ละส่วน (kN)


                                                                                                โครงสร้าง
โครงสร้างส่วนหัว
SS SSR DS DSR TS TSR DD DDR TD TDR คำแนะนำ
ระดับการประกอบ SS DS TS
เสร็จสมบูรณ์ 9.0 15.0 20.7 22.7 26.3 28.7 35.7 34.4 45.0 40.2 47.3 51.7 62.3 พื้นไม้
เสร็จสมบูรณ์ 21.7 25.3 27.7 34.7 33.4 44.0 39.2 46.3 50.7 61.3 พื้นเหล็ก



การป้องกันพื้นผิวเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน การเคลือบสังกะสีมักใช้เพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ชื้น ชายฝั่ง หรือมีสารเคมีรุนแรง ในบางกรณี ระบบสีหรือการป้องกันแบบคู่ อาจถูกระบุเพื่อยืดอายุการใช้งาน สำหรับผู้ซื้อที่ดำเนินงานในเขตร้อนหรือภูมิภาคที่มีฝนตกชุก การควบคุมการกัดกร่อนไม่ใช่ประเด็นรอง แต่ส่งผลโดยตรงต่อช่วงเวลาการบำรุงรักษา ต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน และความพร้อมใช้งานของสะพาน


 




วัสดุปูพื้นอาจแตกต่างกันไปตามความต้องการของโครงการ แผงพื้นเหล็กให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งสำหรับการจราจรหนัก ในขณะที่ส่วนประกอบพื้นไม้หรือวัสดุผสม อาจใช้ในการใช้งานชั่วคราวบางประเภทเพื่อลดน้ำหนักหรือเร่งการประกอบ การเลือกวัสดุปูพื้นส่งผลต่อการยึดเกาะ เสียง การระบายน้ำ และการวางแผนการบำรุงรักษา ดังนั้นจึงควรเลือกให้ตรงกับการใช้งานที่ตั้งใจไว้อย่างรอบคอบ

 



สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบ

1. ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งสำหรับการจราจรของยานพาหนะ

แม้จะมีรูปแบบที่กะทัดรัด สะพานเบลีย์ 200 ที่ออกแบบมาอย่างดี ก็สามารถให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้ ระบบโครงสร้างใช้รูปทรงเรขาคณิตของแผงแบบสามเหลี่ยม ซึ่งกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านแรงตามแนวแกน แทนที่จะอาศัยความต้านทานการดัดเพียงอย่างเดียว ทำให้สะพานมีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับน้ำหนักและการใช้วัสดุ


2. การกำหนดค่าช่วงที่ยืดหยุ่นสำหรับสภาพพื้นที่ที่หลากหลาย

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของสะพานเบลีย์ 200 แบบกะทัดรัดคือความยืดหยุ่น สภาพพื้นที่ไม่ค่อยสมบูรณ์แบบ ความกว้างของแม่น้ำ ช่องระบายน้ำ ร่องน้ำ และส่วนที่ถนนเสียหาย ล้วนมีความแตกต่างกันในด้านรูปทรงและสภาพฐานราก ระบบสะพานแบบโมดูลาร์สามารถปรับความยาว การเสริมแรง และรูปแบบการรองรับให้เข้ากับพื้นที่ได้ แทนที่จะบังคับให้พื้นที่ต้องเข้ากับสะพาน



สะพานเบลีย์ ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:


ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ความเสถียรสูง

อายุความล้าที่ยาวนาน

น้ำหนักเบา


สะพานเบลีย์ คุณสมบัติ

1. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยสำหรับบุคลากรในพื้นที่และผู้ใช้ถนน

โครงการสะพานเบลีย์ต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสะพานใช้งานในสภาพแวดล้อมการจราจรสาธารณะ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยทั่วไป ได้แก่ ราวกั้น ขอบสะพาน การป้องกันขอบ รายละเอียดป้องกันการปีน และขีดจำกัดน้ำหนักที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน ในบางกรณี สะพานอาจมีทางเดินสำหรับตรวจสอบหรือจุดเข้าถึงสำหรับการตรวจสอบการบำรุงรักษา


2. การปฏิบัติตามข้อกำหนดโครงการและการขนส่ง

เนื่องจากระบบสะพานเบลีย์มักถูกส่งออกหรือติดตั้งข้ามพรมแดน การปฏิบัติตามข้อกำหนดจึงเป็นปัจจัยสำคัญในการซื้อ ผู้ซื้อจำเป็นต้องยืนยันว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง ขนาดการขนส่ง ข้อกำหนดน้ำหนักเพลา และกฎระเบียบของพื้นที่ท้องถิ่น สะพานจะต้องเข้ากันได้กับอุปกรณ์ยกและวิธีการขนส่งที่มีอยู่



สะพานเบลีย์ การใช้งาน


1. การปฏิบัติการเคลื่อนที่ฉุกเฉินและยุทธวิธี

สะพานเบลีย์ HD200 ยังมีการใช้งานที่สำคัญในการป้องกันประเทศและการเคลื่อนที่ทางยุทธวิธี วิศวกรฉุกเฉินต้องการระบบสะพานที่สามารถขนส่ง ประกอบได้อย่างรวดเร็ว และปรับให้เข้ากับสภาพสนามที่เปลี่ยนแปลงได้ รูปแบบเหล็กโมดูลาร์รองรับการข้ามแม่น้ำ ช่องระบายน้ำ และโครงสร้างพื้นฐานที่เสียหายในเขตปฏิบัติการชั่วคราวหรือกึ่งถาวร


2. การเข้าถึงทางอุตสาหกรรมข้ามแม่น้ำ คลอง และพื้นที่ทำงาน

โครงการอุตสาหกรรมมักต้องการทางข้ามชั่วคราวเพื่อรักษาการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ระหว่างเขตปฏิบัติการ สถานที่ทำเหมือง การดำเนินการในเหมืองหิน โครงการพลังงาน งานท่อส่ง และโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ อาจต้องการสะพานเพื่อข้ามช่องระบายน้ำ แม่น้ำ หรือเขตขุด ในสภาพแวดล้อมเหล่านี้ สะพานเบลีย์ HD200 ถูกใช้เป็นโซลูชันการเข้าถึงที่ใช้งานได้จริงสำหรับรถบรรทุก รถตัก ยานพาหนะบำรุงรักษา และบุคลากร


ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross:


ข้อมูลจำเพาะสะพานเหล็ก EVERCROSS
EVERCROSS
สะพานเหล็ก
สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
สะพานโมดูลาร์ (GWD, Delta, 450-type, etc.),
สะพานโครงถัก, สะพาน Warren,
สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง,
สะพานแขวน, สะพานเคเบิลสเตย์,
สะพานลอยน้ำ, ฯลฯ
ช่วงการออกแบบ 10 ม. ถึง 300 ม. ช่วงเดี่ยว
ช่องจราจร เลนเดียว, สองเลน, หลายเลน, ทางเดินเท้า, ฯลฯ
ความสามารถในการรับน้ำหนัก AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Class A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
รถบรรทุก-60 ตัน, รถพ่วง-80/100 ตัน, ฯลฯ
เกรดเหล็ก EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, ฯลฯ
ใบรับรอง ISO9001, ISO14001, ISO45001, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ฯลฯ
การเชื่อม AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า
สลักเกลียว ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า
รหัสการชุบสังกะสี ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
หรือเทียบเท่า



                                                                

สินค้า
รายละเอียดสินค้า
ภาระหนัก 50-100 ตัน สะพานเหล็กแบบจําลอง ออกแบบตามความต้องการ สําหรับถนนขุดเหมือง และรถยนต์ที่มีน้ําหนักเกิน
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: การเจรจา
ราคา: 1000 USD ~ 1500 USD Per Ton
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
ระยะเวลาการจัดส่ง: การเจรจา
วิธีการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
EVERCROSS Bridge
ได้รับการรับรอง
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
หมายเลขรุ่น
ขนาดกะทัดรัด-200; คอมแพ็ค-100; จีน 321
ชื่อ:
สะพานเบลีย์
ประเภท:
ขนาดกะทัดรัด-200; คอมแพ็ค-100; จีน 321
คุณลักษณะวัสดุ:
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, เป็นต้น
เด็ค:
ดาดฟ้าเหล็ก
แอตทริบิวต์ประสิทธิภาพและโหลด:
AASHTO HL93 / HS20 / HS25, BS5400 HA+HB, Eurocode LM1, NATO MLC series, T44, น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 60–
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
การเจรจา
ราคา:
1000 USD ~ 1500 USD Per Ton
รายละเอียดการบรรจุ:
ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ
เวลาการส่งมอบ:
การเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
เน้น

เครื่องบดบด

,

การเคลือบเหล็ก Flap Disc

,

แผ่นพนังบดมุม

คําอธิบายสินค้า

สะพานเหล็กโมดูลาร์รับน้ำหนักมาก 50-100 ตัน ออกแบบพิเศษสำหรับถนนขนส่งในเหมืองและยานพาหนะน้ำหนักเกิน


สะพานเบลีย์ รายละเอียด:


สะพานเบลีย์ 100 แบบกะทัดรัดเป็นระบบสะพานเหล็กสำเร็จรูปที่ประกอบด้วยแผงมาตรฐาน, คานขวาง, สมาชิกค้ำยัน, คานรองรับ และส่วนประกอบพื้นสะพาน แตกต่างจากสะพานที่ออกแบบตามวิศวกรรมเฉพาะซึ่งต้องมีการผลิตตามไซต์งานที่ซับซ้อน ระบบ 100 แบบกะทัดรัดสร้างขึ้นจากส่วนประกอบที่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้ ซึ่งสามารถรวมกันในการกำหนดค่าต่างๆ เพื่อให้ได้ช่วงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต้องการ


ภาระหนัก 50-100 ตัน สะพานเหล็กแบบจําลอง ออกแบบตามความต้องการ สําหรับถนนขุดเหมือง และรถยนต์ที่มีน้ําหนักเกิน
 

สะพานเบลีย์ ข้อมูลจำเพาะ:

เลนเดียว: ถนนมาตรฐาน: 3.15 ม. / 4.2 ม. เลนเดียว: 30 ฟุต - 200 ฟุต
สองเลน: ถนนมาตรฐาน: 7.35 ม. สองเลน: 30 ฟุต - 180 ฟุต
น้ำหนักบรรทุก: ออกแบบตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน พื้นสะพาน: พื้นเหล็ก
ประเภทสะพาน: CB100, CB200, HD200, HD100  


รูปแบบผสมผสานเพื่อสร้างสะพานทุกประเภทสะพานเบลีย์

สะพานชั่วคราว, สะพานฉุกเฉิน และสะพานถาวร
การใช้เครื่องมือสะพาน สามารถสร้างสะพานแขวนที่มีช่วงต่างๆ ได้
สะพานมีข้อดีคือมีส่วนประกอบน้อย น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ
สะพานเบลีย์ ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักในการก่อสร้าง ส่วนประกอบสะพานมีขนาดเล็กพอที่จะขนย้ายเข้าไปได้ และสะพานมีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักได้ ถือเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน


สะพานเบลีย์ 100 แบบกะทัดรัด


มาตราส่วนน้ำหนักสะพานเบลีย์สำหรับแต่ละส่วน (kN)


                                                                                                โครงสร้าง
โครงสร้างส่วนหัว
SS SSR DS DSR TS TSR DD DDR TD TDR คำแนะนำ
ระดับการประกอบ SS DS TS
เสร็จสมบูรณ์ 9.0 15.0 20.7 22.7 26.3 28.7 35.7 34.4 45.0 40.2 47.3 51.7 62.3 พื้นไม้
เสร็จสมบูรณ์ 21.7 25.3 27.7 34.7 33.4 44.0 39.2 46.3 50.7 61.3 พื้นเหล็ก



การป้องกันพื้นผิวเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน การเคลือบสังกะสีมักใช้เพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ชื้น ชายฝั่ง หรือมีสารเคมีรุนแรง ในบางกรณี ระบบสีหรือการป้องกันแบบคู่ อาจถูกระบุเพื่อยืดอายุการใช้งาน สำหรับผู้ซื้อที่ดำเนินงานในเขตร้อนหรือภูมิภาคที่มีฝนตกชุก การควบคุมการกัดกร่อนไม่ใช่ประเด็นรอง แต่ส่งผลโดยตรงต่อช่วงเวลาการบำรุงรักษา ต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน และความพร้อมใช้งานของสะพาน


 




วัสดุปูพื้นอาจแตกต่างกันไปตามความต้องการของโครงการ แผงพื้นเหล็กให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งสำหรับการจราจรหนัก ในขณะที่ส่วนประกอบพื้นไม้หรือวัสดุผสม อาจใช้ในการใช้งานชั่วคราวบางประเภทเพื่อลดน้ำหนักหรือเร่งการประกอบ การเลือกวัสดุปูพื้นส่งผลต่อการยึดเกาะ เสียง การระบายน้ำ และการวางแผนการบำรุงรักษา ดังนั้นจึงควรเลือกให้ตรงกับการใช้งานที่ตั้งใจไว้อย่างรอบคอบ

 



สะพานเบลีย์ ข้อได้เปรียบ

1. ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งสำหรับการจราจรของยานพาหนะ

แม้จะมีรูปแบบที่กะทัดรัด สะพานเบลีย์ 200 ที่ออกแบบมาอย่างดี ก็สามารถให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้ ระบบโครงสร้างใช้รูปทรงเรขาคณิตของแผงแบบสามเหลี่ยม ซึ่งกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านแรงตามแนวแกน แทนที่จะอาศัยความต้านทานการดัดเพียงอย่างเดียว ทำให้สะพานมีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับน้ำหนักและการใช้วัสดุ


2. การกำหนดค่าช่วงที่ยืดหยุ่นสำหรับสภาพพื้นที่ที่หลากหลาย

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของสะพานเบลีย์ 200 แบบกะทัดรัดคือความยืดหยุ่น สภาพพื้นที่ไม่ค่อยสมบูรณ์แบบ ความกว้างของแม่น้ำ ช่องระบายน้ำ ร่องน้ำ และส่วนที่ถนนเสียหาย ล้วนมีความแตกต่างกันในด้านรูปทรงและสภาพฐานราก ระบบสะพานแบบโมดูลาร์สามารถปรับความยาว การเสริมแรง และรูปแบบการรองรับให้เข้ากับพื้นที่ได้ แทนที่จะบังคับให้พื้นที่ต้องเข้ากับสะพาน



สะพานเบลีย์ ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:


ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ความเสถียรสูง

อายุความล้าที่ยาวนาน

น้ำหนักเบา


สะพานเบลีย์ คุณสมบัติ

1. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยสำหรับบุคลากรในพื้นที่และผู้ใช้ถนน

โครงการสะพานเบลีย์ต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสะพานใช้งานในสภาพแวดล้อมการจราจรสาธารณะ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยทั่วไป ได้แก่ ราวกั้น ขอบสะพาน การป้องกันขอบ รายละเอียดป้องกันการปีน และขีดจำกัดน้ำหนักที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน ในบางกรณี สะพานอาจมีทางเดินสำหรับตรวจสอบหรือจุดเข้าถึงสำหรับการตรวจสอบการบำรุงรักษา


2. การปฏิบัติตามข้อกำหนดโครงการและการขนส่ง

เนื่องจากระบบสะพานเบลีย์มักถูกส่งออกหรือติดตั้งข้ามพรมแดน การปฏิบัติตามข้อกำหนดจึงเป็นปัจจัยสำคัญในการซื้อ ผู้ซื้อจำเป็นต้องยืนยันว่าการออกแบบเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง ขนาดการขนส่ง ข้อกำหนดน้ำหนักเพลา และกฎระเบียบของพื้นที่ท้องถิ่น สะพานจะต้องเข้ากันได้กับอุปกรณ์ยกและวิธีการขนส่งที่มีอยู่



สะพานเบลีย์ การใช้งาน


1. การปฏิบัติการเคลื่อนที่ฉุกเฉินและยุทธวิธี

สะพานเบลีย์ HD200 ยังมีการใช้งานที่สำคัญในการป้องกันประเทศและการเคลื่อนที่ทางยุทธวิธี วิศวกรฉุกเฉินต้องการระบบสะพานที่สามารถขนส่ง ประกอบได้อย่างรวดเร็ว และปรับให้เข้ากับสภาพสนามที่เปลี่ยนแปลงได้ รูปแบบเหล็กโมดูลาร์รองรับการข้ามแม่น้ำ ช่องระบายน้ำ และโครงสร้างพื้นฐานที่เสียหายในเขตปฏิบัติการชั่วคราวหรือกึ่งถาวร


2. การเข้าถึงทางอุตสาหกรรมข้ามแม่น้ำ คลอง และพื้นที่ทำงาน

โครงการอุตสาหกรรมมักต้องการทางข้ามชั่วคราวเพื่อรักษาการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ระหว่างเขตปฏิบัติการ สถานที่ทำเหมือง การดำเนินการในเหมืองหิน โครงการพลังงาน งานท่อส่ง และโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ อาจต้องการสะพานเพื่อข้ามช่องระบายน้ำ แม่น้ำ หรือเขตขุด ในสภาพแวดล้อมเหล่านี้ สะพานเบลีย์ HD200 ถูกใช้เป็นโซลูชันการเข้าถึงที่ใช้งานได้จริงสำหรับรถบรรทุก รถตัก ยานพาหนะบำรุงรักษา และบุคลากร


ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross:


ข้อมูลจำเพาะสะพานเหล็ก EVERCROSS
EVERCROSS
สะพานเหล็ก
สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
สะพานโมดูลาร์ (GWD, Delta, 450-type, etc.),
สะพานโครงถัก, สะพาน Warren,
สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง,
สะพานแขวน, สะพานเคเบิลสเตย์,
สะพานลอยน้ำ, ฯลฯ
ช่วงการออกแบบ 10 ม. ถึง 300 ม. ช่วงเดี่ยว
ช่องจราจร เลนเดียว, สองเลน, หลายเลน, ทางเดินเท้า, ฯลฯ
ความสามารถในการรับน้ำหนัก AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Class A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
รถบรรทุก-60 ตัน, รถพ่วง-80/100 ตัน, ฯลฯ
เกรดเหล็ก EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, ฯลฯ
ใบรับรอง ISO9001, ISO14001, ISO45001, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ฯลฯ
การเชื่อม AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า
สลักเกลียว ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า
รหัสการชุบสังกะสี ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
หรือเทียบเท่า