| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| ราคา: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
HS20-44 HL-93 สะพานเบลลีย์เหล็กบรรทุก AASHTO LRFD Design สะพานพานโมดุลหนัก
เบลลี่ บริดจ์คําอธิบาย:
สะพานเบลลีย์ 100 แบบคอมแพคต์ เป็นระบบสะพานเหล็กแบบจําลอง ที่พัฒนาขึ้นจากแนวคิดสะพานเบลลีย์แบบคลาสสิค แต่ถูกปรับปรุงให้มีความแข็งแรงสูงขึ้นและการลดปริมาณส่วนประกอบ. การออกแบบที่คอมแพคต์โดยทั่วไปหมายถึงการจัดตั้งที่ลดความกว้างของแผ่นหรือยกระดับประสิทธิภาพโครงสร้างผ่านการจัดวางที่ปรับปรุงทําให้โลจิสติกส์และการติดตั้งง่ายขึ้น โดยยังคงความสามารถในการบรรทุกภาระที่แข็งแรง. การกําหนด ราคา 100 ราคาโดยทั่วไปแสดงประเภทการออกแบบที่เกี่ยวข้องกับความสามารถ 100 ตันหรือมาตรฐานวิศวกรรมที่ตรงกันขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการและรายละเอียดของผู้ผลิต.
![]()
![]()
เบลลี่ บริดจ์การใช้งาน
สะพานเบลลีย์ 100 ที่คอมพัคต์ ใช้ได้ทุกที่ที่ต้องการความสามารถในการข้ามที่รวดเร็วและน่าเชื่อถือได้ โดยไม่ต้องก่อสร้างอย่างถาวรมันสามารถฟื้นฟูการเข้าถึงหลังจากเกิดน้ําท่วมสภาพแบบโมดูลของมันทําให้การขนส่งไปยังสถานที่ห่างไกลที่สะพานที่เสียหายต้องเปลี่ยนเร็วถึงแม้ว่าการตั้งค่าอย่างแม่นยําจะขึ้นอยู่กับความต้องการของภารกิจ แต่การออกแบบที่คอมแพคต์จะสนับสนุนการขนส่ง, การประกอบ และการจัดจําหน่ายใหม่ที่มีประสิทธิภาพความหลากหลายนั้นเป็นเหตุผลหนึ่งที่สะพานยังคงเป็นตัวเลือกที่ใช้ได้ สําหรับโปรแกรมการจัดซื้อสินค้าระหว่างประเทศ.
สะพานเบลลีย์ 100 ที่คอมแพคต์มากที่สุดถูกผลิตจากสแตนเลสโครงสร้างที่คัดเลือกเพื่อความแข็งแกร่งในการดึงสูง, ความสามารถในการผสมและความทนทานและได้รับการบําบัดพื้นผิวในโรงงานผลิต ก่อนการจัดส่งไปยังสถานที่การป้องกันการกัดกรองมีความสําคัญเป็นพิเศษ เพราะสะพานเหล่านี้มักจะใช้ในภายนอก, ความชื้นสูง, การข้ามแม่น้ํา, หรือสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมผิวเคลือบป้องกัน เช่น หมักหมักร้อน, พราเมอร์ที่อุดมไปด้วยซิงก์ หรือระบบสีหลายชั้นที่ใช้กันทั่วไปเพื่อขยายอายุการใช้งาน
| HD100 Bailey Bridge ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ | ||||||||||
| คุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ | W ((cm3) | J (((cm4) | ||||||||
| โครงสร้างกลไก | ||||||||||
| เอสเอส | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งของสะพาน และสะพานเต็มควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
| HD100 Bailey Bridge Truss ตารางแรงภายในที่อนุญาต | ||||||||||
| ประเภทสะพาน | สะพานที่ไม่ได้เสริม | เสริมสะพาน | ||||||||
| ความแรงภายในที่อนุญาต | เอสเอส | DS | TS | DD | TD | เอสเอส | DS | TS | DD | TD |
| ความเร็วในการบิดที่อนุญาต[M] ((kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| ความแรง Shears ที่อนุญาต [Q] ((kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งของสะพาน และสะพานเต็มควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
เบลลี่ บริดจ์ข้อดีทางการแข่งขัน
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดี
อายุการเหนื่อยล้าที่ยาว
น้ําหนักเบา
ราคาถูก
การตั้งตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว
| HD100 สายพานเบลลีย์ Scale น้ําหนักสําหรับแต่ละส่วน(kN) | ||||||||||||||
|
โครงสร้าง กรอบจมูก |
เอสเอส | SSR | DS | DSR | TS | TSR | DD | DDR | TD | TDR | คําแนะนํา | |||
| ระดับการประกอบ | เอสเอส | DS | TS | |||||||||||
| จบแล้ว | 9.0 | 15.0 | 20.7 | 22.7 | 26.3 | 28.7 | 35.7 | 34.4 | 45.0 | 40.2 | 47.3 | 51.7 | 62.3 | พื้นไม้ |
| จบแล้ว | 21.7 | 25.3 | 27.7 | 34.7 | 33.4 | 44.0 | 39.2 | 46.3 | 50.7 | 61.3 | ชั้นเหล็ก | |||
เบลลี่ บริดจ์ข้อดี
สะพานเบลลีย์ 100 ที่คอมพัคต์ ถูกประเมินด้วยการรวมกันของความแข็งแรงของโครงสร้างและประสิทธิภาพการติดตั้งระบบบรรทุกภาระหลักของมันคือกระดานด้านข้างที่ทําจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงเชื่อมต่อกันโดยสับสะโพกการจัดทํานี้กระจายภาระได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงเวลาและให้ความมั่นคงภายใต้การจราจรรถยนต์, การบรรทุกแบบไดนามิก, และสภาพสถานที่ที่เปลี่ยนแปลง
ภาพรวมของสะพานเหล็ก Evercross:
ลักษณะของสะพานเบลย์
การออกแบบเบา:
ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง ซึ่งลดน้ําหนักโดยรวมในขณะที่ยังคงความสามารถในการแบก
ความยาว span ทั่วไป:
สามารถปรับแต่งให้มีความยาวที่แตกต่างกันได้ โดยทั่วไปจาก 10 ถึง 60 เมตร (33 ถึง 200 ฟุต)
ความจุภาระ:
ออกแบบเพื่อรองรับภาระหนัก รวมถึงรถยนต์ฉุกเฉิน ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งเฉพาะ
ความทนทาน:
ทนทานต่อการกัดกร่อนและสภาพอากาศ โดยเฉพาะเมื่อดูแลและรักษาให้ถูกต้อง
รูปแบบผสมเพื่อตั้งทุกชนิดของเบลลี่ บริดจ์
สะพานชั่วคราว สะพานฉุกเฉิน และสะพานคง
โดยใช้อุปกรณ์สะพาน สะพานแขวนของสเปนที่แตกต่างกันสามารถถูกก่อตั้ง
สะพานมีข้อดีของส่วนประกอบน้อย น้ําหนักเบา และราคาถูก
สะพานเบลลี่ไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักในการก่อสร้าง อุปกรณ์สะพานเล็กพอที่จะนําไปใน และสะพานแข็งแรงพอที่จะนําไปมันถือว่าเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน.
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| ราคา: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
HS20-44 HL-93 สะพานเบลลีย์เหล็กบรรทุก AASHTO LRFD Design สะพานพานโมดุลหนัก
เบลลี่ บริดจ์คําอธิบาย:
สะพานเบลลีย์ 100 แบบคอมแพคต์ เป็นระบบสะพานเหล็กแบบจําลอง ที่พัฒนาขึ้นจากแนวคิดสะพานเบลลีย์แบบคลาสสิค แต่ถูกปรับปรุงให้มีความแข็งแรงสูงขึ้นและการลดปริมาณส่วนประกอบ. การออกแบบที่คอมแพคต์โดยทั่วไปหมายถึงการจัดตั้งที่ลดความกว้างของแผ่นหรือยกระดับประสิทธิภาพโครงสร้างผ่านการจัดวางที่ปรับปรุงทําให้โลจิสติกส์และการติดตั้งง่ายขึ้น โดยยังคงความสามารถในการบรรทุกภาระที่แข็งแรง. การกําหนด ราคา 100 ราคาโดยทั่วไปแสดงประเภทการออกแบบที่เกี่ยวข้องกับความสามารถ 100 ตันหรือมาตรฐานวิศวกรรมที่ตรงกันขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการและรายละเอียดของผู้ผลิต.
![]()
![]()
เบลลี่ บริดจ์การใช้งาน
สะพานเบลลีย์ 100 ที่คอมพัคต์ ใช้ได้ทุกที่ที่ต้องการความสามารถในการข้ามที่รวดเร็วและน่าเชื่อถือได้ โดยไม่ต้องก่อสร้างอย่างถาวรมันสามารถฟื้นฟูการเข้าถึงหลังจากเกิดน้ําท่วมสภาพแบบโมดูลของมันทําให้การขนส่งไปยังสถานที่ห่างไกลที่สะพานที่เสียหายต้องเปลี่ยนเร็วถึงแม้ว่าการตั้งค่าอย่างแม่นยําจะขึ้นอยู่กับความต้องการของภารกิจ แต่การออกแบบที่คอมแพคต์จะสนับสนุนการขนส่ง, การประกอบ และการจัดจําหน่ายใหม่ที่มีประสิทธิภาพความหลากหลายนั้นเป็นเหตุผลหนึ่งที่สะพานยังคงเป็นตัวเลือกที่ใช้ได้ สําหรับโปรแกรมการจัดซื้อสินค้าระหว่างประเทศ.
สะพานเบลลีย์ 100 ที่คอมแพคต์มากที่สุดถูกผลิตจากสแตนเลสโครงสร้างที่คัดเลือกเพื่อความแข็งแกร่งในการดึงสูง, ความสามารถในการผสมและความทนทานและได้รับการบําบัดพื้นผิวในโรงงานผลิต ก่อนการจัดส่งไปยังสถานที่การป้องกันการกัดกรองมีความสําคัญเป็นพิเศษ เพราะสะพานเหล่านี้มักจะใช้ในภายนอก, ความชื้นสูง, การข้ามแม่น้ํา, หรือสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมผิวเคลือบป้องกัน เช่น หมักหมักร้อน, พราเมอร์ที่อุดมไปด้วยซิงก์ หรือระบบสีหลายชั้นที่ใช้กันทั่วไปเพื่อขยายอายุการใช้งาน
| HD100 Bailey Bridge ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ | ||||||||||
| คุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ | W ((cm3) | J (((cm4) | ||||||||
| โครงสร้างกลไก | ||||||||||
| เอสเอส | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งของสะพาน และสะพานเต็มควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
| HD100 Bailey Bridge Truss ตารางแรงภายในที่อนุญาต | ||||||||||
| ประเภทสะพาน | สะพานที่ไม่ได้เสริม | เสริมสะพาน | ||||||||
| ความแรงภายในที่อนุญาต | เอสเอส | DS | TS | DD | TD | เอสเอส | DS | TS | DD | TD |
| ความเร็วในการบิดที่อนุญาต[M] ((kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| ความแรง Shears ที่อนุญาต [Q] ((kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| หมายเหตุ: ค่าในตารางคือค่าของครึ่งของสะพาน และสะพานเต็มควรคูณด้วย 2 | ||||||||||
เบลลี่ บริดจ์ข้อดีทางการแข่งขัน
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดี
อายุการเหนื่อยล้าที่ยาว
น้ําหนักเบา
ราคาถูก
การตั้งตั้งที่ง่ายและรวดเร็ว
| HD100 สายพานเบลลีย์ Scale น้ําหนักสําหรับแต่ละส่วน(kN) | ||||||||||||||
|
โครงสร้าง กรอบจมูก |
เอสเอส | SSR | DS | DSR | TS | TSR | DD | DDR | TD | TDR | คําแนะนํา | |||
| ระดับการประกอบ | เอสเอส | DS | TS | |||||||||||
| จบแล้ว | 9.0 | 15.0 | 20.7 | 22.7 | 26.3 | 28.7 | 35.7 | 34.4 | 45.0 | 40.2 | 47.3 | 51.7 | 62.3 | พื้นไม้ |
| จบแล้ว | 21.7 | 25.3 | 27.7 | 34.7 | 33.4 | 44.0 | 39.2 | 46.3 | 50.7 | 61.3 | ชั้นเหล็ก | |||
เบลลี่ บริดจ์ข้อดี
สะพานเบลลีย์ 100 ที่คอมพัคต์ ถูกประเมินด้วยการรวมกันของความแข็งแรงของโครงสร้างและประสิทธิภาพการติดตั้งระบบบรรทุกภาระหลักของมันคือกระดานด้านข้างที่ทําจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงเชื่อมต่อกันโดยสับสะโพกการจัดทํานี้กระจายภาระได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงเวลาและให้ความมั่นคงภายใต้การจราจรรถยนต์, การบรรทุกแบบไดนามิก, และสภาพสถานที่ที่เปลี่ยนแปลง
ภาพรวมของสะพานเหล็ก Evercross:
ลักษณะของสะพานเบลย์
การออกแบบเบา:
ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง ซึ่งลดน้ําหนักโดยรวมในขณะที่ยังคงความสามารถในการแบก
ความยาว span ทั่วไป:
สามารถปรับแต่งให้มีความยาวที่แตกต่างกันได้ โดยทั่วไปจาก 10 ถึง 60 เมตร (33 ถึง 200 ฟุต)
ความจุภาระ:
ออกแบบเพื่อรองรับภาระหนัก รวมถึงรถยนต์ฉุกเฉิน ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งเฉพาะ
ความทนทาน:
ทนทานต่อการกัดกร่อนและสภาพอากาศ โดยเฉพาะเมื่อดูแลและรักษาให้ถูกต้อง
รูปแบบผสมเพื่อตั้งทุกชนิดของเบลลี่ บริดจ์
สะพานชั่วคราว สะพานฉุกเฉิน และสะพานคง
โดยใช้อุปกรณ์สะพาน สะพานแขวนของสเปนที่แตกต่างกันสามารถถูกก่อตั้ง
สะพานมีข้อดีของส่วนประกอบน้อย น้ําหนักเบา และราคาถูก
สะพานเบลลี่ไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษหรืออุปกรณ์หนักในการก่อสร้าง อุปกรณ์สะพานเล็กพอที่จะนําไปใน และสะพานแข็งแรงพอที่จะนําไปมันถือว่าเป็นตัวอย่างที่ดีของวิศวกรรมฉุกเฉิน.