AASHTO รับรองภาระหนัก สะพานเหล็ก Bailey สะพานเหล็ก

สะพานเบลีย์เหล็กแบบโมดูลาร์สำหรับกู้ภัยฉุกเฉิน สะพานบรรเทาทุกข์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับเนปาล ชิลี เอกวาดอร์ การฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐาน

EVERCROSSคำอธิบาย:

สะพานเบลีย์ HD200 เป็นระบบสะพานโครงถักแบบโมดูลาร์ที่ประกอบจากส่วนประกอบเหล็กสำเร็จรูป โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยแผงด้านข้าง คานขวาง คานตามยาว ค้ำยันตามขวาง เสาปลาย และส่วนพื้นสะพานที่เชื่อมต่อกัน ณ สถานที่ก่อสร้างเพื่อสร้างพื้นสะพานที่รับน้ำหนักได้ การออกแบบ "กะทัดรัด" หมายถึงประสิทธิภาพโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้สามารถรวมเหล็กได้มากขึ้นในโครงสร้างที่เล็กและแข็งแรงขึ้น

EVERCROSSข้อมูลจำเพาะ:

สะพานเบลีย์ Compact 200

คุณสมบัติหน้าตัด (โครงถักเดี่ยว)

EVERCROSSข้อได้เปรียบ

ข้อได้เปรียบของระบบสะพานเหล็กชั่วคราวมีความชัดเจนสำหรับองค์กรที่ต้องการโซลูชันการเข้าถึงที่รวดเร็ว เชื่อถือได้ และปรับเปลี่ยนได้ พวกเขารวมการใช้งานที่รวดเร็ว ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความยืดหยุ่นแบบโมดูลาร์ ความทนทาน และการนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในแพลตฟอร์มวิศวกรรมเดียว ไม่ว่าวัตถุประสงค์จะเป็นการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน ความต่อเนื่องทางอุตสาหกรรม หรือการเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานตามแผน สะพานเหล็กชั่วคราวเป็นวิธีทางเทคนิคที่มั่นคงในการรักษาการเคลื่อนไหวพร้อมทั้งลดการหยุดชะงัก

การขนส่งและจัดเก็บที่มีประสิทธิภาพ

ส่วนประกอบสะพานเบลีย์มักได้รับการออกแบบมาเพื่อการบรรจุ การขนส่ง และการจัดการ ณ สถานที่ก่อสร้างอย่างมีประสิทธิภาพ โมดูลมาตรฐานสามารถจัดส่งทางรถบรรทุก ทางรถไฟ หรือตู้คอนเทนเนอร์ ขึ้นอยู่กับห่วงโซ่อุปทาน สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานในพื้นที่ห่างไกล ดินแดนที่เป็นเกาะ หรือสถานที่ก่อสร้างที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล ซึ่งข้อจำกัดในการขนส่งมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจจัดซื้อจัดจ้าง

ความเค้นที่ยอมรับได้ของแผง

ความแข็งแรงของวัสดุที่จุดครากของแผง σS = 345MPa_{โมเมนต์ที่ยอมรับได้ของแผง [M] = [N] × h = 528 × 2.134 = 1127kN·m = 115t·m}ความเค้นรับแรงกดที่ยอมรับได้ [N] = [σ] × F × φ = 276 × 2548 × 0.751 = 528kN = 54t

ตัวประกอบความเสถียรของคอร์ด SS φSS = 0.751; DS φDS = 0.897_{โมเมนต์ที่ยอมรับได้ของแผง [M] = [N] × h = 528 × 2.134 = 1127kN·m = 115t·m}สะพานเบลีย์

ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:

1. ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งสำหรับการจราจรยานพาหนะ_{แม้จะมีรูปแบบที่กะทัดรัด แต่สะพานเบลีย์ 200 ที่ออกแบบมาอย่างดีก็สามารถให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้ ระบบโครงสร้างใช้รูปทรงเรขาคณิตของแผงแบบสามเหลี่ยม ซึ่งกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านแรงตามแนวแกน แทนที่จะอาศัยความต้านทานการดัดเพียงอย่างเดียว สิ่งนี้ทำให้สะพานมีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับน้ำหนักและการใช้วัสดุ}2. การกำหนดช่วงสะพานที่ยืดหยุ่นสำหรับสภาพพื้นที่ที่หลากหลาย_{ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของสะพานเบลีย์ HD200 คือความยืดหยุ่น สภาพพื้นที่ไม่ค่อยสมบูรณ์แบบ ความกว้างของแม่น้ำ ช่องระบายน้ำ ร่องน้ำที่กำลังก่อสร้าง และส่วนถนนที่เสียหาย ล้วนแตกต่างกันไปในรูปทรงและสภาพฐานราก ระบบสะพานแบบโมดูลาร์สามารถปรับความยาว การเสริมแรง และรูปแบบการรองรับให้เข้ากับพื้นที่ได้ แทนที่จะบังคับให้พื้นที่ต้องเข้ากับสะพาน}สะพานเบลีย์ 

การใช้งาน

1. การใช้งานฉุกเฉินและการติดตั้งอย่างรวดเร็วการเคลื่อนย้ายที่รวดเร็ว การออกแบบตามชั้นบรรทุกฉุกเฉินที่ระบุ และการติดตั้งโดยไม่ต้องเชื่อม ณ สถานที่ ทำให้ระบบนี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับโลจิสติกส์ทางการทหารและคลังสินค้าฉุกเฉินของพลเรือน

2. ทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าและการท่องเที่ยว

ด้วยความกว้างถนนเลนเดี่ยว 4.20 เมตร หรือเลนคู่ 7.35 เมตร และทางเท้าเสริม 1.20 เมตร ทั้งสองด้าน ระบบนี้ยังทำหน้าที่เป็นสะพานคนเดินเท้าสำหรับโรงเรียน ชุมชน เกาะ ท่าเรือ และพื้นที่ชมวิว

ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross:

ข้อมูลจำเพาะสะพานเหล็ก EVERCROSS

EVERCROSSสะพานเหล็ก

สะพานเบลีย์ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)

สะพานโมดูลาร์ (GWD, Delta, 450-type, etc.),

สะพานโครงถัก, สะพานวอร์เรน,

สะพานโค้ง, สะพานแผ่น, สะพานคาน, สะพานกล่อง, สะพานแขวน, สะพานขึง,

สะพานลอยน้ำ, เป็นต้น